قومی اسمبلی کے سروے وفد نے ہو چی منہ روڈ کی تعمیر کے منصوبے چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن سیکشن پر کام کیا۔

15 اگست کی سہ پہر کو صوبہ Tuyen Quang میں، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین کامریڈ لی من ہون کی قیادت میں قومی اسمبلی کے سروے وفد نے ہو چی منہ سڑک کی تعمیر کے منصوبے، چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن سیکشن کے نفاذ کے نتائج پر ایک ورکنگ سیشن کیا۔

ورکنگ سیشن میں قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین لی من ہون اور سروے وفد۔

ورکنگ سیشن میں کامریڈ لی کوانگ ہوئی، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کے بارے میں قومی اسمبلی کی کمیٹی کے چیئرمین؛ وزارت تعمیرات کے رہنما کمیٹیوں کے مستقل اراکین: سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات؛ معیشت اور خزانہ؛ قانون اور انصاف۔

تھائی نگوین صوبے کی طرف، کامریڈ ہا سی ہوان، تھائی نگوین صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ تھے۔ محکمہ تعمیرات کے رہنما۔

Tuyen Quang صوبے کے رہنماؤں میں کامریڈ شامل تھے: Nguyen Manh Tuan، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے مستقل نائب چیئرمین؛ لی تھی لان، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، تیوین کوانگ صوبے کے 15ویں قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ؛ اور متعدد محکموں اور شاخوں کے رہنما۔

قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کے چیئرمین لی کوانگ ہوئی نے ورکنگ سیشن سے خطاب کیا۔

ہو چی منہ سڑک، چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن سیکشن کی تعمیر کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) نے فیصلہ نمبر 1636 مورخہ 14 دسمبر 2023 میں سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا تھا، جس کے راستے کی کل لمبائی تقریباً 28.98 کلومیٹر ہے (جس میں: تھائی نگوین صوبہ تقریباً 115 کلومیٹر ہے)۔ 17.1 کلومیٹر)۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز چو چو ٹاؤن (Km245+878) پر ہے، اختتامی نقطہ ٹرنگ سون انٹرسیکشن (Km276+135.5) پر ہے۔ بازیافت کی جانی والی زمین کا کل رقبہ تقریباً 93.75 ہیکٹر ہے۔ سائٹ کلیئرنس (GPMB) کے معاوضے کی کل لاگت تقریباً 420 بلین VND ہے۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1,600 بلین VND سے زیادہ ہے۔

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن سیکشن، مجموعی طور پر ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ کا حصہ ہے - ایک قومی کلیدی پروجیکٹ۔ تاہم، معاوضے، سائٹ کی منظوری، اور دوبارہ آبادکاری میں مسائل کی وجہ سے پروجیکٹ فی الحال شیڈول سے پیچھے ہے۔ سائٹ لگانے کے عمل کے دوران تعمیراتی مواد اور ڈمپنگ سائٹس کی کمی؛ روٹ ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے منظور شدہ پراجیکٹ کے مقابلے پراجیکٹ کے معاوضے، سپورٹ، اور آبادکاری کے ذیلی منصوبے کی کل لاگت میں 98 بلین VND سے زیادہ اضافہ متوقع ہے۔

اجلاس میں بحث کے دوران، مندوبین نے پراجیکٹ پر عمل درآمد میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے حل پر توجہ مرکوز کی، خاص طور پر معاوضہ، سائٹ کی منظوری اور آباد کاری؛ تعمیراتی منصوبہ، عملدرآمد کی پیشرفت اور منصوبے کی تکمیل کے وقت کا تعین کرنا۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے مستقل وائس چیئرمین Nguyen Manh Tuan نے اجلاس سے خطاب کیا۔

اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے، صوبائی عوامی کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین Nguyen Manh Tuan نے تصدیق کی کہ Tuyen Quang صوبہ اسے ایک اہم منصوبہ سمجھتا ہے، جو صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے خاص اہمیت کا حامل ہے۔ انہوں نے توجہ دلانے پر قومی اسمبلی، حکومت اور وزارتوں اور شاخوں کا شکریہ ادا کیا۔ ساتھ ہی انہوں نے امید ظاہر کی کہ مرکزی حکومت سائٹ کلیئرنس کے کام کو لاگو کرنے میں صوبے کی مشکلات اور رکاوٹوں کو شیئر کرے گی۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین نے اس بات کی تصدیق کی کہ صوبہ عزم کے ساتھ کاموں کو تیز کرنے اور جلد ہی 2025 میں منصوبے کے معاوضے، سائٹ کی منظوری اور دوبارہ آباد کاری کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

تیوین کوانگ صوبے کی 15ویں قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ لی تھی لان نے ورکنگ سیشن سے خطاب کیا۔

ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندوں نے منصوبے کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے حل تجویز کیے ہیں۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین نے پراجیکٹ کے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ کان کنی کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے کان کے مالکان کے ساتھ مل کر کام کریں اور پروجیکٹ کے لیے مادی ذرائع کو فعال طور پر حل کریں۔ آنے والے وقت میں تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سرمایہ کار کو صوبے کے لیے ڈمپنگ سائٹس کا جائزہ لینے، ان کا جائزہ لینے اور منظوری دینے کے لیے ڈمپنگ سائٹس تجویز کرنے کے لیے دستاویزات کا سروے اور تیاری کرنی چاہیے۔

سروے سے خطاب کرتے ہوئے قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین لی من ہون نے اس بات پر زور دیا کہ ہو چی منہ روڈ منصوبہ پیک بو (کاو بینگ) سے Ca Mau Cape تک پھیلا ہوا ایک اہم قومی منصوبہ ہے۔ اس منصوبے پر تقریباً 5 قومی اسمبلی کی مدتوں میں عملدرآمد کیا جا چکا ہے، لیکن آج تک پورے راستے کو کھولا نہیں جا سکا ہے۔

قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین لی من ہون نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ کے بارے میں حکومت کو مشورہ دینے اور رپورٹ دینے کی ذمہ داری قومی اسمبلی میں پیش کرنے کے لیے ایک منصوبہ قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے تاکہ توسیع کی اجازت دی جائے یا منصوبے پر عمل درآمد کو روکا جا سکے۔ Tuyen Quang اور Thai Nguyen صوبوں کو ایک ورکنگ گروپ قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ پروجیکٹ کے مسائل کو صوبے سے کمیونٹی تک حقیقی طور پر سخت اور قریبی نقطہ نظر سے ہم آہنگ حل کرنے کی ہدایت کی جا سکے۔ سرمایہ کاروں اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو ترقی کے ہر مرحلے اور ہر مخصوص ٹائم فریم کی ذمہ داری لینے کے عزم کے ساتھ تعمیراتی منصوبہ اور شیڈول تیار کرنا چاہیے۔

کامریڈ لی من ہون نے زور دیا: یہ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ کا آخری مرحلہ ہے، اس لیے قومی اسمبلی نے توثیق کی کہ وہ وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے ساتھ اس منصوبے کو جلد مکمل کرنے کے لیے، پوری ہو چی منہ روڈ کو کھولے گی۔ وزارتیں، شاخیں اور علاقہ جات اس منصوبے کو لاگو کرنے کے تجربے سے سیکھتے ہیں، خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری، سروے، اور ڈیزائن کنسلٹنسی کے مراحل میں درست پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے عمل درآمد کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے مسائل اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، لیکن پھر بھی اس منصوبے کے علاقے میں لوگوں کی زندگیوں پر کم سے کم اثرات کو یقینی بنانے کے لیے بہترین حالات پیدا کر رہے ہیں۔

خبریں اور تصاویر: Duy Tuan

ماخذ: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c5470/