نیا راستہ آہستہ آہستہ سامنے آ رہا ہے۔
Cam Ly - Phuoc Thanh سڑک صرف نقل و حمل کا منصوبہ نہیں ہے، بلکہ دا لاٹ شہر کے مغربی اور شمالی علاقوں میں ہزاروں زرعی گھرانوں اور سیاحتی کاروباروں کے لیے امید کا ایک ذریعہ بھی ہے۔ تقریباً 8.9 کلومیٹر کی کل لمبائی، سڑک کے بستر کی چوڑائی 9 میٹر، اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 6 میٹر کے ساتھ، اس منصوبے کو کلاس 3 پہاڑی سڑک کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا مقصد علاقے میں ٹریفک کے بڑھتے ہوئے حجم کو برداشت کرنا اور پورا کرنا ہے۔
400 بلین VND تک کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اس منصوبے کا مقصد دا لاٹ میں کیم لی وارڈ کو دا لاٹ میں لینگ بیانگ وارڈ سے جوڑنے والا ایک وسیع کوریڈور بنانا ہے۔ 13 مئی 2026 کو سائٹ پر کیے گئے مشاہدات سے معلوم ہوا کہ جدید سڑک نے شکل اختیار کر لی ہے۔ ہموار اسفالٹ سڑکوں نے پہلے کے خستہ حال اور تنگ راستوں کی جگہ لے لی ہے، جس سے زرعی اور سیاحت کی بھرپور صلاحیت کے حامل علاقے کے لیے بالکل نئی شکل پیدا ہو گئی ہے لیکن اس سے قبل نقل و حمل کے ناکافی انفراسٹرکچر کی وجہ سے رکاوٹ تھی۔
اس علاقے میں گلاب کے کاشتکار مسٹر Nguyen Van Hieu اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے جیسا کہ انہوں نے بتایا: "زرعی مصنوعات کی نقل و حمل اب آسان ہو گئی ہے اور مزید راستے ہیں۔ حالیہ مہینوں میں، کسانوں کو اب 'دھول بھری دھوپ، کیچڑ والی بارش' کو برداشت نہیں کرنا پڑے گا جو پہلے کی طرح تجارت میں رکاوٹ تھی۔ 100% مکمل ہو گیا ہے۔"
8.7 کلومیٹر ہموار ٹریفک اور 80 میٹر سے زیادہ "باٹلنک"
تاہم، یہ خوبصورت سڑک اپنے اختتام کے قریب ایک تضاد کا سامنا کر رہی ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نمبر 1 کی ایک رپورٹ کے مطابق، پروجیکٹ اب بنیادی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہے، روڈ بیڈ کے 8.9 کلومیٹر میں سے 8.7 مکمل ہو چکے ہیں۔ اسفالٹ کنکریٹ کی سطح بھی تقریباً 82 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ رپورٹرز نے مشاہدہ کیا کہ نکاسی آب کے نظام اور ریٹیننگ والز جیسی اہم چیزیں تیزی سے مکمل کی جا رہی ہیں۔ تاہم، یہ تیز رفتار رفتار راستے کے اختتام کے قریب غیر متوقع طور پر رک گئی ہے۔ یہاں بڑی تعداد میں مشینیں تعمیراتی جگہ پر مرکوز ہیں لیکن تعمیراتی کام سست رفتاری سے جاری ہے۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ ایک گھرانے نے ابھی تک زمین کے حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر نہیں کی ہے۔ مزید برآں، بجلی کا ایک کھمبہ سڑک میں رکاوٹ بن رہا ہے، جو براہ راست ہم آہنگ سڑک کے بیڈ کی تعمیر کو متاثر کرتا ہے۔
اس رکاوٹ پر، مشینری کے بڑے ارتکاز کے باوجود، تمام آپریشنز ایک تنگ علاقے تک محدود ہیں، تفویض کردہ جگہ کے اندر کھدائی اور سطح کرنا۔ سرخ دھول کا ایک گھنے بادل راستے کے اختتام پر ایک مختصر حصے کو چھپا دیتا ہے، جس سے پورے منصوبے میں ایک "خاموش توقف" پیدا ہوتا ہے۔
مسٹر Nguyen Sy Hien - سائٹ کمانڈر (انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نمبر 18) نے کہا: "یونٹ نے زیادہ سے زیادہ آلات اور عملہ کو متحرک کر دیا ہے، جو منصوبہ بندی کے مطابق مکمل کرنے کے لیے کام کرنے کے لیے تیار ہے۔ تاہم، اس حصے کو ابھی تک زمین کی منظوری کے مسائل کا سامنا ہے اور بجلی کے کھمبے کو ابھی تک منتقل نہیں کیا گیا ہے، اس لیے ہم بے چینی سے انتظار کر رہے ہیں۔"
راستہ کھولنے کا عزم کیا۔
مشہور سیاحتی علاقوں (جیسے سوئی وانگ جھیل اور گولڈن ویلی) اور ہائی ٹیک ایگریکلچرل زون کو جوڑنے کے منصوبے کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، صوبائی رہنما اور مقامی حکام فعال طور پر شامل ہیں۔
صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Vo Ngoc Hiep نے صوبائی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سنٹر کو براہ راست ہدایت کی کہ وہ لانگ بیانگ وارڈ، دا لاٹ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرے، تاکہ وہ جائزہ لے اور باقی گھرانوں کو جلد از جلد اراضی حوالے کرنے پر آمادہ کرے۔
مقامی حکام کی جانب سے، مسٹر ہونگ شوان ہائی - لینگ بیانگ وارڈ کے اقتصادی ، انفراسٹرکچر اور شہری منصوبہ بندی کے شعبہ کے سربراہ، دا لاٹ نے تصدیق کی: "لوگوں کی اکثریت متفق ہے اور واضح طور پر سمجھتی ہے کہ یہ سڑک ان عظیم فوائد کو سمجھتی ہے۔ باقی گھرانوں کو قائل کرنے کے لیے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ رابطہ قائم کریں اور قانون کے سخت نفاذ اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے جان بوجھ کر تعمیل کرنے سے انکار کرنے والوں کے لیے ضابطوں کے مطابق نفاذ کو منظم کریں گے۔
باقی 80 میٹر سڑک سیاسی نظام کے عزم اور عوام کے اتفاق کا امتحان ہے۔ ایک گھرانے کی وجہ سے 400 ارب VND منصوبے میں تاخیر نہیں ہو سکتی۔ لوگ امید کر رہے ہیں کہ ترقی کو غیر مقفل کرنے کے لیے بارش کے موسم سے پہلے Cam Ly - Phuoc Thanh "باٹلنک" کو صاف کر دیا جائے گا۔
ماخذ: https://baolamdong.vn/duong-400-ty-dong-cho-80-m-441951.html
تبصرہ (0)