ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کو 'اپ گریڈ' کرنے کے لیے تقریباً 7,700 بلین VND

ٹین فوننگ رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، VEC کے نمائندے نے کہا کہ منصوبے کے مطابق، ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کو توسیع دینے کا منصوبہ 27 ستمبر کو تعمیر شروع کر دے گا۔

VEC کے نمائندے کے مطابق، اس منصوبے کا مقصد Km123+080 سے Km244+155 تک روٹ کی توسیع میں سرمایہ کاری کرنا ہے جس کی کل لمبائی 121.33 کلومیٹر ہے۔ انٹیلجنٹ ٹرانسپورٹ سسٹم (آئی ٹی ایس) کو پورے روٹ پر تعینات کیا جائے گا۔

پروجیکٹ سڑک کو 2 لین سے 4 لین تک پھیلا دے گا، جس کی چوڑائی 24 میٹر ہوگی۔ فیز 1 میں توسیع شدہ حصوں کے ساتھ ہم آہنگی میں درمیانی پٹی شامل کریں۔ اور رہائشی انڈر پاس کو 4 لین ہائی وے کے پیمانے پر پھیلانا۔

Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کے Yen Bai - Lao Cai ایکسپریس وے سیکشن کو 2 سے 4 لین تک بڑھایا جائے گا۔ تصویر: Anh Tu.

ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کے پل سیکشن کو روٹ کے بائیں جانب ایک نئے پل یونٹ کے ساتھ بنایا جائے گا، جو موجودہ پل کے ساتھ ہم آہنگ ہوگا۔ ایک ہی وقت میں، 3 لین کے پیمانے کے ساتھ، تقریباً 530 میٹر لمبی ایک نئی سرنگ کی تعمیر کے لیے تحقیق کی جائے گی، تاکہ پورے روٹ پر 6 لین کی منصوبہ بندی کو پورا کیا جا سکے۔

منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 7,700 بلین VND ہے، جس میں سے 3,000 بلین VND ریاستی بجٹ سے ہے۔ تقریباً 940 بلین VND VEC کا اپنا سرمایہ ہے (تعمیر کے دوران قرض کے سود سمیت)؛ باقی اضافی سرمایہ VEC کی طرف سے متحرک ہے۔

دستاویز نمبر 624/TTg-CN مورخہ 30 مئی 2025 میں وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق، ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سیکشن کو توسیع دینے کا منصوبہ، جو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے روٹ کا حصہ ہے، اس سال تعمیر شروع کر دے گا اور بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو گا۔

نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے 264 کلومیٹر طویل ہے، جو نیشنل ہائی وے 2 اور نارتھ تھانگ لانگ - نوئی بائی ایکسپریس وے کے درمیان چوراہے سے شروع ہوتی ہے، جو Bat Xat Commune (Lao Cai) پر ختم ہوتی ہے۔ یہ راستہ ہنوئی، Phu Tho، Yen Bai اور Lao Cai سے گزرتا ہے۔ کنمنگ - ہیکو ایکسپریس وے (چین) سے جڑتا ہے اور کنمنگ - ہنوئی - ہائی فونگ اقتصادی راہداری کا ایک اہم حصہ ہے۔

نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کی تعمیر کا منصوبہ، فیز 1، تقریباً 245 کلومیٹر طویل ہے، جس میں VEC نے سرمایہ کاری کی ہے، اور اسے 2014 میں مکمل کر کے عمل میں لایا گیا تھا۔ جس میں سے، Noi Bai - Yen Bai سیکشن 4 لین کے ساتھ بنایا گیا ہے، جس کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ Yen Bai - Lao Cai سیکشن 2 لین کے ساتھ بنایا گیا ہے، جس کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

روٹ کے آپریشن نے ہنوئی سے لاؤ کائی تک کے سفر کا وقت 7 گھنٹے سے کم کر کے 3.5 گھنٹے کر دیا ہے، جس سے شمال مغربی خطے میں اقتصادی، سماجی اور سیاحتی ترقی کے عظیم مواقع کھلے ہیں، جبکہ قومی شاہراہوں پر دباؤ اور حادثات میں کمی آئی ہے۔

Noi Bai - Lao Cai Expressway. تصویر: وی ای سی۔

فیز 1 میں، Yen Bai - Lao Cai ایکسپریس وے سیکشن میں 4 لین والے روڈ بیڈ کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی لیکن صرف 2 لین والی سڑک کی سطح کا فائدہ اٹھایا گیا۔ پل، ٹنل، اور انڈر پاس کی اشیاء بھی صرف 2 لین کے پیمانے پر پوری اترتی ہیں۔ کچھ حصوں کو بعد میں 4 لین تک بڑھا دیا گیا، اور راستے میں ایک نان اسٹاپ ٹول کلیکشن سسٹم (ETC) نصب کیا گیا۔ تاہم، چونکہ بہت سے حصوں میں درمیانی پٹی نہیں ہے، اس لیے جب ٹریفک کا حجم بڑھ جاتا ہے اور استحصال کی رفتار ڈیزائن کے مطابق نہیں ہوتی ہے تو غیر محفوظ ہونے کا ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔

اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے پر ٹریفک کا حجم ہر سال اوسطاً 10% بڑھتا ہے۔ موجودہ پیمانے کے ساتھ، ین بائی - لاؤ کائی سیکشن 2027 تک اوورلوڈ ہو جائے گا۔ اس لیے حفاظت کو یقینی بنانے، ٹریفک کی طلب کو پورا کرنے اور منظور شدہ منصوبہ بندی کی تعمیل کے لیے جلد توسیع ضروری ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo