سپیڈ بوٹ کے ذریعے لاؤس کے تین شہروں کا سفر کریں۔

اسپیڈ بوٹ کی بدولت ایک مرد ویتنامی سیاح نے لاؤس میں نئے تجربات کیے اور سفر کا وقت کم کیا۔

مئی کے اوائل میں لاؤس کے اپنے پہلے دورے کے دوران، چو ڈک گیانگ، جو ہنوئی میں میڈیا انڈسٹری میں کام کرتے ہیں، نے 6 دن اور 5 راتیں تین شہروں Luang Prabang، Vang Vien، اور Vientiane کی تلاش میں گزاری، اور جنوب مشرقی ایشیا کی پہلی تیز رفتار ٹرین کے ذریعے مقامات کے درمیان سفر کا تجربہ کیا۔

ہنوئی کے Nuoc Ngam بس اسٹیشن سے، Giang نے 1.2 ملین VND میں بس کا ٹکٹ خریدا اور اسے Luang Prabang جانے میں 24 گھنٹے لگے۔ لیکن لاؤس کے قدیم دارالحکومت سے، گیانگ کو وانگ ویانگ، پھر وانگ ویانگ سے وینٹیانے تک تیز رفتار ٹرین پکڑنے میں ایک گھنٹے سے بھی کم وقت لگا۔

لاؤس-چین ہائی اسپیڈ ریلوے، جس کی لاگت $6 بلین اور 1,000 کلومیٹر سے زیادہ ہے، چین کے صوبہ یونان کے دارالحکومت کنمنگ کو لاؤس کے دارالحکومت وینٹیانے سے جوڑتی ہے۔ ٹرین اکتوبر 2021 میں چلائی گئی تھی۔ لاؤس میں اندرون ملک راستہ 400 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو وینٹیانے، وانگ ویانگ، لوانگ پرابنگ، موانگ ژائی، لوانگ نمتھا اور بوٹین کے چھ اسٹیشنوں سے گزرتا ہے۔

Giang نے Luang Prabang کے ہوٹل میں ریسپشنسٹ سے کہا کہ وہ وقت اور طریقہ کار کو بچانے کے لیے ٹرین کے ٹکٹ بک کرے۔ اگر آن لائن ٹکٹ بکنگ کرتے ہیں، تو زائرین کو لاؤ فون نمبر کے ساتھ ایک اکاؤنٹ رجسٹر کرنا ہوگا۔ اسٹیشن پر براہ راست ٹکٹ خریدنے کے لیے پاسپورٹ اور ٹرین کی روانگی کے وقت سے پہلے بکنگ کی ضرورت ہوتی ہے، ٹکٹ 4 دن پہلے فروخت ہوتے ہیں۔ ٹکٹ کی قیمت مقرر ہے، ہر ٹانگ کی الگ الگ قیمت ہے۔

Luang Prabang - Vang Vieng راستہ 190 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی ٹکٹ کی قیمت تقریباً 160,000 VND ہے، جبکہ Vang Vieng - Vientiane کا راستہ 130 کلومیٹر لمبا ہے اور اس کی قیمت 170,000 VND ہے، اور سفر کرنے میں تقریباً ایک گھنٹہ لگتا ہے۔

تیز رفتار ٹرین کے ٹکٹ الیکٹرانک یا پرنٹ شدہ شکل میں استعمال ہوتے ہیں۔ سٹیشن پر پہنچنے پر، Giang ٹکٹ پیش کرتا ہے اور ہوائی اڈے کے طریقہ کار کی طرح حفاظتی چیک سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد گیانگ کو ٹرین کے عملے نے اسٹیشن کے اندر ایک بار ٹکٹ کے مطابق شناخت اور بیٹھنے کی پوزیشن کے لیے چیک کیا ہے۔

گیانگ نے کہا کہ اسٹیشن کے آس پاس کوئی دکانیں نہیں تھیں، "لہذا یہ ہوا دار اور صاف تھا۔" انتظار گاہ کشادہ تھی، جس میں مسافروں کے لیے کافی نشستیں تھیں، اس لیے "کوئی گڑبڑ یا سامان نہیں تھا۔" سیکیورٹی اسکریننگ گیٹ سے گزرنے کے لیے مسافر منظم طریقے سے قطار میں کھڑے تھے، اور طریقہ کار تیز تھا، جس میں فی شخص 5 منٹ سے بھی کم وقت لگتا تھا۔

ٹرین تقریباً 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہے لیکن بہت سے پہاڑی اور جنگلاتی حصوں سے گزرتی ہوئی "بہت ہموار اور اچھی طرح سے موصل" ہے۔

ٹرین میں بزنس کلاس اور اکانومی کلاس کے کیبن تھے۔ گیانگ نے پیسے بچانے کے لیے اکانومی کلاس ٹکٹ کا انتخاب کیا۔ اکانومی کلاس کیبن کو تین سیٹوں کی دو قطاروں میں تقسیم کیا گیا تھا، جس کے درمیان میں ایک گلی تھی۔ ٹرین کا اندرونی حصہ نیا تھا، سیٹوں میں کپڑے کے کشن تھے، پیروں کے نیچے دو پن چارجنگ ساکٹ لگے ہوئے تھے، اور سیٹوں کے پچھلے حصے میں ہوائی جہازوں کی طرح کھانے کی میزیں تھیں۔ سامان کا ڈبہ اوپر موجود تھا، لیکن کوئی ڈھکن نہیں تھا۔

