2025 کے لیے کل پبلک انویسٹمنٹ کیپٹل پلان VND 13,104 بلین ہے، VND 1,198 بلین اس منصوبے سے زیادہ ہے جو سال کے آغاز میں صوبائی پیپلز کونسل نے تفویض کیا تھا (VND 11,906 بلین)۔ اگرچہ اس سرمائے کے ذریعہ کو تفصیل کے ساتھ مختص کیا گیا ہے، جو کیپٹل پلان کے 99.9 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جولائی 2025 کے آخر تک، اس سرمائے کے ذریعہ کی تقسیم کی شرح ابھی تک صوبے کی طرف سے مقرر کردہ ضروریات اور توقعات پر پورا نہیں اتری۔ فی الحال، تقسیم کا حجم صرف VND 4,000 بلین سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے، جو کہ تفصیل سے مختص کردہ کل سرمایہ کے 30% سے زیادہ کے برابر ہے۔
مندرجہ بالا صورت حال بہت سے عوامل کی وجہ سے ہے، جزوی طور پر مواد بھرنے کی کمی کی وجہ سے؛ تعمیراتی سامان اور ایندھن کی غیر مستحکم قیمتیں، اکثر ابتدائی منظوری کے فیصلے سے زیادہ ایڈجسٹ کی جاتی ہیں۔ ڈمپنگ سائٹس کی کمی؛ طویل سرمایہ کاری کے عمل اور طریقہ کار جس میں کئی سطحیں اور شعبے شامل ہیں۔ اور مرکزی قرارداد کے مطابق آلات کی تنظیم نو کی وجہ سے منصوبوں اور کاموں کو نافذ کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کی منتقلی۔
فی الحال، 10 سابقہ ضلعی سطح کے پراجیکٹ بورڈز (وان ڈان اور کو ٹو کے علاوہ) سے تعلق رکھنے والے انسانی وسائل، پراجیکٹس اور عبوری کاموں کی 2 صوبائی سطح کے پراجیکٹ بورڈز کو منتقلی مکمل ہو چکی ہے، تاہم، بنیادی مشکل اب بھی مواد کی کمی اور مواد کی بلند قیمت ہے۔ اس مسئلے نے ٹھیکیداروں کے لیے منصوبوں پر عمل درآمد میں بہت سی مشکلات پیدا کی ہیں، خاص طور پر ان عبوری منصوبوں کے لیے جو 2025 میں مکمل ہونے والے ہیں۔
تعمیراتی مقامات پر، بہت سی مشکلات کے باوجود، ٹھیکیدار ابھی تک منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، نیشنل ہائی وے 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کے منصوبے کی تعمیراتی جگہ پر، مشینری، آلات اور کارکنان کی ایک بڑی مقدار اب بھی اشیاء کو مکمل کرنے کے لیے پورے راستے پر کام کر رہی ہے۔ سب سے مصروف علاقہ Quang Hanh وارڈ میں نیشنل ہائی وے 18 کے ساتھ چوراہا ہے، جہاں ٹھیکیدار اوور پاس کی تعمیر کے لیے تمام وسائل پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ یہ ایک بڑے پیمانے پر پروجیکٹ ہے جس میں غیر مستحکم ارضیات، سائٹ کلیئرنس میں مسائل اور ٹریفک کی زیادہ کثافت کی وجہ سے پیچیدہ تعمیراتی حالات ہیں۔ تاہم، تجربہ اور صلاحیت کے ساتھ، ٹھیکیدار نے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، مناسب تعمیراتی منصوبے تجویز کیے ہیں۔
مسٹر دو توان آنہ، نگران کنسلٹنٹ (ایسٹرن ٹریفک کنسٹرکشن اینڈ ڈیزائن کنسلٹنگ جوائنٹ سٹاک کمپنی) نے کہا: فی الحال، ٹھیکیدار نے بقیہ بور کے ڈھیروں کی تعمیر کے لیے تمام ضروری تکنیکی آلات کو متحرک کر دیا ہے، ان بور کے ڈھیروں کو مکمل کرنے اور نیشنل ہائی وے 18 اوور پاس گرڈر کو نصب کرنے کے لیے کوشاں ہیں، ستمبر میں کنٹریکٹ کے عمل کے دوران باقاعدہ طور پر 2000 میں تعمیراتی عمل کو جاری رکھا جائے گا۔ تعمیراتی علاقے سے گزرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ٹریفک سیفٹی کو خبردار کرنا اور مدد کرنا؛ ایک ہی وقت میں، باقاعدگی سے معائنہ کریں اور پیشہ ورانہ حفاظت اور حفظان صحت کو یقینی بنائیں۔
سال کا اختتام Quang Ninh میں تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے منصوبوں کے لیے بہترین وقت ہے۔ اس وقت، 6,400 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 46 عبوری منصوبے ٹھیکیداروں کے ذریعہ موافق موسمی حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے لاگو کیے جا رہے ہیں۔ یونٹس نے بیک وقت تعمیرات کے لیے مواد اور منصوبے بھی مستعدی سے تیار کیے ہیں۔
2021-2025 کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں بہت سے دوسرے منصوبے بھی جلد ہی تعمیر شروع کر دیں گے، جیسے: ویتنام کو وسعت دینے اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ - سویڈن ہسپتال؛ صوبہ Quang Ninh میں نیشنل ہائی وے 4B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ؛ کوانگ نین صوبائی اسپورٹس ٹریننگ اینڈ کمپیٹیشن سینٹر کے آبی کھیلوں کے اسٹیڈیم کی مرمت اور بحالی کا منصوبہ؛ وونگ ڈیک روڈ کو جوڑنے والی سڑک، فیز 2؛ پراجیکٹ پرسوتی اور اطفال کے ہسپتال کو وسعت دینے کا، مرحلہ 2؛ ہا لانگ - کیم فا کوسٹل روڈ کو نیشنل ہائی وے 279 وغیرہ سے جوڑنے والی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ۔
تعمیرات، تصفیہ اور سرمائے کی تقسیم کو تیز کرنے سے Quang Ninh کو عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم کے منصوبے کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی، جس سے 2025 میں 14 فیصد کی اقتصادی ترقی کو حاصل کرنے کی رفتار پیدا ہو گی۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html
تبصرہ (0)