سی ای او اولیور بلوم کے مطابق، ووکس ویگن گروپ چپ کی کمی کے خطرے سے محفوظ ہے۔ انہوں نے کہا کہ کمپنی نے قلیل مدت میں کافی سپلائی حاصل کر لی ہے، یہاں تک کہ یورپ میں سیمی کنڈکٹرز کے حوالے سے تناؤ نیکسیریا کی طرف سے چین سے تیار شدہ مصنوعات کی برآمدات پر پابندی پر بھڑک اٹھا۔ بلوم نے خبردار کیا، تاہم، عالمی چپ سپلائی چین بہت زیادہ نزاکت کا مظاہرہ کر رہا ہے اور اسے فوری سیاسی حل کی ضرورت ہے۔

"سادہ" چپ رکاوٹ ہے۔
پچھلے سیمی کنڈکٹر بحران کے برعکس، مسٹر بلوم نے اس بات پر زور دیا کہ اس بار مسئلہ بنیادی طور پر سادہ چپس میں ہے- سستے اجزاء جو زیادہ تر کار الیکٹرانکس میں پائے جاتے ہیں۔ ان چپس کی سپلائی سخت ہو رہی ہے، جس کی وجہ سے پیداوار میں بڑے پیمانے پر خلل پڑ سکتا ہے، چاہے زیادہ جدید چپس کی سپلائی کم نہ ہو۔
ووکس ویگن کے سربراہ کے مطابق، گروپ کے پاس "آنے والے عرصے کے لیے چپس کی مکمل سپلائی ہے"۔ تاہم، یہ صرف ایک مختصر مدت کا حل ہے۔ طویل مدتی میں، انہوں نے تمام جماعتوں سے مطالبہ کیا کہ وہ سپلائی چین کو مستحکم کرنے کے لیے سیاسی راستہ تلاش کریں۔
نیکسیریا اور جیو پولیٹیکل گرہ
کشیدگی میں اس وقت اضافہ ہوا جب چین نے نیدرلینڈز میں واقع ایک چپ میکر نیکسیریا سے تیار شدہ مصنوعات کی برآمد پر پابندی لگا دی لیکن یہ چین کی ونگٹیک کی ملکیت ہے۔ اس اقدام کو ایک ردعمل کے طور پر دیکھا گیا جب ڈچ حکومت نے نیکسیریا کو ونگٹیک سے کنٹرول چھین لیا، ایک کمپنی جسے امریکہ نے قومی سلامتی کے لیے خطرہ سمجھا ہے۔
اس کا فوری نتیجہ یہ ہے کہ یورپی کار ساز چپ کی قلت کے منظر نامے کے دوبارہ ہونے سے پریشان ہیں۔ علاقائی آٹو انڈسٹری پہلے ہی امریکی محصولات اور چین سے نادر زمین کی برآمدات پر پابندیوں کے دباؤ میں ہے۔

پورش پر دباؤ: بڑے نقصانات اور قیادت کی منتقلی۔
اولیور بلوم، جو 2030 تک ووکس ویگن کے سی ای او رہیں گے، پورش کی قیادت کرتے رہیں گے، ایک اسپورٹس کار برانڈ جو چین میں فروخت میں کمی اور امریکہ میں اعلیٰ درآمدی محصولات کی وجہ سے سخت متاثر ہوا ہے، جس سے 2025 کی تیسری سہ ماہی میں تقریباً €1 بلین ($1.2 بلین) کا آپریٹنگ نقصان ہوا ہے۔
سرمایہ کاروں کی طرف سے دوہرے عہدے پر فائز ہونے کے دباؤ کے تحت، پورش نے اعلان کیا کہ مسٹر بلوم 2026 کے اوائل میں سی ای او کے عہدے سے سبکدوش ہو جائیں گے۔ 1 جنوری 2026 سے، مسٹر مائیکل لیٹرز – میک لارن کے سابق سی ای او، جو فراری میں کلیدی عہدوں پر فائز تھے اور پورشے کو چھوڑنے سے پہلے کیئن کے ہائبرڈ ورژن کے انچارج تھے۔ مسٹر بلوم لیٹرز کو جانشینوں کی فہرست میں امیدوار سمجھتے ہیں اور اسپورٹس کاروں کا صحیح تجربہ رکھتے ہیں۔

سپلائی چین کے خطرات: یورپ کے لیے ایک انتباہ
مبصرین کا کہنا ہے کہ موجودہ بحران نے جغرافیائی سیاسی تنازعات کے لیے عالمی سیمی کنڈکٹر سپلائی چین کی کمزوری کو بے نقاب کر دیا ہے۔ ایک مستحکم حل کے بغیر، یورپ کو مزید رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے – اس بار جدید چپس کی نہیں بلکہ ہر کار میں جانے والے "سستے لیکن ضروری" اجزاء کے۔
ووکس ویگن کے لیے، "قلیل مدتی حفاظت" کی حیثیت رسد کے ذرائع کو متنوع بنانے، اسپیئر پارٹس کے ذخائر کو بڑھانے اور خطرات کو کم کرنے کے لیے ریگولیٹرز کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کی ضرورت کو ختم نہیں کرتی ہے۔
قابل ذکر سنگ میل اور حقائق
| واقعہ | وقت | نوٹ |
|---|---|---|
| ووکس ویگن مختصر مدت میں کافی چپس کو یقینی بناتا ہے۔ | سی ای او اولیور بلوم کی طرف سے اشتراک | مسئلہ سادہ چپ ارتکاز کا ہے۔ |
| چین نے تیار شدہ Nexeria مصنوعات کی برآمد پر پابندی عائد کر دی۔ | کرنٹ | Nexeria نیدرلینڈز میں واقع ہے، ونگٹیک (چین) کا حصہ |
| نیدرلینڈ نے ونگٹیک سے دور نیکپیریا کا کنٹرول سنبھال لیا۔ | پابندی سے پہلے | امریکہ ونگٹیک کو قومی سلامتی کا خطرہ سمجھتا ہے۔ |
| تقریباً 1 بلین یورو کا پورش آپریٹنگ نقصان | سہ ماہی III/2025 | چینی مارکیٹ اور امریکی ٹیکس سے اثرات |
| مائیکل لیٹرز نے پورش کے سی ای او کا عہدہ سنبھال لیا۔ | یکم جنوری 2026 | مسٹر بلوم 2030 تک ووکس ویگن کے سی ای او کے کردار پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ |
نتیجہ اخذ کریں۔
ووکس ویگن کے پاس اس وقت ایک چپ سپلائی کشن ہے، لیکن نیکسیریا کے ارد گرد جغرافیائی سیاسی عوامل تجویز کرتے ہیں کہ نظامی خطرات باقی ہیں۔ پورش پر دباؤ اور سینئر مینجمنٹ میں تبدیلیاں وسیع تر صنعت کی مشکل صورتحال کی عکاسی کرتی ہیں۔ ایک بروقت سیاسی حل، ایک لچکدار سپلائی چین حکمت عملی کے ساتھ، اس بات کا تعین کرے گا کہ آنے والے عرصے میں یورپی کار ساز کتنے لچکدار ہوں گے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/volkswagen-tam-an-toan-giua-khung-hoang-chip-experia-10309416.html






تبصرہ (0)