Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نکاسی کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے حل کو ہم آہنگ کرنا

ہنوئی سیلاب سے نمٹنے کے لیے حل کے ایک جامع سیٹ پر عمل درآمد کر رہا ہے، فوری اقدامات کو طویل مدتی بنیادی ڈھانچے کی حکمت عملی کے ساتھ ملا کر۔ یہ نقطہ نظر پائیدار منصوبہ بندی سے منسلک ہے، جس کا مقصد دارالحکومت میں نکاسی آب کی صلاحیت اور معیار زندگی کو بہتر بنانا ہے۔

Hà Nội MớiHà Nội Mới02/06/2026

t4-thoat.jpg
دریائے ٹو لیچ میں پانی کو بھرنے اور مغربی جھیل کے علاقے میں سیلاب کو کم کرنے کے لیے تھوئی فوونگ نہر کی تزئین و آرائش کے منصوبے پر تعمیرات جاری ہیں۔ تصویر: Nguyen Quang

تعمیراتی پیشرفت کو تیز کریں۔

مئی 2026 کے آخر میں، کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ (کوا نام وارڈ) کے ساتھ، اندرون شہر میں مقامی سیلاب سے نمٹنے کے لیے منصوبے کی تعمیر دن رات ہلچل مچا رہی تھی۔ برسات کا موسم قریب آنے کے ساتھ، تعمیراتی ٹیموں نے مسلسل کام کیا، سڑک کے ہر حصے اور زیر زمین نکاسی آب کے پائپ کی تنصیب کے ہر ایک آئٹم کی باریک بینی سے نگرانی کی، جس سے تعمیراتی سائٹ کی لائٹس کے نیچے کام کی رفتار تیز ہو گئی۔

Vo Quynh Nam، ٹیکنالوجی اور سسٹم مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ ( ہنوئی سٹی انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر، ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) نے تصدیق کی کہ کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ کی شناخت اندرون شہر میں مقامی سیلاب سے نمٹنے کے لیے ایک اہم پروجیکٹ کے طور پر کی گئی ہے۔ یہ علاقہ نکاسی آب کے نظام میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے، کیونکہ بے ماؤ جھیل کی طرف جانے سے پہلے اس علاقے میں سیوریج کا پورا نظام اس گلی میں جمع ہو جاتا ہے۔

23 مئی سے، شہر نے اپنے ٹریفک مینجمنٹ پلان کو ایڈجسٹ کیا، جس سے کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ سمیت کئی سڑکوں پر دن رات تعمیرات جاری رہنے کی اجازت دی گئی، تاکہ موسم اور دیگر بیرونی عوامل کی وجہ سے ضائع ہونے والے وقت کی تلافی کی جا سکے۔ برسات کے موسم سے پہلے تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل تعمیر کو ایک اہم حل سمجھا جاتا ہے۔

68 کنسٹرکشن، سروس اینڈ ٹریڈ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے پروجیکٹ مینیجر مسٹر مائی وان کوئ نے کہا کہ اس سے قبل، کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ پر تعمیرات کی اجازت صرف رات کے وقت، رات 10 بجے سے اگلی صبح 5 بجے تک، تقریباً 4 تعمیراتی ٹیموں کے ساتھ تھی۔ تاہم 23 مئی کے بعد شہر اور محکمہ تعمیرات نے دن رات تعمیرات جاری رکھنے کی اجازت دی۔ ٹھیکیدار نے تقریباً 10 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا ہے جو بیک وقت کام کر رہی ہیں تاکہ پورے روٹ کی ترقی کو تیز کیا جا سکے۔

آج تک، کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ پر سیوریج کی تنصیب کا حجم تقریباً 95 فیصد تک پہنچ چکا ہے۔ اندرون شہر میں لوکلائزڈ فلڈ کنٹرول کے پروجیکٹ کے تحت کئی آئٹمز، جیسے لی تھائی ٹو، ٹران نگوین ہان، لی لائی گلیوں اور اسٹیٹ بینک اسکوائر کے ارد گرد کا علاقہ، نے بھی سڑکوں کی سرفیسنگ مکمل کر لی ہے یا تکمیل کے آخری مراحل میں داخل ہو رہی ہے۔ خصوصی ایجنسیوں کے جائزوں کے مطابق، اندرون شہر میں مقامی سیلاب پر قابو پانے کا پروجیکٹ بنیادی طور پر طے شدہ شیڈول کو پورا کر رہا ہے، سیوریج کی تنصیب اور سڑک کی سطح کی بحالی کو وقت پر مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

سیلاب پر قابو پانے کے لیے ایک جامع انفراسٹرکچر کا قیام۔

شہر بھر میں، ہنوئی بیک وقت تقریباً 5,600 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 10 ہنگامی سیلاب پر قابو پانے کے منصوبے نافذ کر رہا ہے، جو اندرون شہر میں سیلاب کے سنگین ہاٹ سپاٹ سے نمٹنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ اس کے علاوہ، شہر تقریباً 1,400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 3 نئے منصوبے شامل کر رہا ہے، جو 2026-2027 کی مدت میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔

واٹر سپلائی اینڈ ڈرینج انفراسٹرکچر مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (ہانوئی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) کے سربراہ لی وان ڈو کے مطابق 2025 میں شدید بارشوں کے بعد پورے شہر میں تقریباً 200 سیلاب زدہ علاقے ریکارڈ کیے گئے۔ ایک جائزے سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ بنیادی وجہ پرانے ڈیزائن کے معیارات اور تیزی سے اکثر ہونے والے شدید بارش کے واقعات کے درمیان تضاد ہے۔

