پورش نے میک لارن کے سابق سی ای او کو نیا سی ای او مقرر کیا۔

اپنی الیکٹرک گاڑیوں کی حکمت عملی اور گرتی ہوئی فروخت کے بحران کے درمیان، پورش نے برانڈ کو چلانے کے لیے سابق فیراری اور میک لارن باس مائیکل لیٹرز کی طرف رجوع کیا ہے۔

پورش نے باضابطہ طور پر فیراری کے سابق ٹیکنیکل ڈائریکٹر اور میک لارن کے سی ای او مائیکل لیٹرز کو اپنے نئے سی ای او کے طور پر تعینات کرنے کا اعلان کیا ہے۔ یہ فیصلہ جرمن اسپورٹس کار کمپنی کو درپیش سنگین چیلنجوں کے درمیان سامنے آیا ہے، بجلی کی غیر تسلی بخش حکمت عملی سے لے کر اہم مارکیٹوں میں کمی تک۔

مسٹر لیئٹرز، ایک 54 سالہ جرمن انجینئر، مسٹر اولیور بلوم کی جگہ یکم جنوری 2026 سے سرکاری طور پر عہدہ سنبھالیں گے۔ دریں اثنا، مسٹر بلوم 2030 کے آخر تک توسیع کے معاہدے کے ساتھ ووکس ویگن گروپ کے سی ای او کے طور پر خدمات انجام دیتے رہیں گے، جس سے وہ پیرنٹ گروپ کو چلانے پر پوری توجہ مرکوز کر سکیں گے۔

فیراری اور میک لارن کے سابق سربراہ مائیکل لیٹرز 2026 سے پورش کے سی ای او کا عہدہ سنبھالیں گے۔

نئے کپتان کا شاندار تجربہ

مائیکل لیٹرز پرفارمنس کار انڈسٹری کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہے۔ پورش میں اپنی تقرری سے پہلے، انہوں نے جولائی 2022 سے اپریل 2025 تک میک لارن کے سی ای او کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اپنے دور میں، انہوں نے سافٹ ویئر کے مسائل کو حل کرنے، ڈیزائن کو دوبارہ ترتیب دینے، اور برطانوی برانڈ کی فروخت کو مستحکم کرنے میں مدد کی۔

ان کا کیریئر خاص طور پر ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے منسلک رہا ہے۔ فیراری میں چیف ٹیکنیکل آفیسر (CTO) کے طور پر آٹھ سال سے زیادہ عرصے تک، مسٹر لیٹرز نے کمپنی کی پہلی دو مشہور ہائبرڈ سپر کاروں، Ferrari SF90 Stradale اور 296 GTB کی ترقی کی قیادت کی۔ خاص طور پر، اس نے 2013 سے پہلے پورشے میں بھی کام کیا، جہاں اس نے پورش کیین کے ہائبرڈ ورژن کو تیار کرنے میں کلیدی کردار ادا کیا۔

Ferrari 296 GTB ان اعلیٰ کارکردگی والی ہائبرڈ کاروں میں سے ایک ہے جو مسٹر لیٹرز کی ہدایت پر تیار کی گئی ہیں۔

جانشین کے کندھوں پر بوجھ

لیٹرز کی تقرری پورش کے بحران کے وقت ہوئی ہے، جس نے اس سال اپنے مالیاتی نقطہ نظر کو چار بار کم کیا ہے اور تسلیم کیا ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں پر بہت زیادہ انحصار کرنے کی اس کی حکمت عملی کا کوئی فائدہ نہیں ہوا۔ اس تبدیلی پر 1.8 بلین یورو لاگت متوقع ہے، اور پورش نے خبردار کیا ہے کہ منافع کا مارجن 2025 تک صرف 2 فیصد تک گر سکتا ہے۔

اس کے علاوہ چین کی اہم منڈی میں فروخت بھی کم ہو رہی ہے، اس کے ساتھ امریکہ میں اعلیٰ درآمدی محصولات کے منفی اثرات بھی ہیں۔ نئے سی ای او کا کام پروڈکٹ پورٹ فولیو کی تشکیل نو کرنا، یونینوں کے ساتھ لاگت میں کمی پر بات چیت کرنا اور سب سے اہم بات، سرمایہ کاروں کا اعتماد بحال کرنا ہے۔

پورش کو اپنی برقی گاڑیوں کی حکمت عملی کو نئی شکل دینا پڑ رہی ہے، جو اس کی نئی قیادت کے لیے سب سے بڑا چیلنج ہے۔

اسٹریٹجک ریپوزیشننگ اور مستقبل کی توقعات

مارکیٹ کے دباؤ کے تحت، پورش نے ایک نئی حکمت عملی کا اعلان کیا، جس میں اندرونی دہن کے انجنوں اور ہائبرڈز پر توجہ مرکوز کی گئی، جبکہ کچھ خالص الیکٹرک ماڈلز لانچ کرنے کے منصوبوں میں تاخیر کی۔ اس تبدیلی کے لیے ایک ایسے رہنما کی ضرورت ہے جس کے پاس روایتی اور الیکٹریفیکیشن ٹیکنالوجی دونوں میں گہرا تجربہ ہو، یہ ایک معیار ہے جس پر مسٹر لیٹرز پوری طرح پورا اترتے ہیں۔

چیئرمین وولف گینگ پورشے نے کہا کہ لیٹرز "موجودہ چیلنجوں سے کمپنی کی قیادت کرنے کے لیے مثالی امیدوار تھے۔" تاہم، تجزیہ کار محتاط تھے۔ ایسٹن مارٹن کے سابق سی ای او اینڈی پامر نے کہا کہ لیٹرز کا نیا کردار "خطرناک" تھا اور اسے "طوفان" کا سامنا کرنا پڑے گا۔

اولیور بلوم پورش کی قیادت چھوڑنے کے بعد ووکس ویگن گروپ کے سی ای او کے طور پر اپنے کردار پر توجہ مرکوز کریں گے۔

ٹھوس تکنیکی پس منظر اور بڑے برانڈز کے بحرانوں سے نمٹنے کے تجربے کے ساتھ، مسٹر مائیکل لیٹرز سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ پورش کو اس مشکل دور میں آگے بڑھائیں گے۔ تاہم، مصنوعات کی حکمت عملی سے لے کر مارکیٹ تک کے بنیادی مسائل کو ابھی بھی اچھی طرح سے حل کرنے کی ضرورت ہے، اور یہ نئے سی ای او کی اہلیت کا سب سے بڑا امتحان ہوگا۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/porsche-bo-nhiem-cuu-ceo-mclaren-lam-tan-giam-doc-dieu-hanh-10308521.html