ڈونگ نائی نے ما دا پل کی تعمیر کے لیے 190 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی، علاقائی رابطوں کو وسعت دی

ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے ما دا برج کنسٹرکشن پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی ابھی منظوری دی ہے - یہ ایک اسٹریٹجک ٹریفک پروجیکٹ ہے جو علاقوں کو جوڑتا ہے اور ڈونگ نائی اور بنہ فوک اور سنٹرل ہائی لینڈز صوبوں کے درمیان سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

وزیر اعظم فام من چن اور صوبہ بنہ فوک کے رہنماؤں، مرکزی وزارتوں اور شاخوں نے 20 مارچ 2022 کو بن فوک کے سرحدی مقام ما دا پر سائٹ کا معائنہ کیا۔

اس کے مطابق، ما دا پل ڈونگ نائی صوبے (پرانے) کو بنہ فوک صوبے (پرانے) سے جوڑنے والا ایک اہم ٹریفک محور بنائے گا، اور ساتھ ہی وسطی پہاڑی علاقے سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کائی میپ - تھی وائی گہرے پانی کی بندرگاہ تک ایک اسٹریٹجک ٹریفک روٹ بنائے گا۔

یہ منصوبہ بین الصوبائی لاجسٹک انفراسٹرکچر اور اہم صنعتی زونز کی ترقی میں نئی ​​رفتار پیدا کرنے کا وعدہ کرتا ہے، جس سے ٹرانسپورٹ کی صلاحیت اور سرمایہ کاری اور کاروباری ماحول کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

ما دا پل کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، سطح III کے ٹریفک پروجیکٹ کے طور پر منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تکمیل کے مرحلے میں، پل کا کراس سیکشن 34.5m ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کی 8 لینیں ہیں۔

تاہم، فیز 1 کو 20.5 میٹر چوڑے کراس سیکشن کے ساتھ نافذ کیا جائے گا، جس میں 4 موٹر وہیکل لین اور متعلقہ معاون کام شامل ہیں۔

فیز 1 کے لیے کل سرمایہ کاری 192 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں تعمیراتی لاگت 135 بلین VND سے زیادہ ہے، معاوضے اور آباد کاری کے اخراجات تقریباً 3.8 بلین VND ہیں۔ تمام فنڈز صوبائی بجٹ سے مختص کیے جاتے ہیں۔

اس منصوبے پر 2025 سے 2027 تک عمل کیا جائے گا۔ پہلے مرحلے کی تکمیل اور اس کی تاثیر کا جائزہ لینے کے بعد، صوبہ اصل ڈیزائن کے مطابق مکمل پیمانے پر توسیع کے لیے تحقیق اور سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔

ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے ورکنگ وفد نے 13 مارچ 2025 کو ڈونگ نائی اور بنہ فوک کو ملانے والی سڑک کھولنے کے لیے ما دا پل کی بحالی کے اصل علاقے کا سروے کیا۔

پل کا نقطہ آغاز صوبائی روڈ 753 کو آپس میں جوڑتا ہے اور اختتامی نقطہ رنگ روڈ 4 - ہو چی منہ سٹی کی طرف جانے والے راستے سے جڑتا ہے، جس سے جنوب مشرقی علاقے - سنٹرل ہائی لینڈز - ہو چی منہ سٹی کے درمیان رابطے بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔

پراجیکٹ کا سائٹ کلیئرنس ایریا تقریباً 1.32 ہیکٹر ہے، جس میں 0.63 ہیکٹر خصوصی استعمال شدہ جنگلاتی زمین، 0.46 ہیکٹر پروڈکشن فارسٹ اراضی، 0.04 ہیکٹر آبی سطح اور 0.19 ہیکٹر ٹریفک اراضی شامل ہے۔ معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری تعمیراتی پیش رفت کے ساتھ ساتھ درست عمل اور پیش رفت کو یقینی بناتے ہوئے کی جائے گی۔

ما دا پل پراجیکٹ کو عمل درآمد میں سہولت کے لیے دو آزاد منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، ما دا پل کنسٹرکشن پروجیکٹ پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی طرف سے سرمایہ کاری کی جائے گی۔ اور معاوضہ، سپورٹ اور دوبارہ آباد کاری کا منصوبہ صوبائی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ذریعے شروع کیا جائے گا۔

جنگ کے دوران تباہ شدہ بنہ فوک (پرانے) اور ڈونگ نائی (پرانے) کو ملانے والا ما دا پل بحال ہونے والا ہے۔

اس سے قبل، 30 جون 2025 کو، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی وو ٹین ڈک کے چیئرمین نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبائی پلاننگ کو ایڈجسٹ کرنے کے فیصلے نمبر 2336/QD-UBND پر بھی دستخط کیے تھے، جس میں 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔ آنے والے عرصے میں سرمایہ کاری کے منصوبے۔

خاص طور پر، یہ منصوبہ ضمیمہ XI میں شامل ہے - ڈونگ نائی صوبے کو پڑوسی علاقوں سے جوڑنے کا منصوبہ؛ اور ضمیمہ XXXII میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں کی فہرست میں بھی شامل ہے، نمبر 4 کے ساتھ۔ اس منصوبے کو سڑکوں کے نیٹ ورک کو تیار کرنے اور صوبے کی زمین مختص کرنے کے منصوبے میں بھی شامل کیا گیا ہے، جس میں 96 ہیکٹر سے زیادہ جنگلاتی زمین کو ٹریفک کی زمین میں تبدیل کرنے کی ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے۔

ما دا پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری نہ صرف بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے کے معنی رکھتی ہے بلکہ ڈونگ نائی صوبے کی علاقائی خلائی ترقی کی سمت میں ایک اسٹریٹجک قدم بھی ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے، ترقی کی جگہ کو بڑھانے، اور جنوب مشرقی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں کے صوبوں کے درمیان ترقیاتی تعاون کو فروغ دینے میں مدد کرے گا۔

BUI LIEM

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html