اس کے علاوہ، ٹرین میں کھانے کا ایک علیحدہ علاقہ ہے، جو فی الحال صرف مشروبات پیش کرتا ہے۔ بیت الخلاء صاف ستھرے ہیں۔ ہر ڈبے میں ایک الیکٹرانک بورڈ ہوتا ہے جو وقت اور اگلی منزل کو ظاہر کرتا ہے۔ ہر اسٹاپ پر مسافروں کو مطلوبہ منزل تک لے جانے کے لیے 16 سیٹوں والی شٹل بس ہے، جس کی قیمت فی شخص تقریباً 35,000 VND ہے۔

وینٹیانے میں رہنے والے ایک ویتنامی مسٹر ڈونگ ٹیو مین نے کہا کہ لوانگ پرابنگ سے وانگ ویانگ تک سفر کرتے وقت آپ کو تیز رفتار ٹرین کا انتخاب کرنا چاہیے۔ اس روٹ پر بس کا راستہ "خطرناک پہاڑی گزرگاہوں" سے گزرتا ہے، جس میں 3-4 گھنٹے زیادہ وقت لگتا ہے۔ تاہم، Vang Vieng - Vientiane روٹ کے لیے، اگر آپ وقت پر ٹرین کا ٹکٹ بک نہیں کر سکتے تو بس ایک مناسب انتخاب ہو سکتی ہے۔ بس ہائی وے پر چلتی ہے، دو گھنٹے لگتی ہے، اور اس کی قیمت تقریباً 200,000 VND ہے۔

سیاحتی سفر کے حوالے سے، گیانگ نے قدیم دارالحکومت لوانگ پرابنگ میں دو دن گزارے، جسے 1995 میں یونیسکو نے عالمی ثقافتی ورثے کے طور پر تسلیم کیا تھا، کوانگ سی آبشار، واٹ زینگ تھونگ مندر، شاہی محل، فوسی پہاڑ پر چڑھنے، اور تاک بات المسگی کی تقریب میں شرکت کی۔

Duc Giang نے کہا، "قدیم دارالحکومت Luang Prabang کی سڑکیں اور مکانات Hoi An کے مناظر سے ملتے جلتے ہیں، لیکن سیاحوں کی تعداد کم ہے، زندگی کی رفتار سست اور پرسکون ہے"۔

دریائے نام سونگ پر واقع ایک پُرامن چھوٹا سا شہر وانگ ویانگ "ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو فطرت اور پانی کے کھیلوں جیسے کیکنگ، ایس یو پی اور دریائے میکونگ میں تیراکی کا تجربہ کرنا پسند کرتے ہیں۔" مرد سیاح نے Nam Xay Mountain پر چڑھنے اور بلیو لیگون کے خوبصورت مناظر سے لطف اندوز ہونے کا انتخاب کیا۔

Vang Vieng میں ایک دن کے بعد، Giang نے اپنا آخری دن دارالحکومت Vientiane میں گزارا، Patuxay Triumphal Arch، The Luang Golden Pagoda اور Buddha Statue Garden، جسے Xieng Khuang Buddha Park بھی کہا جاتا ہے۔

گیانگ نے جن تینوں جگہوں کا دورہ کیا وہاں رات کے بازار تھے، کھانے کے اسٹالز پر بہت سے پکوان پیش کیے جاتے تھے جیسے کہ کھاو سوئی، ٹم مک ہونگ، لاپ (لارب)، گرلڈ چکن، چپچپا چاول، سمندری سوار، سلاد اور کائی۔

گیانگ نے کہا، "لاؤ کھانا کھانے میں آسان ہے۔ بہت سے پکوانوں کے ذائقے تھائی ڈشز سے ملتے جلتے ہیں، اور بہت مسالہ دار ہوتے ہیں۔" سفر کے دوران جس ڈش نے گیانگ کو سب سے زیادہ متاثر کیا وہ کرسپی فرائیڈ میکونگ ریور ماس تھی، جس کا ذائقہ سمندری سوار سے ملتا جلتا ہے۔

سفر پر نظر ڈالتے ہوئے، گیانگ نے کہا کہ "تیز رفتار ٹرین لاؤس کی سیاحت کی خاص بات ہے"۔ ڈیزائن سے لے کر آپریٹنگ پراسیس تک، "یہ ترقی یافتہ ممالک میں تیز رفتار ٹرین کے نظام سے کمتر نہیں ہے" اور اگر وہ دوبارہ لاؤس آتا ہے تو گیانگ "ابھی بھی اس طریقے سے سفر کرنے کو ترجیح دیتا ہے"۔

Bich Phuong

تصویر: چو ڈک گیانگ

ماخذ لنک