TPO - منظور ہونے کے 3 سال سے زیادہ کے بعد، نیشنل ہائی وے 279 کے توسیعی منصوبے نے کام کے حجم کا صرف 30% مکمل کیا ہے اور سائٹ کی کلیئرنس میں دشواریوں کی وجہ سے اسے سست رفتاری سے انجام دیا جانا چاہیے۔
TPO - منظور ہونے کے 3 سال سے زیادہ کے بعد، نیشنل ہائی وے 279 کے توسیعی منصوبے نے کام کے حجم کا صرف 30% مکمل کیا ہے اور سائٹ کی کلیئرنس میں دشواریوں کی وجہ سے اسے سست رفتاری سے انجام دیا جانا چاہیے۔
8.1 کلومیٹر طویل قومی شاہراہ 279 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کا جائزہ۔ |
 |
قومی شاہراہ 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کو کوانگ نین صوبے کی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 3568/QD-UBND مورخہ 6 دسمبر 2022 میں منظور کیا تھا، جسے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (PMU) نے زرعی اور دیہی ترقیاتی کاموں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے لگایا تھا (NN&PTNT) صوبے کے Quang Ninh کی مدت میں لاگو کیا جائے گا۔ 2022-2025 صوبائی بجٹ سے VND 1,800 بلین سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ۔ |
 |
| یہ منصوبہ 8.1 کلومیٹر طویل ہے، جس کا آغاز نیشنل ہائی وے 18، کوانگ ہان وارڈ، کیم فا سٹی؛ ہا لانگ - وان ڈان ایکسپریس وے انٹرچینج (ڈونگ لا انٹرچینج)، وو اوائی کمیون، ہا لانگ سٹی پر ختم ہوتا ہے۔ |
 |
تاہم، اب تک، پراجیکٹ نے اشیاء کے کل حجم کا تقریباً 30 فیصد ہی مکمل کیا ہے، تعمیراتی مقامات قومی شاہراہ 279 کے ساتھ بکھرے ہوئے ہیں۔ |
   |
Tien Phong اخبار کے مطابق، Quang Hanh انٹرسیکشن، Cam Pha شہر پر، ہائی وے 279 کا نقطہ آغاز ہائی وے 18 کو آپس میں ملاتا ہے، ٹھیکیدار نے اوور پاس کا ایک دورانیہ مکمل کر لیا ہے۔ یہ ہائی وے 18 کے ساتھ چوراہا ہے، جس میں ایک بڑی ڈھلوان ہے۔ اس سے پہلے، اس چوراہے پر اکثر ٹرکوں کے کنٹرول کھونے کے واقعات پیش آتے تھے، جس کی وجہ سے ٹریفک حادثات ہوتے تھے۔ |
 |
Dien Vong پل کے علاقے میں، ٹھیکیدار نے گھاٹوں اور گھاٹوں کی تعمیر مکمل کر لی ہے، I33 گرڈر کاسٹنگ مکمل کر لیا ہے اور دریا کو عبور کرنے کے لیے گرڈر لگانے کی تیاری کر رہا ہے۔ تاہم، پل کے دونوں سروں پر اب بھی پل تک رسائی کی کوئی سڑک نہیں ہے۔ |
 |
8.1 کلومیٹر طویل راستے کے ساتھ ساتھ، کچھ مقامات پر، ڈھلوان میں کمی کی تعمیر کی جا رہی ہے اور کچھ مقامات پر زمین کا معاوضہ دیا جا رہا ہے۔ |
 |
تعمیراتی کام گزشتہ وقت کے دوران سست روی کا شکار ہے جس کی وجہ سے اس منصوبے کے شیڈول کے پیچھے پڑنے کا خطرہ ہے۔ |
  |
کوانگ نین صوبے میں زرعی کاموں اور دیہی ترقی کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے اعتراف کیا کہ یہ منصوبہ سست رفتاری سے زیر تعمیر ہے اور 2025 میں وقت پر مکمل نہ ہونے کا خطرہ ہے۔ |
 |
سرمایہ کار کے مطابق اس کی وجہ یہ ہے کہ سائٹ کلیئرنس کے کام کو پلان کے مطابق یقینی نہیں بنایا گیا جس کی وجہ سے کنٹریکٹر کو سپرد کی گئی جگہوں پر سست رفتاری سے تعمیرات کا اہتمام کرنا پڑا۔ |
 |
تقریباً 100 گھرانے اور 20 سے زیادہ تنظیمیں اور کاروبار ہیں جو سائٹ کلیئرنس سے مشروط ہیں، بنیادی طور پر Quang Hanh انٹرسیکشن، Cam Pha City پر واقع ہیں۔ چونکہ سائٹ کلیئرنس کا کوئی منصوبہ نہیں ہے اور سائٹ کو حوالے نہیں کیا گیا ہے، ٹھیکیدار اس راستے پر بیک وقت کام کرنے کے لیے مشینری اور آلات کو متحرک نہیں کر سکتے۔ |
 |
| کچھ ایسے مقامات ہیں جن کی زمین ہموار ہے لیکن وہ بلندی کے بیچ میں ہیں، جس کی وجہ سے نیچے سے اوپر تک سڑک کی تعمیر ناممکن ہے۔ کچھ مقامات پر مٹی نہیں ڈالی جا سکتی کیونکہ یہ منصوبہ متوازن کھدائی اور پشتے بنانے کے عمل کی پیروی کرتا ہے۔ |
  |
فی الحال، ہا لانگ سٹی اور کیم فا سٹی نے ریاست کے زیر انتظام علاقے کو سرمایہ کار کے حوالے کر دیا ہے۔ سائٹ ہونے کے بعد، سرمایہ کار نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ خشک موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے فوری طور پر تعمیراتی مشینری کو متحرک کریں۔ |
 |
تعمیراتی سائٹ میں مشکلات کی وجہ سے، ٹھیکیداروں کو مجبور کیا گیا کہ وہ تعمیراتی سائٹ سے تقریباً 5 کلومیٹر کے فاصلے پر بیم اور پرزوں کی کاسٹنگ کا اہتمام کریں۔ |
 |
نیشنل ہائی وے 279 کے توسیعی منصوبے کی کل لمبائی 8.1 کلومیٹر ہے جو صوبہ کوانگ نین کے ہا لانگ سٹی اور کیم فا سٹی کو جوڑتی ہے۔ تصویر: گوگل میپس۔ |
تبصرہ (0)