پورش نے ای وی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کیا، منافع میں 99 فیصد کمی

ای وی کی تنظیم نو کے اخراجات، چین کی کمزوری اور امریکی ٹیرف نے پورش کے 9 ماہ کے آپریٹنگ منافع کو 40 ملین یورو تک کم کر دیا، جو کہ 0.2 فیصد کا مارجن ہے۔ Q3 کا نقصان €966 ملین۔

پورش نے کہا کہ سال کے پہلے نو مہینوں کے لیے اس کا آپریٹنگ منافع 99% گر کر €40 ملین ہو گیا، پچھلے سال کی اسی مدت میں 14.1% کے مقابلے میں صرف 0.2% کے مارجن کے ساتھ۔ کمپنی نے تیسری سہ ماہی میں €966 ملین کا آپریٹنگ نقصان ریکارڈ کیا، کمپنی نے کہا کہ چین میں کمزور مانگ اور امریکی ٹیرف کے دباؤ کے ساتھ مل کر اپنی الیکٹرک گاڑیوں کی حکمت عملی پر نظرثانی کرنے والے غیر معمولی اخراجات کا حوالہ دیتے ہوئے کہا۔

1761538496400.png

ایڈجسٹ شدہ EV حکمت عملی: اندرونی دہن انجنوں اور ہائبرڈز کے لیے کردار

پورش نے ابتدائی طور پر 2030 تک 80% خالص الیکٹرک گاڑیوں کا ہدف مقرر کیا تھا۔ تاہم، کمپنی نے اندرونی دہن کے انجن اور ہائبرڈ ماڈلز کے نمایاں تناسب کو برقرار رکھنے کا فیصلہ کرتے ہوئے اپنے منصوبوں کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ براہ راست نتیجہ کے طور پر، پورش اپنی بیٹری کی ذیلی کمپنی سیل فورس (2021 میں قائم ہوئی) کو ختم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

اسٹریٹجک ری سٹرکچرنگ میں اس سال ایک اندازے کے مطابق €3.1 بلین اضافی اخراجات آئے۔ یہ مبینہ طور پر تیسری سہ ماہی کے نتائج میں بہت زیادہ جھلکتے ہیں، آپریٹنگ منافع کو منفی کر دیتے ہیں۔ اسی وقت، امریکی ٹیرف سے متعلق اخراجات میں €700 ملین کا اضافہ ہونے کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔

کلیدی میٹرکس پر فوری مالی اثر

اشارے	ستمبر 2024	پچھلے سال کی اسی مدت
آپریٹنگ منافع	40 ملین یورو	4 بلین یورو
آپریٹنگ منافع کا مارجن	0.2%	14.1%
Q3 آپریٹنگ نقصان	-966 ملین یورو	-
اسٹریٹجک تنظیم نو کے اخراجات	3.1 بلین یورو (اس سال متوقع)	-
امریکی ٹیرف کی لاگت	700 ملین یورو (اس سال متوقع)	-
دنیا بھر میں ترسیل	212,509 گاڑیاں	226,026 گاڑیاں

مارکیٹ پریشر: چین کمزور، امریکی ٹیرف 15 فیصد

پورش کو "ٹرپل بحران" کا سامنا ہے: ایک نظرثانی شدہ EV حکمت عملی، ایک سست چینی مارکیٹ، اور امریکی ٹیرف۔ امریکی فیکٹری کے بغیر، پورش کو درآمد شدہ کاروں پر 15% ٹیرف کا سامنا ہے، جو اس کی مسابقت کو کم کرتا ہے۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ ٹیرف سے وابستہ اخراجات پہلے ہی اس کی نچلی لائن میں کھا رہے ہیں۔

چین میں، پورش سمیت لگژری برانڈز پر کمزور آٹو ڈیمانڈ ایک واضح ڈریگ ہے، جس کی ڈیلیوری پہلے نو مہینوں میں 6 فیصد گر کر 212,509 یونٹس رہ گئی، جبکہ پچھلے سال کی اسی مدت میں 226,026 یونٹس تھے۔

قیمتوں کا تعین اور وسائل: امریکی قیمت میں اضافہ، عملے کا جائزہ

لاگت کے دباؤ کے جواب میں، پورش امریکی مارکیٹ میں قیمتیں بڑھائے گی۔ اس کے علاوہ، کمپنی آپریٹنگ اخراجات کو بہتر بنانے کے لیے یونینوں کے ساتھ مزید ملازمتوں میں کمی کے امکان پر بھی بات کر رہی ہے۔ یہ ایک منفی ماحول میں منافع کے مارجن کی حفاظت کے لیے مختصر مدت کے اقدامات ہیں۔

پروڈکٹ پورٹ فولیو کے نتائج

اندرونی دہن کے انجن اور ہائبرڈ ماڈلز کی نمایاں برقراری ظاہر کرتی ہے کہ پورش خالص الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کی رفتار کو ایڈجسٹ کر رہی ہے۔ اسی وقت، سیل فورس کو ختم کرنے کا منصوبہ ظاہر کرتا ہے کہ کمپنی بیٹری کی پیداوار میں اپنی براہ راست سرمایہ کاری کو کم کر دے گی۔ ان اقدامات کی وضاحت موجودہ مدت میں لاگت اور مارکیٹ کے خطرات کے توازن کے طور پر کی گئی ہے۔

آؤٹ لک: اس سال باہر نکل رہا ہے؟

چیف فنانشل آفیسر جوچن بلیکنر نے کہا کہ "یہ سال نیچے رہے گا اور اگلے سال سے کاروباری صورتحال میں نمایاں بہتری آئے گی۔" تاہم، بحالی کا نقطہ نظر بڑی حد تک تنظیم نو کی رفتار، چین میں ڈیمانڈ کی ترقی اور امریکی تجارتی پالیسی کے فریم ورک پر منحصر ہوگا۔

فوری نتیجہ

• مثبت: مارکیٹ کی حقیقتوں کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے حکمت عملی کا جائزہ لیا گیا۔ لاگت اور قیمتوں کے کنٹرول کو جلد چالو کیا جاتا ہے۔
• اہم خطرات: منافع کے مارجن میں زبردست کمی؛ گھریلو پیداوار کی کمی کی وجہ سے 15% امریکی ٹیرف؛ کمزور چینی مانگ؛ بڑی تنظیم نو کے اخراجات (€3.1 بلین) اور €700 ملین ٹیرف کا دباؤ۔
• دیکھیں: تنظیم نو پر عمل درآمد کی رفتار، سیلفورس لیکویڈیشن کا اثر، نئی امریکی قیمتوں پر مارکیٹ کا ردعمل۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html