کاروبار FC والے ڈرائیوروں کی تلاش میں "سرخ آنکھوں والے" ہیں۔

سامان بک گیا ہے، کنٹینر ٹرک صحن میں قطار میں کھڑے ہیں جبکہ ایف سی لائسنس والے ڈرائیوروں کی سپلائی کم ہے۔ بہت سے کاروباروں کو اپنی کچھ گاڑیاں بیچنی پڑتی ہیں، زیادہ سامان لینے کی ہمت نہیں ہوتی کیونکہ وہ ڈرائیوروں کو بھرتی نہیں کر سکتے، خاص طور پر ہو چی منہ شہر میں ایک عام صورتحال۔

ڈرائیوروں کی کمی کی وجہ سے کاریں بیچنا

ڈسٹرکٹ 7، ہو چی منہ سٹی میں ایک کمپنی کے نمائندے نے بتایا کہ ان کے پاس 60 کے قریب کنٹینر ٹرک تھے لیکن ڈرائیوروں کی کمی کی وجہ سے وہ کچھ بیچنے پر مجبور ہوئے اور اب ان کے پاس صرف 25 ہیں۔ تاہم، چلانے کی صلاحیت اب بھی مطلوبہ سطح تک نہیں ہے کیونکہ ڈرائیور نہیں ہیں۔

کنٹینر ڈرائیونگ کے لیے تجربہ اور ضروری مہارت کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے لائسنس کی شرائط دیگر لائسنس کی کلاسوں سے زیادہ سخت ہوں گی۔

اس کاروباری مالک کے مطابق، بہت سی وجوہات ہیں جن کی وجہ سے ایف سی کے لائسنس والے ڈرائیور تلاش کرنا مشکل ہے۔ ڈرائیور کی اوسط تنخواہ فی الحال تقریباً 20 ملین/ماہ ہے لیکن سفر لمبا ہے، کام کی شدت اور خطرے کی سطح زیادہ ہے۔

جب خلاف ورزی ہوتی ہے تو جرمانہ بھی بہت سخت ہوتا ہے، ساتھ ہی ڈرائیور کا لائسنس کئی مہینوں تک معطل کر دیا جاتا ہے۔ لہذا، بہت سے ڈرائیور ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی طرف جاتے ہیں یا دوسرے شعبوں میں کام کرتے ہیں۔

CoVID-19 وبائی مرض کے بعد، ہو چی منہ شہر سے دوسرے علاقوں میں مزدوروں کی منتقلی نے بھی شہر میں ڈرائیوروں کی تعداد میں تیزی سے کمی کی۔

"ڈرائیور کم ہیں، اور ایف سی لائسنس کا امتحان بہت سخت ہے، اس لیے یہ اور بھی کم ہے۔ ہم نے نوکریوں کی پوسٹنگ کی ہے اور بہت سے مختلف ذرائع سے تلاش کی ہے، لیکن یہ سب مشکل ہے،" کاروبار کے مالک نے کہا۔

اسی طرح ایک اور کاروبار کے نمائندے نے بتایا کہ تقریباً ہر ٹرانسپورٹ کمپنی کو ایف سی لائسنس کے ساتھ ڈرائیوروں کو بھرتی کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔

پہلے کمپنی ڈرائیور کا انٹرویو کرتی تھی لیکن اب اس کے برعکس ہے۔ جب ڈرائیور کمپنی میں آتا ہے تو سب سے پہلی چیز جو پوچھتے ہیں وہ تنخواہ اور مراعات ہیں۔ پھر وہ گاڑی دیکھنے جاتے ہیں، اگر گاڑی پرانی ہو اور فوائد مناسب نہ ہوں تو فوراً چلے جائیں گے۔

"آج کل FC لائسنس ڈرائیور بہت قیمتی ہیں۔ اگر آپ پرانے کنٹینر ٹرکوں کے ڈرائیوروں کی تلاش میں نوکری کی پوسٹنگ کرتے ہیں تو کوئی ڈرائیور نہیں آئے گا۔ یہاں تک کہ اگر آپ نئے ڈرائیور بھرتی کر رہے ہیں، ہلکے سامان، بہتر کام کے حالات، ڈرائیور تلاش کرنے کا امکان ابھی بھی بہت کم ہے،" نمائندے نے کہا۔

ہو چی منہ سٹی فریٹ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی وان کوان نے کہا: "ایسوسی ایشن کے پاس تقریباً 130 ٹرانسپورٹ کمپنیاں ہیں، اور ان میں سے تقریباً سبھی کے پاس 20 سے 50 فیصد تک ایف سی لائسنس والے ڈرائیوروں کی کمی ہے۔ سامان، گاڑیاں اور پیسے ہونے کی صورت حال بہت عام ہے۔"

کیا شرائط میں نرمی ہونی چاہیے؟

ضوابط کے مطابق، ڈرائیونگ ٹیسٹ کے دن، ایف سی ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے والے شخص کی عمر کم از کم 24 سال ہونی چاہیے۔ ڈرائیونگ کے وقت کے معیارات کے حوالے سے، ڈرائیور کے پاس کم از کم 3 سال کا ڈرائیونگ کا تجربہ اور 50,000 کلومیٹر محفوظ ڈرائیونگ کا ہونا ضروری ہے۔

ڈرائیونگ لائسنس کی منسوخی کے نتیجے میں ٹریفک کی خلاف ورزیوں کی صورت میں، ڈرائیونگ کے محفوظ وقت کا حساب جرمانے کے فیصلے پر عمل درآمد کی تاریخ سے لگایا جاتا ہے۔

