ٹویوٹا ٹربو ٹریل کروزر کا تصور: FJ60 3.4L V6 کو زندہ کرتا ہے۔

ٹربو ٹریل کروزر کا تصور لینڈ کروزر FJ60 کو 389 hp، 650 Nm 3.4L ٹوئن ٹربو V6 i-Force کے ساتھ زندہ کرتا ہے، جو اصل 5-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ ملایا گیا ہے۔ SEMA 2025، لاس ویگاس میں دکھایا جائے گا۔

ٹویوٹا نے ٹربو ٹریل کروزر کے تصور کی نقاب کشائی کی ہے - لینڈ کروزر FJ60 کو اس انداز میں "دوبارہ زندہ" کرنے کا ایک پروجیکٹ جو 1980 کی دہائی کی کلاسک شکل کو برقرار رکھتا ہے لیکن پوری پاور ٹرین کو جدید ٹیکنالوجی سے بدل دیتا ہے۔ نیا ہارٹ ٹنڈرا کا 3.4L ٹوئن ٹربو چارجڈ V6 i-Force ہے، جو 389 ہارس پاور اور 650 Nm تک پہنچتا ہے، جو اب بھی ایک وقف کنورٹر کی بدولت اصل 5-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ یہ تصور نومبر کے شروع میں لاس ویگاس میں SEMA 2025 میں ظاہر ہوگا۔

ٹربو ٹریل کروزر ایک تصوراتی گاڑی ہے جسے افسانوی لینڈ کروزر FJ60 کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

ریٹرو سٹائل، جدید طاقت

"نئی بوتلوں میں پرانی شراب" کی روح کے مطابق، ٹویوٹا نے FJ60 کے ڈیزائن DNA کو برقرار رکھا: ایک مربع باڈی، ہالوجن ہیڈلائٹس، پرانے لینڈ کروزر لوگو کے ساتھ ایک گرل، اور ایک الگ چیسس۔ اسی وقت، کمپنی نے کارکردگی کو ایک نئی سطح پر لانے کے لیے پورے اصل انجن کو 3.4L ٹوئن ٹربو V6 i-Force سے تبدیل کر دیا – ٹویوٹا کے مطابق، اصل FJ60 سے تقریباً دوگنا۔

ٹنڈرا سے V6 i-Force: 389 hp، 650 Nm

ٹنڈرا کا ٹوئن ٹربو چارجڈ 3.4L i-Force انجن 389 ہارس پاور اور 477 lb-ft فراہم کرتا ہے۔ اضافی طاقت ٹوئن ٹربو چارجنگ کے ساتھ آتی ہے جو کہ کافی کم ٹارک کے لیے ہے – سڑک پر اور روزمرہ کی ڈرائیونگ میں ایک اعزاز۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ جدید انجن اب بھی FJ60 کی اصل پانچ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ذریعے طاقت بھیجتا ہے۔ ٹویوٹا کا کہنا ہے کہ انجینئرز نے ٹیکنالوجی کی دو نسلوں سے مماثلت کے لیے ایک خاص کنورٹر کا استعمال کیا، جس سے کلاسک لینڈ کروزر کے دہاتی ڈرائیونگ احساس کو محفوظ رکھا گیا۔

ٹویوٹا لینڈ کروزر FJ60 کے اصل انجن کو ٹنڈرا کے ٹوئن ٹربو چارجڈ 3.4L i-Force V6 انجن سے بدل دیا گیا تھا۔ تصویر: ٹویوٹا

تنصیب کا مسئلہ: جدید لیکن اصل فریم پر حملہ آور نہیں۔

سب سے بڑا چیلنج FJ60 کے تنگ انجن بے میں بھاری V6 کو فٹ کرنا تھا۔ ٹویوٹا موٹرسپورٹ گیراج ٹیم نے حسب ضرورت انجن ماؤنٹ بنائے، آئل پین کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا، ایک کسٹم ہیٹ ایکسچینجر کا اضافہ کیا، اور ایک اعلیٰ کارکردگی کا ایگزاسٹ سسٹم نصب کیا۔ مقصد یہ تھا کہ FJ60 کے فریم میں پوری ڈرائیو ٹرین کو اسٹاک کے ڈھانچے میں کاٹے بغیر فٹ کیا جائے۔

چیسس ٹیوننگ: 38 ملی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس، 35 انچ ٹائر

