ڈونگ نائی نے ما دا پل کی تعمیر کے لیے 190 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی، علاقائی رابطوں کو وسعت دی

ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے ما دا برج کنسٹرکشن پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی ابھی منظوری دی ہے - جو ڈونگ نائی، بنہ فوک اور سنٹرل ہائی لینڈز صوبوں کے درمیان خطوں کو جوڑنے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک اسٹریٹجک ٹریفک پروجیکٹ ہے۔

وزیر اعظم فام من چن اور صوبہ بنہ فوک کے رہنماؤں، مرکزی وزارتوں اور شاخوں نے 20 مارچ 2022 کو بن فوک کے سرحدی مقام ما دا پر سائٹ کا معائنہ کیا۔

اس کے مطابق، ما دا پل ڈونگ نائی صوبے (پرانے) کو بِن فوک صوبے (پرانے) سے جوڑنے والا ایک اہم ٹریفک محور بنائے گا، اور ساتھ ہی ساتھ وسطی ہائی لینڈز سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کی میپ تھی وائی گہرے پانی کی بندرگاہ تک ایک اسٹریٹجک ٹریفک روٹ بنائے گا۔

یہ منصوبہ بین الصوبائی لاجسٹک انفراسٹرکچر اور کلیدی صنعتی زونز کی ترقی میں نئی ​​رفتار پیدا کرنے کا وعدہ کرتا ہے، جس سے نقل و حمل کی صلاحیت اور سرمایہ کاری اور کاروباری ماحول کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

ما دا پل کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، سطح III کے ٹریفک پروجیکٹ کے طور پر منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تکمیل کے مرحلے میں، پل کا کراس سیکشن 34.5m ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کی 8 لینیں ہیں۔

تاہم، فیز 1 کو 20.5 میٹر چوڑے کراس سیکشن کے ساتھ نافذ کیا جائے گا، جس میں 4 موٹر وہیکل لین اور متعلقہ ذیلی کام شامل ہیں۔

فیز 1 کے لیے کل سرمایہ کاری 192 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں تعمیراتی لاگت 135 بلین VND سے زیادہ ہے، معاوضے اور آباد کاری کے اخراجات تقریباً 3.8 بلین VND ہیں۔ تمام فنڈز صوبائی بجٹ سے مختص کیے جاتے ہیں۔

اس منصوبے پر 2025 سے 2027 تک عمل کیا جائے گا۔ پہلے مرحلے کی تکمیل اور اس کی تاثیر کا جائزہ لینے کے بعد، صوبہ اصل ڈیزائن کے مطابق مکمل پیمانے پر توسیع کے لیے تحقیق اور سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔

ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے ورکنگ وفد نے 13 مارچ 2025 کو ڈونگ نائی اور بنہ فوک کو ملانے والی سڑک کھولنے کے لیے ما دا پل کی بحالی کے اصل علاقے کا سروے کیا۔

پل کا نقطہ آغاز صوبائی روڈ 753 سے ملتا ہے اور اختتامی نقطہ رنگ روڈ 4 - ہو چی منہ سٹی کی طرف جانے والے راستے سے جڑتا ہے، جو جنوب مشرقی - وسطی ہائی لینڈز - ہو چی منہ شہر کے علاقوں کے درمیان رابطے کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

پراجیکٹ کا سائٹ کلیئرنس ایریا تقریباً 1.32 ہیکٹر ہے، جس میں 0.63 ہیکٹر خصوصی استعمال شدہ جنگلاتی زمین، 0.46 ہیکٹر پروڈکشن فارسٹ اراضی، 0.04 ہیکٹر آبی سطح اور 0.19 ہیکٹر ٹریفک اراضی شامل ہے۔ معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری تعمیراتی پیش رفت کے ساتھ ساتھ درست عمل اور پیش رفت کو یقینی بناتے ہوئے کی جائے گی۔

ما دا پل منصوبے کو عمل میں آسانی کے لیے دو آزاد منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، ما دا پل کنسٹرکشن پروجیکٹ پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی طرف سے سرمایہ کاری کی جائے گی۔ اور معاوضہ، سپورٹ اور دوبارہ آباد کاری کا منصوبہ صوبائی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ذریعے شروع کیا جائے گا۔

جنگ کے دوران تباہ شدہ بنہ فوک (پرانے) اور ڈونگ نائی (پرانے) کو ملانے والا ما دا پل بحال ہونے والا ہے۔

اس سے قبل، 30 جون، 2025 کو، ڈونگ نائی کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Vo Tan Duc نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی کی صوبائی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کے فیصلے نمبر 2336/QD-UBND پر بھی دستخط کیے، جس میں 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔ آنے والے عرصے میں سرمایہ کاری کے منصوبے۔

خاص طور پر، یہ منصوبہ ضمیمہ XI میں شامل ہے - ڈونگ نائی صوبے کو پڑوسی علاقوں سے جوڑنے کا منصوبہ؛ اور آرڈر نمبر 4 کے ساتھ ضمیمہ XXXII میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں کی فہرست میں بھی شامل ہے۔ اس منصوبے کو صوبے کے سڑکوں کے نیٹ ورک کو تیار کرنے اور زمین کی تقسیم کے منصوبے میں بھی شامل کیا گیا ہے، جس میں 96 ہیکٹر سے زیادہ جنگلاتی زمین کو ٹریفک کی زمین میں تبدیل کرنے کی ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے۔

ما دا پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری نہ صرف بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے کے معنی رکھتی ہے بلکہ ڈونگ نائی صوبے کی علاقائی خلائی ترقی کی سمت میں ایک اسٹریٹجک قدم بھی ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے، ترقی کی جگہ کو بڑھانے، اور جنوب مشرقی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں کے صوبوں کے درمیان ترقیاتی تعاون کو فروغ دینے میں مدد کرے گا۔

BUI LIEM

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html