لاؤ باؤ بین الاقوامی سرحدی گیٹ پر گاڑیاں نکل رہی ہیں - تصویر: ہوانگ تاؤ
21 جون کو، کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی کے دفتر نے مطلع کیا کہ صوبے نے ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں متعلقہ ایجنسیوں کو لاؤ باو - ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑے پر ون اسٹاپ معائنہ کے طریقہ کار پر عمل درآمد روکنے کی ہدایت کی گئی ہے، حکومت کی قرارداد نمبر 180 کے مطابق، جو 18 جون کو جاری کی گئی تھی۔
ون اسٹاپ ون اسٹاپ ماڈل کو لاگو کرنے کے 10 سال سے زیادہ
لاؤ باؤ - ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑی پر ویتنام اور لاؤس کے درمیان ون اسٹاپ، ون اسٹاپ طریقہ کار ایک طویل عمل سے گزرا ہے۔
2007 میں، ویت نام اور لاؤس نے معائنہ کے طریقہ کار کا مرحلہ 1 لاگو کیا، دونوں ممالک کے کسٹمز مشترکہ طور پر درآمدی اور برآمدی سامان کا معائنہ کرتے ہیں۔
2012 تک، دونوں ممالک مرحلہ 1 سے مرحلہ 4 پر چلے گئے، یعنی دونوں فریقوں کے متعلقہ حکام نے درآمد کرنے والے ملک کے علاقے میں مشترکہ معائنہ کے علاقے میں دستاویزات کی جانچ اور پروسیسنگ کو مکمل کرنے کے لیے ہم آہنگی کی۔
6 فروری 2015 کو، دونوں ممالک نے مشترکہ طور پر لاؤ باؤ - ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑے میں ون اسٹاپ معائنہ کے طریقہ کار کی باضابطہ افتتاحی تقریب کا اہتمام کیا۔
لوگوں اور گاڑیوں کے ابتدائی داخلے اور اخراج میں اس طریقہ کار کا اطلاق آسانی سے اور تیزی سے ہوا۔ داخلے اور باہر نکلنے کے طریقہ کار کو آسان اور شفاف بنایا گیا، جس سے کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے میں مدد ملی۔
خاص طور پر، مسافر اور گاڑیاں صرف ایک مقام پر رکتے ہیں (داخلی گیٹ) باہر نکلنے اور داخلے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے۔
باہر نکلنے اور داخلے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کا وقت صرف 2 منٹ ہے، پرانے انسپکشن ماڈل کے مقابلے میں 5 منٹ کی کمی، اس طرح سرحدی گیٹ پر منتقل ہونے اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کے انتظار کے وقت میں 40 - 50٪ کی کمی واقع ہوتی ہے۔
ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ (لاؤس) پر گاڑیاں داخلے کے انتظار میں رکی ہوئی ہیں - تصویر: ہوانگ TAO
نئے ماڈلز کی تلاش ہے۔
مئی 2021 کے اوائل سے، دو صوبوں کوانگ ٹری اور سواناکھیت نے COVID-19 وبائی مرض کی وجہ سے ون اسٹاپ معائنہ کے طریقہ کار کو عارضی طور پر معطل کر دیا ہے۔ معائنہ اور کنٹرول روایتی انداز میں واپس آ گیا ہے۔
معطلی کی مدت کے دوران، صورتحال نے ظاہر کیا کہ لاؤ باؤ - ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑی کے ذریعے امیگریشن اور درآمدی برآمدی سرگرمیاں مستحکم طور پر برقرار تھیں اور اس میں کافی اچھی ترقی کا رجحان تھا، جو کہ ون اسٹاپ، ون اسٹاپ طریقہ کار کی معطلی سے متاثر نہیں ہوا۔
اس طریقہ کار کو نافذ کرنے میں کچھ اہم مشکلات میں قانونی فریم ورک کی کمی شامل ہے۔ ای کسٹمز، نیشنل سنگل ونڈو میکانزم، اور آسیان سنگل ونڈو کے رجحان کے ساتھ موزوں نہیں جو مضبوطی سے ترقی کر رہے ہیں۔ ناکافی بنیادی ڈھانچہ؛ انسانی وسائل کی کمی...
ون اسٹاپ معائنہ کا طریقہ کار گریٹر میکونگ سب ریجن اور آسیان ممالک میں ایک نئی اور بے مثال شکل ہے۔ ویتنام اور لاؤس سرکردہ ممالک ہیں اس لیے مشکلات کا سامنا کرنا ناگزیر ہے۔
مندرجہ بالا حقائق کو دیکھتے ہوئے، دونوں فریقوں نے ویتنام اور لاؤس کی حکومتوں کو لاؤ باؤ - ڈینساوان بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑے پر ون اسٹاپ معائنہ کو معطل کرنے کی اجازت دینے کی تجویز پر اتفاق کیا ہے۔
ساتھ ہی، دونوں ممالک مشترکہ طور پر تحقیق کریں گے اور انضمام اور ترقی کے موجودہ رجحان کے مطابق نئی صورتحال میں سرحدی دروازے سے گزرنے والے سامان، لوگوں اور گاڑیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ سہولت پیدا کرنے کے لیے مناسب حل تلاش کریں گے۔
2015 سے 2021 کی پہلی سہ ماہی تک، جب سرحدی دروازوں کے اس جوڑے پر ون سٹاپ، ون سٹاپ ماڈل ابھی تک نافذ تھا، ملک میں داخل ہونے اور باہر جانے والی گاڑیوں کی تعداد 676,000 تک پہنچ گئی، ملک میں داخل ہونے اور باہر جانے والے مسافروں کی تعداد 2.9 ملین تھی، درآمدات اور برآمدات کا بجٹ 67 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ تھا۔ 1,000 بلین VND۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/dung-thu-tuc-mot-cua-mot-lan-dung-tai-cua-khau-quoc-te-lao-bao-densavan-de-tim-huong-di-moi-20250621124036349.htm
تبصرہ (0)