آئل ٹینکر کا کاروبار "اچھا چلتا ہے"

2024 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام پر، بہت سے آئل ٹینکر کاروباروں نے مثبت پیداوار اور کاروباری نتائج کا اعلان کیا۔

مسلسل منافع کی اطلاع دینا

2024 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام پر، پیسیفک پیٹرولیم ٹرانسپورٹیشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (PVTrans Pacific) نے مثبت پیداوار اور کاروباری نتائج ریکارڈ کیے ہیں۔ اس کے مطابق، فروخت اور خدمات کی فراہمی سے کمپنی کی خالص آمدنی گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 36% سے زیادہ کم ہوئی، جو 359 بلین VND سے زیادہ تک پہنچ گئی۔ تاہم، ٹیکس کے بعد منافع 68.9 بلین VND تک پہنچ گیا، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 23.2 فیصد زیادہ ہے۔

فی الحال، آئل ٹینکر کے مال برداری کے نرخ اور ٹائم چارٹر کی شرحیں زیادہ ہیں، جس سے کاروبار کو مثبت منافع میں مدد ملتی ہے (تصویر تصویر)۔

2024 کے پہلے 9 مہینوں میں جمع ہونے والے، PV Trans Pacific نے تقریباً 1,100 بلین VND کی آمدنی ریکارڈ کی، جو کہ اسی مدت میں 11% کم ہے۔ بعد از ٹیکس منافع 174 بلین VND سے زیادہ تک پہنچ گیا، جو 2023 کے پہلے 9 مہینوں میں 11.1 فیصد زیادہ ہے۔

ویٹاکو پیٹرولیم ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے منافع میں بھی مثبت اضافہ دیکھا گیا۔ صرف تیسری سہ ماہی میں، Vitaco کو VND19.4 بلین سے زیادہ کا منافع ہوا، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے VND5 بلین (تقریباً 33% کے برابر) سے زیادہ کا اضافہ ہے۔ Vitaco نے وضاحت کی کہ تیسری سہ ماہی میں مجموعی بعد از ٹیکس منافع میں اسی مدت کے مقابلے VND5 بلین سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے جس کی بنیادی وجہ ساحلی ٹرانسپورٹ کاروباری سرگرمیوں کی اچھی کارکردگی ہے۔

Vipco پیٹرولیم ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے VND159 بلین سے زیادہ کی تیسری سہ ماہی میں خالص آمدنی ریکارڈ کی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 23 فیصد زیادہ ہے۔ تاہم، فروخت شدہ سامان کی بڑھتی ہوئی لاگت اور کاروباری انتظامی اخراجات کی وجہ سے، سہ ماہی میں Vipco کا بعد از ٹیکس منافع گزشتہ سال کے مقابلے میں تقریباً 10% کم تھا، جو VND21.4 بلین سے زیادہ ہو گیا۔

حال ہی میں، ویتنام شپنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ووسکو) نے بھی آئل ٹینکر کے کاروبار سے معاشی کارکردگی حاصل کرنا جاری رکھا ہے۔ 2024 کے پہلے 9 مہینوں میں، مجموعی کاروباری نتائج سے کمپنی کا بعد از ٹیکس منافع 340 بلین VND سے زیادہ تک پہنچ گیا، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 600 گنا زیادہ ہے۔ تاہم، 2024 کی تیسری سہ ماہی میں، Vosco کو اب بھی کاروباری نتائج سے 15.3 بلین VND سے زیادہ نقصان ہوا۔

اعلی "لنگر" ٹائم چارٹر کی شرح

تیسری سہ ماہی میں کاروباری نتائج کی وضاحت کرتے ہوئے، پی وی ٹرانس پیسفک کے ایک نمائندے نے کہا کہ منافع میں اضافہ ہوا کیونکہ کمپنی کا بیڑا بین الاقوامی مارکیٹ میں اچھے مال بردار نرخوں کے ساتھ کام کرتا رہا۔ اس کے علاوہ سود کے کم ہونے والے اخراجات، شرح مبادلہ کے فرق میں کمی اور مالیاتی آمدنی میں اضافے نے بھی کمپنی کے منافع کو متاثر کیا۔

