ٹویوٹا سنچری ایک میں سے ایک تصور: آزاد آغاز

ٹویوٹا نے جاپان موبیلٹی شو 2025 میں ایک آزاد ادارے کے طور پر سپر لگژری برانڈ سینچری کو متعارف کرایا، اسے لیکسس سے اوپر رکھا اور ایک ایسے کسٹمر گروپ کو نشانہ بنایا جو رولز روائس سے مقابلہ کرتا ہے۔ ڈسپلے کی خاص بات 2 دروازوں والا کوپ کا تصور ہے جسے One of One کہا جاتا ہے۔ صنعت کار نے کمرشلائزیشن روڈ میپ کا اعلان نہیں کیا ہے۔

صدی الگ ہوتی ہے: سپر لگژری امنگ لیکسس کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔

سنچری کا اسٹینڈ الوون برانڈ کی طرف بڑھنا ٹویوٹا کے انتہائی لگژری طبقے میں اسٹریٹجک اقدام کی نمائندگی کرتا ہے، جہاں دستکاری اور ذاتی تجربے پر توجہ دی جاتی ہے۔ صدی طویل عرصے سے جاپان میں عیش و عشرت کی علامت رہی ہے، اور اب ٹویوٹا ایکو سسٹم میں لیکسس کے اوپر بیٹھی ہے، جو روایتی الٹرا لگژری برانڈز کے مدار تک پہنچنے کی اپنی خواہش کا مظاہرہ کرتی ہے۔

اس تناظر میں، One of One صدی کے لیے ڈیزائن کی زبان اور مصنوعات کی سمت کے پیش نظارہ کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ ایک دو دروازوں والا فاسٹ بیک کوپ ہے جو واقف سیڈان یا ایس یو وی اسٹائل سے مختلف محسوس ہوتا ہے۔ ٹویوٹا نے ون آف ون کے لیے تفصیلی تکنیکی معلومات فراہم نہیں کی ہیں۔

thuong hieu Century anh 8 — صدی کے برانڈ کی تصویر 8

فاسٹ بیک کوپ ڈیزائن اور اہم تفصیلات

دوہری ہیڈ لیمپس، کھلی گرل

ون آف ون کا سامنے والا حصہ ڈوئل ہیڈلائٹس کا استعمال کرتا ہے، جو رولز روائس سپیکٹر پر نظر آنے والی بصری زبان کی یاد دلاتا ہے۔ ذیل میں ایک کھلی گرل ہے، ایک تفصیل جو بتاتی ہے کہ ٹویوٹا مستقبل میں ماڈل کو اندرونی دہن کے انجن سے لیس کرنے پر غور کر سکتا ہے۔ تصور کے فریم ورک کے اندر، کمپنی نے مخصوص ٹرانسمیشن کنفیگریشن کی تصدیق نہیں کی۔

thuong hieu Century anh 2 — صدی برانڈ کی تصویر 2

فاسٹ بیک تناسب، ملٹی اسپوک وہیل، سنچری دستخط

ڈھلوان چھت کے ساتھ فاسٹ بیک کی شکل ایک خاص بات ہے جو بیرونی کے لیے ایک اسپورٹی شکل پیدا کرتی ہے۔ ملٹی اسپوک رمز سینٹر میں سینچری لوگو اور سرخ بریک کیلیپرس کے ساتھ آتے ہیں۔ کار کے پچھلے حصے میں ٹیل لائٹ لے آؤٹ کا استعمال کیا گیا ہے جو کہ فرنٹ لائٹ کے ڈیزائن سے ہم آہنگ ہے، ڈیزائن کی زبان کو سامنے سے پیچھے تک محفوظ رکھتا ہے۔

thuong hieu Century anh 3 — صدی کے برانڈ کی تصویر 3

بی ستونوں کے بغیر دروازے، ڈسپلے ورژن غائب عقبی شیشہ اور ٹرنک

کانسیپٹ کار میں بی پلر کی کمی تھی، جس سے داخلے اور باہر نکلنا آسان ہو گیا تھا۔ تاہم، یہ ایک ایسا حل ہے جس پر اکثر روزمرہ کے استعمال کے معیار کو پورا کرنے کے لیے کمرشلائز کرنے پر دوبارہ غور کیا جاتا ہے۔ شو میں کانسیپٹ کار میں پچھلے شیشے یا ٹیل گیٹ کی بھی کمی تھی۔ ان عناصر کو پروڈکشن ورژن میں شامل کیے جانے کا امکان ہے۔

