SEMA میں رام 1500 دی ڈیوڈ اینڈ چارجر سکس پیک کا تصور

SEMA 2025 میں، Mopar نے دو تصورات متعارف کرائے جو واضح طور پر حقیقی حصوں کے ساتھ پرسنلائزیشن کے فلسفے کو پیش کرتے ہیں: Ram 1500 The Dude، 1970 کی دہائی کے اسپورٹ ٹرم ڈاج پک اپ ٹرک کو خراج تحسین، اور پٹرول سے چلنے والا 2026 ڈاج چارجر سکس پیک کے ساتھ پرفارمنس پیکج۔ دونوں نے آئیکونک ڈیزائن، ایروڈائنامک تفصیلات، اور براہ راست موپر سے اپ گریڈ پر توجہ مرکوز کی، جس کا مقصد ایسے صارفین ہیں جو اپنی کاروں میں تبدیلی کرنا پسند کرتے ہیں لیکن پھر بھی مینوفیکچرر کی مستقل مزاجی چاہتے ہیں۔

رام 1500 دی ڈوڈ کا تصور اور ڈاج چارجر سکس پیک کا تصور

رام 1500 دی ڈیوڈ: 1970 کی دہائی کی اسپورٹ ٹرک اسپرٹ کی واپسی۔

ڈیوڈ ایک رام 1500 بگ ہارن پر مبنی ہے، جو ہیمی انجن سے چلتا ہے، جیسا کہ اسٹیلنٹیس نے تصدیق کی ہے۔ یہ تصور ریکارڈ توڑنے والی طاقت کے لیے نہیں جاتا ہے، لیکن اسپورٹ ٹرک کے کلاسک اسٹائل پر زور دیتا ہے: کم اسٹینس، سائڈ ایگزاسٹ، ساٹن بلیک میں تیار 22 انچ پہیے، اور ڈاج D‑100 "Dude Sport Trim" کے 97 سال کے ماڈل پر دستخط C-سٹرائپ سے متاثر ڈیکلز۔

بیرونی سبلائم گرین میں حیرت انگیز ہے۔ ہڈ میں سیاہ ہوا کا استعمال ہوتا ہے، اس کے ساتھ سیاہ سائیڈ پینلز ہوتے ہیں۔ سائیڈ مررز، گرل اور چھت سب ایک ہی رنگ میں ہیں تاکہ ہموار شکل بن سکے۔ پرانی یادوں کا نشان ٹرک کے کنارے پر "دوست" لوگو اور متضاد سی-سٹرائپ کے ذریعے دکھایا گیا ہے، جو 1970 کے ماڈل سال کے لیے 1969 میں متعارف کرائے گئے اصل کی روح کو دوبارہ بناتا ہے۔

اندر، دی ڈیوڈ میں سیاہ چمڑے کی نشستیں ہیں جن میں لہجے کی سبز سلائی ہے۔ ڈیش بورڈ پر "دوست" لوگو نمایاں طور پر ظاہر ہوتا ہے، جبکہ سینٹر کنسول میں ایک بلٹ ان سیف قیمتی سامان کو احتیاط سے چھپاتا ہے۔ یہ ٹچز کار کو "فیکٹری ٹیونڈ" کا احساس دلاتے ہیں: ذاتی نوعیت کی صرف صحیح مقدار، لیکن پھر بھی صاف، مستقل، اور جانے کے لیے تیار۔

رام 1500 دی ڈیوڈ پر کشش ثقل کا اپ گریڈ شدہ مرکز

کم پروفائل، سائیڈ ایگزاسٹ کلاسک اسپورٹ ٹرک کی شکل بناتے ہیں۔
22 انچ ساٹن کے سیاہ پہیے، سبلائم گرین پینٹ اور متضاد سی-سٹرائپ کے ساتھ مل کر۔
ہڈ، آئینے، گرل، چھت پر "یار" لوگو اور بلیک آؤٹ تفصیلات۔
سبز سلائی کے ساتھ سیاہ چمڑے کا اندرونی حصہ؛ ڈیش بورڈ پر "یار" لوگو؛ سینٹر کنسول میں محفوظ۔