ایف سی کے لائسنس نہ ہونے کی ایک وجہ یہ بھی ہے کہ بہت سے ڈرائیورز اس مشکل پیشے میں دلچسپی نہیں لیتے۔ سخت کام کرنے کے حالات، زیادہ خطرے کی گنجائش، کام کا کم وقت، اکثر گھر سے دور رہنا پڑتا ہے، کچھ ٹرانسپورٹ کمپنیاں طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کرنے، ڈرائیوروں کے لیے انشورنس ادا کرنے سے گریز کرتی ہیں... یہی وجوہات ہیں جن کی وجہ سے C, D, E لائسنس والے ڈرائیوروں کو اپنے لائسنس کو تبدیل کرنے یا اپ گریڈ کرنے کے لیے بہت کم مطالعہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

پروفیسر ڈاکٹر Tu Sy Sua، یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے سینئر لیکچرر

FC لائسنس والے ڈرائیوروں کی کمی پر قابو پانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی فریٹ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے تجویز پیش کی کہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ڈرائیونگ کے تجربے کی شرط کو 3 سال سے کم کر کے 1 سال کر دیا ہے اور ڈرائیوروں کے لیے فوری طور پر ایف سی لائسنس کا امتحان دینے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے ڈرائیونگ کا کل محفوظ فاصلہ 50,000 کلومیٹر ہے۔

مسٹر بوئی وان کوان نے کہا کہ ڈرائیونگ لائسنس کو اپ گریڈ کرنے کے لیے مزید 3 سال انتظار کرنا یا 24 سال کا ہونا بہت سی مشکلات کا باعث ہے جس سے نئے ڈرائیوروں کی سپلائی میں کمی آئی ہے۔ دریں اثنا، ڈرائیوروں کو ابھی بھی تھیوری ٹیسٹ اور سکلز ٹیسٹ پاس کرنا ہوگا۔

تاہم، یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے سینئر لیکچرر پروفیسر Tu Sy Sua نے کہا کہ اگرچہ ڈرائیوروں کی کمی ہے، لیکن لائسنس دینے کی شرائط کو کم نہیں کیا جانا چاہیے، لیکن بہت سے ہم آہنگ حل کی ضرورت ہے۔

مسٹر سوا کے مطابق، کنٹینر، سیمی ٹریلر، ٹریلر کے ذریعے سامان کی نقل و حمل سے ٹریفک کی حفاظت کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے اگر ڈرائیور کے پاس کافی تجربہ اور ضروری مہارت نہ ہو۔ لہذا، ایف سی کلاس کار ڈرائیونگ لائسنس دینے کے لیے شرائط دیگر ڈرائیونگ کلاسز کے مقابلے سخت اور سخت ہونی چاہئیں۔

"کمی پر قابو پانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کے کاروبار کو اپنے فوائد، کام کے حالات، اور انشورنس پالیسیوں کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے تاکہ کنٹریکٹ پر دستخط کرتے وقت ڈرائیوروں کے لیے ذہنی سکون پیدا ہو۔

کاروباری اداروں کو ان کی ضروریات کے مطابق تربیت اور ترقی کے لیے بھیجنے کے لیے ممکنہ لوگوں کو بھرتی کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ اس طرح ڈرائیوروں کو راغب کرنے اور استعمال کرنے پر، ایف سی لائسنس زیادہ پرکشش ہو جائے گا، اور تربیت کی ضرورت بڑھ جائے گی،" مسٹر سو نے کہا۔

ضرورت سے زیادہ اور پھر بھی کمی کا تضاد

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے وہیکل اینڈ ڈرائیور مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر لوونگ ڈوئن تھونگ نے کہا کہ ایف سی ڈرائیونگ لائسنسوں کی تعداد اس وقت کنٹینر ٹرکوں اور ٹریکٹروں کی تعداد سے دوگنی ہے۔

"خاص طور پر، پورے ملک میں اس وقت 162,000 سے زیادہ ایف سی کلاس ڈرائیونگ لائسنس گردش میں ہیں، جبکہ گاڑیوں کی تعداد صرف نصف ہے۔ اکیلے ہو چی منہ شہر میں 18,000 سے زیادہ ٹریکٹر اور 46,000 سے زیادہ ڈرائیونگ لائسنس ہیں، گاڑیوں کے ڈرائیونگ لائسنس کا تناسب گاڑیوں کے ڈرائیونگ لائسنس کی تعداد کے مقابلے میں 2 نہیں ہے۔ کمی" مسٹر تھونگ نے کہا۔

مسٹر تھونگ کے مطابق، موجودہ تربیتی سہولیات اور جانچ کے مراکز تربیت، جانچ اور ضرورت مند لوگوں کو ایف سی کلاس کی ڈگریاں دینے کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا کر سکتے ہیں۔

ڈرائیوروں کی کمی کی وجہ یہ ہے کہ سیکھنے والے اس کلاس کو چلانا نہیں سیکھنا چاہتے یا جن کے پاس ایف سی لائسنس ہے لیکن وہ دوسری ملازمتوں میں تبدیل ہو رہے ہیں۔ اس کے علاوہ کاروباریوں کا سلوک بھی ڈرائیوروں کی عدم دلچسپی کی وجہ ہے۔

کاروباری اداروں کے لیے ڈرائیوروں کی مشکلات کو کم کرنے کے لیے سنیارٹی کو موجودہ 3 سال سے کم کرکے 1 سال کرنے کی تجویز کے بارے میں، مسٹر تھونگ نے اندازہ لگایا کہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور ٹریفک حادثات کو کم کرنے کے لیے ایف سی لائسنس کے لیے 3 سال کی ڈرائیونگ سنیارٹی کے ضابطے کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-do-mat-tim-tai-xe-bang-fc-192241202233159827.htm