thuong hieu Century anh 4 — صدی کے برانڈ کی تصویر 4

ٹیسٹ کاک پٹ: مستطیل اسٹیئرنگ وہیل، متعدد اسکرینیں

One of One's کاک پٹ میں ایک کھلا مستطیل اسٹیئرنگ وہیل ہے۔ ڈرائیور کے سامنے متعدد چھوٹی اسکرینیں ہیں جو معلومات کو ظاہر کرتی ہیں۔ یہ نقطہ نظر بصری طور پر تجرباتی ہے، جس میں ٹیکنالوجی کی واقفیت اور انٹرفیس کو ذاتی بنانے پر زور دیا گیا ہے۔ تجارتی ورژن میں، ٹویوٹا کا کہنا ہے کہ بہت سی تفصیلات کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

thuong hieu Century anh 10 — صدی برانڈ کی تصویر 10

تصور سے تکنیکی تجاویز

تصریحات کے بغیر، سطح کی تفصیلات مصنوعات کی سمت کو دیکھنے کے لیے ایک نادر بنیاد ہیں۔ کھلی گرل روایتی ٹھنڈک کے تقاضوں کے ساتھ پاور ٹرین کی تجویز کرتی ہے، جب کہ بی-پِلر لیس ڈور لے آؤٹ اور شو کار میں نظر نہ آنے والا عقبی شیشہ بتاتا ہے کہ یہ پروڈکٹ کی ساخت کو حتمی شکل دینے کے بجائے فارم اور ابتدائی تجربے پر مرکوز ایک پروٹو ٹائپ ہے۔

thuong hieu Century anh 9 — صدی برانڈ کی تصویر 9

صدی پروڈکٹ لائن لنک

ون آف ون کے ظاہر ہونے سے پہلے، سنچری لائن کے پاس پہلے سے ہی ایک سپر لگژری ایس یو وی تھی جس میں پچھلی ونڈو میں قابل ذکر اپ گریڈ کیا گیا تھا: الیکٹرانک شیشہ جسے پرائیویسی بڑھانے کے لیے تیزی سے مدھم کیا جا سکتا ہے (25 جون 2025 کو معلومات)۔ SUV کے ساتھ coupe کے تصور کی موجودگی متنوع مصنوعات کی تصویر کو ظاہر کرتی ہے جسے Century کا مقصد سپر لگژری سیگمنٹ میں ہے۔

thuong hieu Century anh 1 — صدی برانڈ کی تصویر 1

خلاصہ معلومات کا ٹیبل

آئٹم	معلومات
لانچ ایونٹ	جاپان موبلٹی شو 2025
ٹریڈ مارک	صدی (اسٹینڈ، ٹویوٹا ماحولیاتی نظام میں لیکسس کے اوپر)
ماڈل کا نام ڈسپلے کریں۔	ایک میں سے ایک (تصور)
جسمانی قسم	2 دروازے کا کوپ، فاسٹ بیک اسٹائل
چراغ کی خصوصیات	دوہری ہیڈلائٹس؛ مطابقت پذیر ٹیل لائٹس
گرل	کھلی جالی
دروازے کی ترتیب	کوئی کالم نہیں (تصور)
کاک پٹ	آئتاکار اسٹیئرنگ وہیل کھولیں؛ متعدد چھوٹی اسکرینیں۔
رمز اور بریک	ملٹی سپوک رمز؛ رم کے بیچ میں صدی کا لوگو؛ سرخ بریک calipers
پچھلی کھڑکی، پیچھے کا ٹرنک	تصوراتی ڈسپلے پر نہیں۔
ٹرانسمیشن سسٹم	ابھی شائع نہیں ہوا۔
کمرشلائزیشن کا منصوبہ	ابھی شائع نہیں ہوا۔

نتیجہ: برانڈ قدم کھولیں، تکنیک کو خفیہ رکھیں

ٹویوٹا پروڈکٹ رینج میں ایک میں سے ایک صدی کے بارے میں ایک بیان ہے۔ 2 دروازوں پر مشتمل کوپ ڈیزائن، دوہری ہیڈلائٹس، کھلی گرل اور تجرباتی اندرونی ترتیب سپر لگژری برانڈ کی نئی شناخت کو ظاہر کرنے میں مدد کرتی ہے۔ موجودہ مرحلے میں، وضاحتیں اور فروخت کے منصوبوں کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ جب کمرشلائز کیا جاتا ہے تو، بی ستون، عقبی شیشہ اور عقبی ٹرنک جیسی تفصیلات سپر لگژری کار کے روزانہ آپریٹنگ معیارات کے مطابق مکمل ہونے کا امکان ہے۔