Noi Bai - Lao Cai ہائی وے پر رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے 7,600 بلین VND سے زیادہ

TPO - 7,600 بلین VND سے زیادہ کے کل سرمائے کے ساتھ، ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سیکشن کو وسعت دینے کے منصوبے سے، جو Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کا ایک حصہ ہے، توقع کی جاتی ہے کہ "باٹلنک" کو دور کرے گا، پورے راستے پر 4 لین کو ہم آہنگ کرے گا، جس سے سرحدی تجارت اور شمال مشرق کی تجارت کے لیے ایک پیش رفت کی رفتار کھل جائے گی۔

Noi Bai - Lao Cai Expressway پروجیکٹ کے سرمایہ کار ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے مطابق، پورا راستہ 264 کلومیٹر لمبا ہے، جو نارتھ تھانگ لانگ - نوئی بائی انٹرسیکشن (ہانوئی) سے شروع ہوتا ہے، جو Bat Xat کمیون (Lao Cai) پر ختم ہوتا ہے۔ یہ راستہ کنمنگ - ہنوئی - ہائی فونگ اقتصادی راہداری میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے، جو کنمنگ - ہیکو ایکسپریس وے (چین) سے براہ راست جڑتا ہے۔

ہنوئی ایکسپریس وے کو 2014 میں شروع کیا گیا تھا، جس میں 2 حصے شامل تھے: Noi Bai - Yen Bai اور Yen Bai - Lao Cai۔ پراجیکٹ کے پہلے مرحلے نے ہنوئی سے لاؤ کائی بارڈر گیٹ تک کے سفر کے وقت کو 7 گھنٹے کی بجائے صرف 3.5 گھنٹے کر کے ٹرانسپورٹ انڈسٹری کے لیے ایک اہم موڑ پیدا کیا ہے۔ اس راستے نے شمال مغربی خطے میں تجارت، سرمایہ کاری اور سیاحت کے لیے بڑے مواقع کھولے ہیں۔

ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کا فیز 1، نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کا حصہ ہے، نے شمال مغربی خطے میں تجارت، سرمایہ کاری اور سیاحت کے لیے عظیم مواقع کھولے ہیں۔ تصویر: وی ای سی۔

فی الحال، نوئی بائی - ین بائی سیکشن کا پیمانہ 4 لین کا ہے، اس کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جبکہ ین بائی - لاؤ کائی سیکشن میں صرف 2 لین ہیں، رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ فرق، 10%/سال کی اوسط ٹریفک میں اضافے کے ساتھ، 2027 تک راستے کو اوورلوڈ کے خطرے میں ڈال دیتا ہے۔

VEC نے مزید کہا کہ Yen Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کے Km123+080 - Km244+155 کے سیکشن میں فی الحال درمیانی پٹی کے بغیر بہت سے مقامات ہیں، جس سے ممکنہ حفاظتی خطرہ لاحق ہے۔ پورے راستے کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ 2030 تک کی منصوبہ بندی کے تناظر میں، تین اہم اہداف کے ساتھ، ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کی توسیع کو ایک فوری حل سمجھا جاتا ہے۔

خاص طور پر، ایکسپریس وے سیکشن کی توسیع کا مقصد پیمانے کو نوئی بائی - ین بائی سیکشن کے ساتھ ہم آہنگ کرنا ہے۔ ٹریفک کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنا؛ اقتصادی، سماجی اور سیاحتی ترقی میں حصہ ڈالیں اور سرحدی علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنائیں۔

سرمایہ کاری کے فیصلے کے مطابق، Yen Bai - Lao Cai سیکشن کا توسیعی منصوبہ 121 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ جس میں سڑک کو 2 سے 4 لین تک بڑھایا جائے گا، روڈ بیڈ 24 میٹر چوڑا ہوگا، اور درمیانی پٹی کا اضافہ کیا جائے گا۔ عمل درآمد کی مدت 2025-2027 ہے، منصوبہ یکم اکتوبر سے شروع ہونے کی توقع ہے اور بنیادی طور پر وزیراعظم کی ہدایت کے مطابق 2026 میں مکمل ہو گا۔

ین بائی - لاؤ کائی سیکشن کا توسیعی منصوبہ سڑک کو 2 سے 4 لین تک اپ گریڈ کرے گا۔ تصویر: وی ای سی۔

پروجیکٹ روٹ کے بائیں جانب نئے پل یونٹ بھی بناتا ہے، جو موجودہ پل کے ساتھ ہم آہنگ ہوتا ہے۔ ڈائی ویت پل اور وان شوان پل کو اپروچ ٹنل کے پیمانے کے مطابق بڑھایا جائے گا۔ دوسری طرف، VEC Km186 پر ایک نئی سرنگ بھی بناتا ہے، تقریباً 530 میٹر لمبی، 3 لین/سمت، موجودہ سرنگ کے متوازی۔

"Yen Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کا توسیعی منصوبہ Km165+690 پر ایک چوراہے کا اضافہ کرے گا، جسے T-شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ساتھ ہی، یہ پورے راستے کے لیے ہم وقت ساز ITS ذہین ٹریفک نظام میں سرمایہ کاری کرے گا، بشمول نگرانی کے کیمرے، ڈیٹا سینٹرز، اور ETC ٹول اکٹھا کرنے کے نظام،" VEC نے کہا کہ ایک VEC اور BIM کے نمائندے نے کہا کہ ماڈلنگ انفارمیشن ٹیکنالوجی (ڈیجیٹل ٹکنالوجی) کو لاگو کیا جائے گا۔ انتظام، تعمیر، اور آپریشن میں.

جب Yen Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کا "اپ گریڈ" مکمل ہو جائے گا، Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے پورے روٹ پر 4 لین ہوں گی، جس سے نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھانے اور قومی شاہراہ 70 اور 32C پر بوجھ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ خصوصاً چین کے ساتھ سرحدی تجارت کو فروغ دینا۔ اس کے علاوہ، یہ منصوبہ شمال مغرب میں سیاحت کی ترقی میں بھی حصہ ڈالتا ہے، جو ہنوئی - Sa Pa - Y Ty - Bac Ha کو تیزی سے اور محفوظ طریقے سے جوڑتا ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/hon-7600-ty-dong-xoa-nut-that-co-chai-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1782091.tpo