زمرہ	رام 1500 دی ڈیوڈ کا تصور
فاؤنڈیشن	رام 1500 بڑا ہارن
انجن	ہیمی (مینوفیکچرر وضاحتیں شائع نہیں کرتا ہے)
ایگزاسٹ سسٹم	سائیڈ ایگزاسٹ
ڈیزائن	سبلائم گرین پینٹ، ریٹرو سی سٹرائپ، "یار" لوگو
ٹرے	22 انچ، ساٹن بلیک پینٹ
داخلہ	سیاہ چمڑا، سبز سلائی؛ ڈیش بورڈ پر "یار" لوگو؛ سینٹر کنسول میں محفوظ

2026 چارجر سکس پیک: 550-ایچ پی ٹوئن-ٹربو I6 پٹرول ورژن

الیکٹریفیکیشن کے رجحان کو تبدیل کرتے ہوئے، چارجر کا تصور، جسے سکس پیک کہا جاتا ہے، اپنے پٹرول انجن کی ترتیب پر زور دیتا ہے۔ نام "سکس پیک" اب تاریخی ٹرپل ٹوئن تھروٹل کاربوریٹر سے مراد نہیں ہے، بلکہ ان لائن سکس سلنڈر انجن کے لیے الفاظ پر ایک ڈرامہ ہے۔ خاص طور پر، کار 550 ہارس پاور کے ساتھ 3.0-لیٹر ٹوئن ٹربو انجن کا استعمال کرتی ہے، جس میں موپر کولڈ ایئر فلٹر اور دو پائپ سٹینلیس سٹیل کیٹ بیک ایگزاسٹ سسٹم شامل ہے۔

بیرونی پیکج میں اسٹرائیکر پرپل کی خصوصیات ہے، جو دی ڈیوڈ کے نیلے رنگوں کے برعکس ہے۔ ہڈ، فرنٹ اسپلٹر، اور رئیر سپوئلر سب کاربن فائبر ہیں جس میں میٹ فنش ہے۔ اسٹروب گرافکس جسم کی لمبائی کو چلاتے ہیں۔ موپر اسپرنگز کار کو ایک انچ کم کرتے ہیں، اور فینڈر وینٹ وہیل کے کنویں سے ہوا کے بہاؤ کو بہتر بناتے ہیں۔

بریکوں کو کارکردگی سے ملنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ 21 انچ، 11 انچ چوڑے براس بندر کے پانچ اسپوک پہیے پہیے کے کنویں کو بھرتے ہیں اور عقب میں نارنجی بریمبو کیلیپر دکھاتے ہیں۔ اندر، بیک لائٹنگ پینٹ سے مل سکتی ہے۔ سیاہ اور بھورے رنگوں میں کٹزکن چمڑے کی سیٹوں پر نارنجی اور جامنی رنگ کی سلائی کی گئی ہے۔ موپر مماثل پیڈل کور، فرش میٹ، اور کارگو چٹائی شامل کرتا ہے۔

چارجر سکس پیک کے اہم نکات

3.0L ٹوئن ٹربو I6 انجن، 550 ہارس پاور؛ موپر کولڈ ایئر فلٹر، ڈوئل پائپ سٹینلیس سٹیل کیٹ بیک ایگزاسٹ۔
موپر اسپرنگس پر جسم 1 انچ نیچے فینڈر وینٹ، اسٹروب گرافکس۔
اسٹرائیکر جامنی؛ دھندلا کاربن فائبر ہڈ، اسپلٹر اور ریئر سپوئلر۔
21 انچ کے پہیے، 11 انچ چوڑے؛ اورنج بریمبو بریک کیلیپر۔
اندرونی: رنگ تبدیل کرنے والی بیک لائٹنگ؛ نارنجی-جامنی سلائی کے ساتھ سیاہ بھوری کٹزکن نشستیں؛ مماثل موپر لوازمات۔

