Vinh Long نے Co Chien دریا پر 2,800 بلین VND سے زیادہ مالیت کے پل میں سرمایہ کاری کی منظوری دی۔

TPO - دریائے کو چیئن کے پار ڈنہ کھاؤ پل تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 4.3 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 2,852 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ پروجیکٹ BOT کی شکل میں لاگو کیا گیا ہے، جس میں ریاستی دارالحکومت 49% سے زیادہ حصہ لیتا ہے، باقی سرمایہ کار سرمایہ ہے، اور سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول وصولی کی مدت تقریباً 18 سال ہے۔

Báo Tiền Phong•30/09/2025

ون لونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) طریقہ بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم کے تحت ون لانگ اور پرانے بین ٹری (اب ون لانگ) کو ملانے والے ڈنہ کھاؤ پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دینے کا فیصلہ کیا ہے۔

دریائے کو چیئن پر واقع ڈنہ کھاؤ پل موجودہ ڈنہ کھاؤ فیری کی جگہ لے گا۔

ڈنہ کھاؤ برج پروجیکٹ کا مقصد قومی شاہراہ 57 کی آپریشنل صلاحیت کو مکمل کرنا اور بڑھانا، ڈنہ کھاو فیری روٹ پر ٹریفک کی بھیڑ پر قابو پانا، قومی شاہراہ اور ایکسپریس وے سسٹم کے ساتھ رابطے کو یقینی بنانا، اور ون لونگ اور میکونگ ڈیلٹا صوبوں کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرنا ہے۔

منصوبے کی لمبائی تقریباً 4.3 کلومیٹر ہے، کو چیئن دریا کو عبور کرنے والا ڈنہ کھاؤ پل 1.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، 17.5 میٹر چوڑا (4 لین) ہے۔ یہ منصوبہ ضلع منگ تھٹ، صوبہ ون لونگ اور چو لاچ ضلع، سابقہ بین ٹری صوبہ (اب نون پھو اور پھو پھنگ کمیونز، ون لانگ صوبہ) سے گزرتا ہے۔

اس منصوبے میں 2,761 بلین VND سے زیادہ کے سود کو چھوڑ کر کل سرمایہ کاری ہے (سرمایہ کاری کے مرحلے میں سود VND 2,852 بلین سے زیادہ ہے)۔ جس میں سے، معاوضے، امداد اور آباد کاری کے اخراجات تقریباً 613 بلین VND ہیں، تعمیراتی اخراجات VND 1,645 بلین سے زیادہ ہیں۔ کل سرمائے میں سے، پراجیکٹ میں حصہ لینے والا ریاستی دارالحکومت تقریباً 1,409 بلین VND ہے (کل سرمائے کا 49.4% کے حساب سے)؛ سرمایہ کار کا ترتیب شدہ سرمایہ تقریباً 1,442 بلین VND ہے (50.6% کے حساب سے)۔

ڈنہ کھاؤ پل کے منصوبے میں حصہ لینے والے ریاستی دارالحکومت میں، مرکزی بجٹ تقریباً 796 بلین VND کی حمایت کرتا ہے، اور Vinh Long صوبے کے بجٹ سے سرمایہ کا حصہ تقریباً 613 بلین VND ہے۔

مکمل ہونے کے بعد ڈنہ کھاؤ پل کو عبور کرنے کے لیے تخمینی بس کرایہ۔

منصوبے کے معاہدے کی مدت 20 سال سے زیادہ متوقع ہے۔ جس میں پل کی تعمیر کی مدت تقریباً 3 سال ہے، سرمایہ کاروں سے سرمائے کی وصولی کے لیے ٹول وصولی کی مدت تقریباً 18 سال ہے۔

اس سے قبل، اکتوبر 2024 میں، حکومت نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت ڈنہ کھاؤ پل کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی تھی۔ ون لونگ صوبے کی عوامی کمیٹی کو اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک قابل ریاستی ایجنسی کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ نفاذ کی مدت 2024 سے 2028 تک ہے۔