مثبت کاروباری نتائج کے ساتھ، PV Trans Pacific نے حال ہی میں 50,697 DWT کی صلاحیت کے ساتھ تیل/کیمیکل ٹینکر Pacific Pride کا خیرمقدم کیا، PV Trans Pacific کے بحری بیڑے کو 300,000 DWT سے زیادہ اور متنوع اقسام جیسے Aframax, MR, FSO...

ووسکو کے نمائندے کے مطابق، اگرچہ خشک کارگو اور کنٹینر شپ مارکیٹ کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، لیکن کمپنی نے پیشرفت کو قریب سے دیکھا اور مارکیٹ کے مواقع سے فائدہ اٹھایا، خاص طور پر آئل ٹینکرز کے لیے۔ ایک ہی وقت میں، یہ آمدنی بڑھانے اور انتظام اور آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے کاروباری کارروائیوں میں حل کا اطلاق جاری رکھے ہوئے ہے۔

2024 کی پہلی سہ ماہی سے، ووسکو نے 3 سال کی مدت کے لیے ننگی بوٹ چارٹر کی بنیاد پر انتظام کرنے اور چلانے کے لیے دو مزید کیمیائی جہازوں، ڈائی ہنگ اور ڈائی تھان کو چارٹر کیا ہے، اس طرح ان دونوں جہازوں سے اضافی آمدنی ہو رہی ہے۔

صرف یہی نہیں، کاروبار بھی مناسب مال برداری کی شرحوں کے ساتھ نقل و حمل کے معاہدوں پر دستخط کرنے کے لیے، خاص طور پر آئل ٹینکرز کے لیے مناسب اوقات کا جائزہ، غور اور فائدہ اٹھاتے ہیں۔

ایک ہی وقت میں، لاگت کو کنٹرول کرنے کے لیے بہت سے مؤثر حلوں کا اطلاق جاری رکھیں، خاص طور پر بڑے اخراجات جیسے کہ مرمت، ایندھن، اسپیئر پارٹس... کاروباری نتائج کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ آپریشن میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے۔ بحری جہازوں کی آپریشنل کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے واقعات کو کم سے کم کرنے کے لیے جہاز کی دیکھ بھال کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

عالمی شپنگ اور تجارتی ڈیٹا اینالیٹکس فرم کلارکسن کے اعدادوشمار کے مطابق، تمام سائز کے جہازوں کے لیے ٹائم چارٹر کی شرحیں اس وقت اعلیٰ سطح پر ہیں۔

عام طور پر، VLCC آئل ٹینکرز (تقریباً 300,000 DWT کے بڑے ٹینکرز) کا 1 سال کا ٹائم چارٹر ریٹ 45,000 USD/دن سے زیادہ ہوتا ہے۔ Suezmax جہازوں (تقریباً 150,000 DWT) کا چارٹر ریٹ 41,200 USD/day سے زیادہ ہے۔ Aframax جہازوں (110,000 DWT سے زیادہ) کا ٹائم چارٹر ریٹ تقریباً 37,500 USD/day ہے اور MR درمیانے درجے کے جہاز (تقریباً 47,000 DWT) کا 1 سال کا ٹائم چارٹر ریٹ 27,000 USD/دن سے زیادہ ہے۔

بین الاقوامی سمندری ماہرین کے مطابق حالیہ دنوں میں آئل ٹینکر کی مارکیٹ مثبت رہی ہے اور توقع ہے کہ آنے والے وقت میں کم از کم 2026 تک اس میں اضافہ جاری رہے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-kinh-doanh-tau-dau-an-nen-lam-ra-192241028174851752.htm