موجودہ نکاسی کا منصوبہ دو دنوں کے دوران 310 ملی میٹر کے ڈیزائن بارش پر مبنی ہے۔ تاہم، حقیقت میں، بارش 500-600 ملی میٹر تک پہنچ گئی ہے، جو موجودہ نظام کی گنتی کی گنجائش سے کہیں زیادہ ہے اور بہت سے علاقوں میں مقامی اوورلوڈ کا سبب بن رہی ہے۔ موسمی عوامل کے علاوہ، منصوبہ کے مطابق سرمایہ کاری کی پیش رفت محدود ہے۔ نکاسی آب کا پورا نظام منصوبہ کے صرف 20 فیصد تک پہنچ سکا ہے، بہت سے کیچمنٹ ایریاز میں جامع سرمایہ کاری کا فقدان ہے۔ آبی ذخائر اور پمپنگ اسٹیشنوں کو منظم کرنے کا نظام ناکافی ہے، جس کی وجہ سے قدرتی نکاسی آب اور مضافاتی نکاسی آب کے نظام پر بہت زیادہ انحصار ہوتا ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ہونگ ٹائین، محکمہ تکنیکی انفراسٹرکچر کے سابق ڈائریکٹر ( وزارت تعمیرات ) کا خیال ہے کہ موجودہ تناظر میں فوری منصوبوں کا بیک وقت نفاذ ضروری ہے، لیکن طویل مدتی تاثیر کا انحصار نظاموں کو مربوط کرنے کی صلاحیت پر ہے۔

فوری حل کے ساتھ، ہنوئی بتدریج نکاسی آب کی منصوبہ بندی میں اپنی سوچ کو زیادہ پائیدار نقطہ نظر کی طرف منتقل کر رہا ہے۔ صرف تیز نکاسی پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے، بنیادی ڈھانچے کا نظام شہری علاقوں میں پانی کی برقراری، ذخیرہ کرنے اور ضابطے کے اصولوں پر مبنی ہے۔ مسٹر لی وان ڈو کے مطابق، بارش کا پانی نہ صرف سیلاب کا سبب بنتا ہے جس کی نکاسی کی ضرورت ہوتی ہے، بلکہ ایک ایسا وسیلہ بھی ہے جسے مناسب حالات میں استعمال کرنے، ذخیرہ کرنے اور دوبارہ استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہٰذا، جھیلوں، زیر زمین آبی ذخائر، اور نہری نظاموں کو منظم کرنے کے لیے کثیر الجہتی نقطہ نظر کے ساتھ عمل کیا جا رہا ہے۔

فو ڈو ریگولیٹنگ ریزروائر کلیدی منصوبوں میں سے ایک ہے، جو اندرون شہر کے مغربی حصے میں سیلاب کو کم کرنے میں معاون ہے جبکہ 2030 تک طویل المدتی منصوبے کے مطابق 2050 تک پانی کے ضابطے کے ڈھانچے کو مکمل کر رہا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ٹو لیچ دریا کے لیے پانی کی بھرپائی کے منصوبے، ویسٹ کے علاقے میں لانگ سسٹم اور لانگ ٹرم کے لیے منصوبہ بندی کی جا رہی ہے۔ بارش اور خشک موسموں اور نکاسی آب اور پانی کے ذخیرہ کے درمیان توازن۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Hong Tien کے مطابق، یہ رجحان "سپنج سٹی" کے ماڈل کے قریب آ رہا ہے، جہاں شہری علاقے نہ صرف پانی کو نکالتے ہیں بلکہ اسے برقرار رکھنے، گھسنے اور اسے کنٹرول شدہ حالات میں دوبارہ استعمال بھی کرتے ہیں۔ یہ نقطہ نظر بہت سے ممالک نے تیزی سے انتہائی موسمیاتی تبدیلیوں کے تناظر میں اپنایا ہے۔ اس ماڈل کے موثر ہونے کے لیے، تین عناصر کو ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے: سخت بنیادی ڈھانچہ، پانی ذخیرہ کرنے کی جگہ، اور آپریشنل مینجمنٹ ٹیکنالوجی۔ ان تین عناصر میں سے کسی ایک کی کمی سے نظام کی مجموعی تاثیر کم ہو جائے گی۔

2026-2030 کی مدت کے لیے اپنی منصوبہ بندی میں، ہنوئی اندرون شہر سیلاب سے نمٹنے کے لیے ایک جامع منصوبہ تیار کر رہا ہے، جو موجودہ نظاموں اور نئی تعمیرات کے درمیان ہم آہنگی کو یقینی بنا رہا ہے، جبکہ ماڈلنگ، پیشن گوئی، اور نکاسی آب کے نظام کو چلانے میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کے اطلاق کو بھی مضبوط بنا رہا ہے۔

ان منصوبوں سے جو شہر تیز ہو رہا ہے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ سیلاب پر قابو پانا اب صرف ایک عارضی حل نہیں ہے، بلکہ یہ ایک طویل المدتی منصوبہ بندی کی حکمت عملی کا ایک جزو بن رہا ہے، جس کا مقصد آنے والی دہائیوں تک دارالحکومت کے لیے ایک پائیدار اور موافقت پذیر ترقیاتی وژن کی طرف ہے۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/dong-bo-giai-phap-nang-cao-nang-luc-thoat-nuoc-1103855.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
Phu Quoc: ایک نئی شکل

Phu Quoc: ایک نئی شکل

ویتنامی ٹیٹ چھٹیوں کا سفر

ویتنامی ٹیٹ چھٹیوں کا سفر

42 کلومیٹر کی میراتھن دوڑ اور ان کے پرجوش حامیوں نے فائنل لائن تک دوڑ لگائی۔

42 کلومیٹر کی میراتھن دوڑ اور ان کے پرجوش حامیوں نے فائنل لائن تک دوڑ لگائی۔