سیلابی پانی سے نمٹنے کے لیے دریائے تھونگ کے پل کو روکنے کے لیے 300 ٹن وزنی کارگو جہاز تعینات کیا گیا تھا۔

10 اکتوبر کی دوپہر کو، ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) کی جانب سے موصول ہونے والی معلومات میں بتایا گیا کہ دریائے تھونگ کے سیلابی پانی کی وجہ سے تھونگ دریائے ریلوے پل (Bac Ninh صوبہ) کے نیچے کے قریب بڑھنے کی وجہ سے، یونٹ نے تاریخی سیلاب سے نمٹنے کے لیے ریلوے پل کو برقرار رکھنے کے لیے 300 ٹن وزنی کارگو جہاز روانہ کیا۔

وی این آر لیڈروں نے کہا کہ طوفان نمبر 11 (طوفان ماتمو) کے اثرات کی وجہ سے دریائے تھونگ کے پانی کی سطح حالیہ دنوں میں تیزی سے اور بلند ہوئی ہے۔ 10 اکتوبر کی دوپہر تک، پانی کی سطح بیم کے نیچے سے 0.65 میٹر نیچے تھی، جس سے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو خطرہ تھا۔

یہ محسوس کرتے ہوئے کہ پانی کی سطح مسلسل بڑھ رہی ہے، VNR نے فوری طور پر تھونگ ریور ریلوے پل پر لوڈ کرنے کے لیے 6 سلیگ ویگنوں کو متحرک کرنے کا منصوبہ بنایا تاکہ اس ریلوے پل کی بوجھ کی گنجائش کو بڑھایا جا سکے، تاکہ پانی کی طاقت کا مقابلہ کیا جا سکے جب اس کے بڑھنے اور پل کو جھاڑو دینے کا امکان ہو، خاص طور پر درختوں، لکڑیوں اور گاڑیوں کے دباؤ میں اضافے کا امکان۔ پل پر

دریائے تھونگ کے ریلوے پل پر 300 ٹن مال بردار ٹرین کھڑی تھی۔

وی این آر کی رپورٹ کے مطابق، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ پر سونگ تھونگ ریلوے پل (Km48+738) پر، آج صبح 5:30 بجے پانی کی سطح بیم کے نیچے سے 1 میٹر تھی۔ 7:30 پر، پانی کی سطح وہی رہی (2024 میں، جب ریلوے بلاک کیا گیا تھا، پانی کی سطح بیم کے نیچے سے 0.85m تھی)۔ VNR نے 8 اکتوبر کو سونگ تھونگ پل پر 8:10 پر ریلوے کو روک دیا، جب پانی کی سطح بیم کے نیچے سے 0.95 میٹر تھی۔

اس کے علاوہ، VNR نے صبح 8:30 بجے سڑک پر چلنے والی گاڑیوں (موٹر بائک اور سٹیج کے دونوں طرف غیر موٹر گاڑیاں) پر پابندی لگانے کا اعلان اور مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی کا اعلان کیا ہے۔

اس سے قبل، ہا تھائی ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ایک نمائندے، جو ہنوئی - تھائی نگوین روٹ کا انتظام کرنے والی یونٹ تھی، نے کہا کہ 9 اکتوبر کی سہ پہر کو اوپر کی طرف سے سیلاب کا پانی زور سے نیچے آیا، جس نے ٹرنگ جیا کمیون سے گزرنے والے حصے میں پوری بنیاد اور گٹی کے پتھر کو جھاڑ دیا۔

لینڈ سلائیڈ 20-30 میٹر لمبا ہے، نیچے کی مٹی تقریباً دو میٹر گہرائی میں ختم ہو گئی ہے، جس سے ریلوے کے بالکل نیچے ایک کھوکھلا سوراخ ہو گیا ہے۔ VNR کے مطابق، یہ واقعہ صرف بنیادی ڈھانچے کو متاثر کرتا ہے کیونکہ ہنوئی - تھائی نگوین روٹ فی الحال مسافر ٹرینیں نہیں چلاتا، صرف ماہانہ تقریباً 3-4 ٹرپس کی فریکوئنسی کے ساتھ مال برداری کی خدمت کرتا ہے۔ یونٹ جائے وقوعہ کا معائنہ کرنے کے لیے فورسز کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے، پانی کے کم ہونے پر ٹھیک ہونے والے نقصان کی حد کا اندازہ لگا رہا ہے، اور توقع ہے کہ اگلے 2-3 دنوں میں راستے کو دوبارہ کھول دیا جائے گا۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-tau-cho-hang-nang-300-tan-an-ngu-tren-cau-song-thuong-de-doi-pho-nuoc-lu-i784249/