زمرہ	ڈاج چارجر سکس پیک 2026 کا تصور
انجن	I6 3.0 l ٹوئن ٹربو، 550 ہارس پاور
موپر اپ گریڈ	ٹھنڈا ہوا فلٹر؛ دوہری پائپ سٹینلیس سٹیل کیٹ بیک ایگزاسٹ
معطلی کا نظام	موپر اسپرنگس، 1 انچ کم
کار باڈی	ایئر وینٹ کور؛ اسٹروب گرافکس
مواد / ختم	اسٹرائیکر پرپل پینٹ؛ ہڈ، سپلٹر، پیچھے ونگ کے لیے دھندلا کاربن فائبر
ٹرے	براس بندر 5 بولا، 21 انچ، 11 انچ چوڑا
بریک	اورنج بریمبو کلیمپس
داخلہ	اپنی مرضی کے مطابق وسیع روشنی؛ کٹزکن سیاہ بھورے چمڑے کی نشستیں جس میں نارنجی-جامنی سلائی ہے۔ موپر پیڈل کور، فرش میٹ، کارگو چٹائی

SEMA 2025: سرکاری اور نجی تعمیرات کا مرحلہ

دو نئے تصورات کے علاوہ، Mopar بوتھ میں ریس جیتنے والا 1987 Dodge D150 بھی شامل ہے جس میں ایک Hurricane I6 انجن تھا جسے مورگن ایونز نے بنایا اور چلایا، ساتھ ہی کچھ جیپ کے تصورات بھی تھے جنہوں نے موآب میں ایسٹر جیپ سفاری کے بعد اپنی پہلی عوامی نمائش کی۔ تاہم، اس سال، توجہ یہ دکھانے پر مرکوز تھی کہ موپر نے اپنی فیکٹری کے اپ گریڈ کو کاسمیٹک اور میکانکی طور پر کیسے پیک کیا۔

مصنوعات اور مارکیٹ کا نقطہ نظر

Ram 1500 The Dude اور Charger Sixpack دونوں فی الحال ڈسپلے کے مقاصد کے لیے تصوراتی گاڑیاں ہیں۔ کار ساز کمپنی نے ابھی تک کمرشلائزیشن یا تفصیلی تکنیکی خصوصیات کے منصوبوں کا اعلان نہیں کیا ہے۔ تاہم، ہر اپ گریڈ کیٹیگری کی تکمیل کی سطح اس وقت دو اہم سٹیلنٹیس ماڈلز کے لیے حقیقی پرزہ جات کی ترقی کی تجویز کرتی ہے جب صارفین کوالٹی-ایشورڈ ٹیوننگ حل تلاش کر رہے ہوں۔

دی ڈیوڈ کے لیے، اگر لوازمات کی فہرست میں شامل کیا جائے تو، بڑی ٹچز ریٹرو ڈیکلز، 22 انچ کے پہیے، اور مماثل بلیک آؤٹ تفصیلات ہوں گی۔ سکس پیک کے لیے، ٹوئن ٹربو I6 انجن، 1 انچ سسپنشن ڈراپ، اور بڑے پہیوں اور بریکوں کے سیٹ کے لیے پرفارمنس پیکج پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ یہ دو مختلف نقطہ نظر ہیں، لیکن وہ ایک ہی فلسفے کا اشتراک کرتے ہیں: مجموعی ہم آہنگی میں خلل ڈالے بغیر شخصیت اور تجربے کو بڑھانا۔

جب قوانین اور بازار اجازت دیتے ہیں، تصورات اکثر مستقبل کے OEM حصوں کے پیش خیمہ کے طور پر کام کرتے ہیں۔ SEMA 2025 میں، Mopar کے دو نئے تصورات یہ ظاہر کرتے ہیں کہ کمپنی وراثت پر مبنی (The Dude) اور جدید کارکردگی پر مبنی (Sixpack) ہجوم دونوں کو پورا کرنے کے لیے تیار ہے۔

ماخذ: https://baonghean.vn/ram-1500-the-dude-va-charger-sixpack-concept-tai-sema-10309636.html