نئی طاقت اور آف روڈ صلاحیت میں اضافہ کرنے کے لیے، سسپنشن کو 38 ملی میٹر تک بڑھایا گیا ہے، جس میں سامنے کے پتوں کے چشموں کو تبدیل کیا گیا ہے۔ 35 انچ کے ٹائروں کے ساتھ مل کر بیڈ لاک پہیے مشکل خطوں پر کم دباؤ کے دوران گرفت اور ٹائروں کی حفاظت کو بڑھاتے ہیں۔

کلاسک لینڈ کروزر FJ60 کا ڈیزائن برقرار ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

کیبن کلاسک انداز کو برقرار رکھتا ہے، ضروری سہولیات کا اضافہ کرتا ہے۔

اندر، ٹویوٹا نے 80 کی دہائی سے متاثر لے آؤٹ اور مواد رکھا ہے۔ جدید صارفین کے لیے واحد اہم رعایتیں JBL سٹیریو سسٹم اور ایک سنٹرل ٹچ اسکرین ہیں جو چالاکی سے کلاسک ڈیش بورڈ پر نصب ہیں۔ یہ ترتیب اصل جمالیات میں خلل ڈالے بغیر بنیادی سہولیات کو یقینی بناتی ہے۔

ٹربو ٹریل کروزر کے اندرونی حصے میں صرف JBL سٹیریو سسٹم اور مرکزی ٹچ اسکرین شامل ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

ٹویوٹا ٹربو ٹریل کروزر کے تصور کی اہم خصوصیات

زمرہ	تفصیل
فاؤنڈیشن	لینڈ کروزر FJ60 (علیحدہ چیسس)، اصل ڈیزائن
انجن	3.4L ٹوئن ٹربو چارجڈ V6 i-Force (ٹویوٹا ٹنڈرا سے)
صلاحیت	389 ہارس پاور
ٹارک	650 Nm
گیئر	اصل FJ60 5-اسپیڈ فلور (کنورٹر کے ذریعے پیوند شدہ)
معطلی کا نظام	38 ملی میٹر لفٹ، سامنے والے لیف اسپرنگس الٹ گئے۔
پہیے - ٹائر	بیڈ لاک رمز، 35 انچ ٹائر
لائٹنگ	کلاسیکی ہالوجن ہیڈلائٹس
داخلہ	کلاسیکی ترتیب؛ JBL آڈیو شامل کیا گیا، سینٹر ٹچ اسکرین
واقعہ	SEMA 2025 (لاس ویگاس) میں مظاہرہ

پروجیکٹ مینیجر کے الفاظ

ٹویوٹا موٹرسپورٹ گیراج کے سی ای او مارٹی شوارٹر نے کہا، "ٹربو ٹریل کروزر اس بات کا ثبوت ہے کہ کیا ہوتا ہے جب ٹویوٹا کی کارکردگی کی جدید ٹیکنالوجی کو ہماری سب سے مشہور کلاسک میں ضم کیا جاتا ہے۔"

SEMA 2025 سیاق و سباق اور ہیریٹیج آنر کی حکمت عملی

ٹربو ٹریل کروزر SEMA 2025 میں ٹویوٹا کے دو درجن سے زیادہ تصورات میں شامل ہو جائے گا، بشمول Camry GT-S اور Corolla Cross Hybrid Nasu۔ پروجیکٹ کے لیے ٹویوٹا کا نقطہ نظر واضح ہے: کلاسک کو برقرار رکھتے ہوئے لینڈ کروزر کے ورثے کا احترام کریں، ساتھ ہی نئی پاور ٹرین ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اسے "زیادہ اسٹریٹ فرینڈلی اور طاقتور" بنانے کے لیے، جیسا کہ کمپنی کہتی ہے۔

نتیجہ: آج کے لیے FJ60، ٹویوٹا کا طریقہ

ٹربو ٹریل کروزر کا تصور جدید ٹوئن ٹربو V6 پرفارمنس کے ساتھ کلاسک FJ60 فارم کی شادی ہے۔ اصل فائیو اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن اور علیحدہ چیسس کو برقرار رکھنا، مزید کرشن اور ایک کنٹرول شدہ چیسس اپ گریڈ شامل کرتے ہوئے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ ٹویوٹا لینڈ کروزر کے سگنیچر رگڈ تجربے کو ترجیح دیتی ہے، لیکن آج کے حالات کو سنبھالنے کے لیے کافی طاقت کے ساتھ۔ یہ ایک حقیقی "2025 FJ60" ہے - ظاہری شکل میں کلاسک، دل میں جدید - اور ابھی کے لیے، یہ صرف ایک تصور ہے جو SEMA 2025 میں دکھایا گیا ہے۔

کلاسک لینڈ کروزر FJ60 کا ڈیزائن برقرار ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html