منصوبے کے مطابق، بوئنگ 787 ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے ( ہو چی منہ سٹی) سے اڑان بھرے گا اور شام 3:30 بجے لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر اترے گا۔ یہ ایک اہم تکنیکی پرواز ہے، جس کا مقصد آپریشنل صلاحیتوں کا جامع اندازہ لگانا ہے اس سے پہلے کہ ہوائی اڈے 19 دسمبر کو اپنی پہلی مسافر پروازوں کا باضابطہ استقبال کرے۔

ایک بوئنگ 787-9 ڈریم لائنر ہوائی جہاز ایک مخصوص ڈیزائن کے ساتھ، جس میں افسانوی Lac پرندے کی تصویر ہے، ویتنام ایئر لائنز کا نشان ہے۔
اگرچہ بوئنگ 787 میں تقریباً 340 مسافروں کی زیادہ سے زیادہ گنجائش ہے، لیکن اس آزمائشی پرواز میں صرف عملہ اور تکنیکی عملہ سوار تھا۔ لونگ تھانہ میں معائنہ کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے فوراً بعد، ہوائی جہاز ہو چی منہ شہر واپس آجائے گا۔
آزمائشی پرواز کے دوران، اس "دیو" نے پرواز کے تمام معیاری طریقہ کار کو انجام دیا، بشمول ٹیک آف، اپروچ اور لینڈنگ۔ اس کا بنیادی مقصد جنوب مشرقی خطے میں دو اہم گیٹ وے ہوائی اڈوں کے درمیان بیک وقت ہم آہنگی کی صلاحیتوں کی جانچ اور جانچ کرنا تھا۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈہ 15 دسمبر کو طیاروں کی لینڈنگ کے لیے تیار ہے۔
مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ایئر ٹریفک کنٹرول، انجینئرنگ، موسمیات، پرواز کے طریقہ کار، اور ریسکیو جیسے بنیادی اہلکاروں کو سخت تربیت دی گئی ہے اور انہیں سختی سے کنٹرول شدہ شفٹوں میں تفویض کیا گیا ہے۔ یہ کام آپریشنل دستاویزات پر مبنی ہے جس کا متعدد راؤنڈز کے ذریعے جائزہ لیا گیا ہے، جو انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) اور کنونشن آن ایئر نیوی گیشن سروسز پرووائیڈرز (CANSO) کے معیارات پر سختی سے پورا اترتے ہیں۔
اس سے پہلے، 10 دسمبر کو، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے لیے فلائٹ سمیلیٹر (SIM) کے بارے میں ایک تربیتی تشخیص کا انعقاد کیا تھا۔ مشکل منظرناموں کو نقل کیا گیا، بشمول موسم کی خراب صورتحال، نیویگیشن آلات کی خرابی، اور ہوائی جہاز کی ہنگامی صورتحال۔ نتائج سے ظاہر ہوا کہ ایئر ٹریفک کنٹرول فورس کی کوآرڈینیشن اور ردعمل کی صلاحیتوں نے آپریشنل ضروریات کو پورا کیا۔
ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Tien Viet نے تصدیق کی کہ اس منصوبے کے کلیدی اجزاء بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔ رن وے، تہبند، ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور، تکنیکی نظام، اور استقبالیہ سہولیات جیسے ڈھانچے افتتاحی دن کے لیے تیار ہیں۔
15 دسمبر کو آزمائشی پرواز کے بعد، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے لیے پہلی سرکاری پرواز، 19 دسمبر کو طے شدہ، نوئی بائی - لانگ تھانہ - نوئی بائی روٹ پر چلائے گی۔
وزیرِ اعظم کو پیش کی گئی رپورٹ میں وزارت تعمیرات نے کہا کہ پہلی تکنیکی پرواز اور پہلی سرکاری پرواز کے لیے بہت سے اہم کام مکمل کر لیے گئے ہیں۔
انفراسٹرکچر کے لحاظ سے، ACV نے رن وے نمبر 1، ٹیکسی وے سسٹم اور مسافر ٹرمینل کے سامنے ہوائی جہاز کی پارکنگ ایپرن کے ساتھ ہم وقت ساز سامان جیسے سگنل لائٹس، اشارے اور سگنل مارکنگ مکمل کر لیے ہیں۔
رن وے سسٹم کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو بھی ناپا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ ڈیزائن کیے گئے سب سے بڑے ہوائی جہاز کو چلانے کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، ACV نے T1 اور T2 ٹرمینلز کے درمیان رابطہ سڑک مکمل کر لی ہے اور 15 دسمبر سے پہلے ہوائی اڈے کے اندر مرکزی رسائی سڑک کو مکمل کر لیا ہے۔ انہوں نے ہوائی جہاز کے آپریشن کے منصوبے، گراؤنڈ ہینڈلنگ کے منصوبے، اور مناسب اہلکاروں کی تعیناتی کے منصوبے بھی تیار کیے ہیں۔
فلائٹ آپریشنز، فضائی حدود، اور پرواز کے طریقہ کار کو یقینی بنانے کے کام کے حوالے سے، VATM نے بنیادی طور پر ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔ اور کلیدی تکنیکی نظام جیسے پرائمری ریڈار، سیکنڈری ریڈار (PSR/SSR)، DVOR/DME نیویگیشن اسٹیشن، اور ADS-B سسٹم انسٹال کیا۔
VATM نے Tan Son Nhat - Long Thanh کے علاقے کے لیے پرواز کے طریقہ کار اور بہترین آپریشنل منصوبوں کو بھی حتمی شکل دی ہے۔ دوسرے ہوائی اڈوں سے اہلکاروں کو تعینات کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ان کے پاس ضابطوں کے مطابق ضروری صلاحیتیں اور لائسنس موجود ہوں۔
اس کے ساتھ ہی، اس یونٹ نے تربیتی پروگرام تیار کیے ہیں اور اپنے انسانی وسائل کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے سائٹ پر اور نقلی تربیت کا اہتمام کیا ہے۔
لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا پہلا مرحلہ 1,810 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے اور اس کی تعمیر جنوری 2021 میں شروع ہوئی۔ 25 ملین مسافروں اور 1.2 ملین ٹن کارگو سالانہ کی ڈیزائن کردہ صلاحیت کے ساتھ، یہ منصوبہ 2026 کے وسط میں باضابطہ طور پر تجارتی آپریشن شروع کرنے کی توقع ہے۔
ماخذ: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm






تبصرہ (0)