فورڈ ایورسٹ کے پاس رینجر ریپٹر کی طرز کے ساتھ ایک نیا Tremor ورژن ہے۔

ایورسٹ کے زلزلے میں وہی اپ گریڈ ہیں جیسے رینجر ریپٹر (تصویر: فورڈ)۔

ایورسٹ لائن میں زلزلے کے ورژن کے اضافے کا اعلان رینجر زلزلے کے شروع ہونے کے کچھ دیر بعد کیا گیا تھا۔ ایورسٹ کو بھی اسی طرح کے اپ گریڈ ملے، جو زیادہ ناہموار اور گرد آلود نظر آتے ہیں۔

بیرونی کے لحاظ سے، اس ورژن میں ایک نئی ہنی کامب گرل، اسٹیل انڈر باڈی پروٹیکشن پینلز، جارحانہ سائیڈ اسٹیپس اور ملٹری گرے پینٹ کے پس منظر پر شاندار اورنج ٹریمر ڈیکلز ہیں۔

اندر، کار میں Tremor ابھری ہوئی چمڑے کی سیٹیں، تمام سیزن فلور میٹ، اور بلیک ٹرم ہیں۔

ایورسٹ کے جھٹکے کی ایک نمایاں خصوصیت جنرل گربر اے ٹی 3 آل ٹیرین ٹائر کے ساتھ بلیک رمز ہیں، جو آف روڈ ڈرائیونگ کے دوران کرشن کو بڑھاتے ہیں۔ اس کے علاوہ، بہت ہی حساس بلسٹین شاک ابزربرز اور نئے لیف اسپرنگس ہیں جو گاڑی کی گراؤنڈ کلیئرنس کو 26mm تک بڑھاتے ہیں۔

گاڑی پتھریلے خطوں کو فتح کرنے کے لیے رینجر ریپٹر جیسے راک کرال موڈ سے لیس ہے۔

Everest Tremor صرف 3.0L V6 ٹربوڈیزل انجن سے لیس ہے، جو 247 ہارس پاور اور 600Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ 3,500 کلوگرام کی زیادہ سے زیادہ کھینچنے کی صلاحیت وہی رہتی ہے۔ Ranger Tremor کے برعکس، جو ایک چھوٹا 2.0L bi-turbodiesel انجن استعمال کرتا ہے، Everest Tremor کی طاقت کو 10-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور 4-wheel drive سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

Ford Everest Tremor آسٹریلیا میں 76,590 AUD ($51,675) سے شروع ہوتا ہے، جو رینجر ٹریمر سے 6,900 AUD ($4,655) زیادہ مہنگا ہے لیکن پھر بھی ایورسٹ پلاٹینم سے سستا ہے۔

قابل ذکر اختیاری سامان میں ٹورنگ پیک، پریمیم سیٹ پیک، اور ٹوونگ پیک کے ساتھ ARB آف روڈ لوازمات کے ساتھ رف ٹیرین پیک شامل ہے۔

زلزلے سے پہلے، ایورسٹ کا سب سے طاقتور ورژن بہت سے بازاروں میں وائلڈ ٹریک تھا۔ فورڈ نے پہلے ایورسٹ ریپٹر بنانے کے منصوبوں کو مسترد کر دیا تھا، لیکن اگر زلزلہ سیلز میں کامیاب ہوتا ہے تو یہ نظریہ بدل سکتا ہے۔

ابھی تک یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ایورسٹ ٹریمر ورژن آسٹریلیا کے علاوہ دیگر بازاروں میں فروخت کیا جائے گا۔

ایورسٹ کے جھٹکے کے نمونے کی کچھ مزید تصاویر:

ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-everest-co-them-phien-ban-tremor-phong-cach-giong-ranger-raptor-20240825010032670.htm