Tuyen Quang میں قومی شاہراہ 2D کو جوڑنے والی سڑک کی زمین کی منظوری میں رکاوٹوں کو ہٹانا

مائی لام کے معدنی موسم بہار کے سیاحتی علاقے سے قومی شاہراہ 2D تک سڑک کی تعمیر کا منصوبہ، جو Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے سے منسلک ہے، شہری جگہ کو وسعت دینے اور سیاحت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے Tuyen Quang صوبے کا ایک اہم منصوبہ ہے۔

Hiep Phu کمپنی لمیٹڈ نے اس علاقے میں پیکیج 08 کو نافذ کرنے کے لیے مشینری اور کارکنوں کو متحرک کیا جہاں یہ سائٹ حوالے کی گئی تھی۔

یہ راستہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے، مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے فائدہ اٹھانے میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔ فعال اکائیوں کے لیے ضروری ہے کہ وہ جلد ہی ایک صاف ستھرا مقام رکھنے اور اس منصوبے کو آسانی سے نافذ کرنے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کا منصوبہ بنائیں۔

تعمیر کے تین سال، ابھی تک سائٹ کی منظوری کے ساتھ پھنس گئے ہیں

کنیکٹنگ روٹ پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 8.8 کلومیٹر ہے، 487 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جسے 2 پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو 2022 میں شروع ہوگا اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ پروجیکٹ کے لیے حاصل شدہ اراضی 378 گھرانوں کا 37.63 ہیکٹر ہے، فی الحال 36.5 ہیکٹر مکانات کی ادائیگی ہوچکی ہے۔ تقریباً 91 بلین VND، 98.6% تک پہنچ گیا۔ صوبے نے 1.46 ہیکٹر کا ایک آباد کاری کا علاقہ لگایا ہے، کل 28 پلاٹوں میں سے 24 گھرانوں کو زمین کی تقسیم مکمل کر لی ہے۔

تعمیر کے 3 سال سے زیادہ گزرنے کے بعد، پراجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے کام میں اب بھی مسائل ہیں جنہیں جلد حل کرنے کی ضرورت ہے۔ فی الحال، 5 گھرانوں کو معاوضہ نہیں ملا ہے۔ 7 گھرانوں نے رقم وصول کی ہے لیکن ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کی ہے۔ 11 گھرانوں کو ابھی تک زمین کی بازیابی کا فیصلہ نہیں ملا ہے۔ 12 گھرانوں کو جن کو دوبارہ آباد کیا گیا ہے انہیں نہ تو زمین الاٹ کی گئی ہے اور نہ ہی انہیں زمین کے استعمال کے حق کا سرٹیفکیٹ دیا گیا ہے۔ یہ مسائل پروجیکٹ کو "صاف" سائٹ کے حوالے کرنے سے روکتے ہیں، جس کی وجہ سے تمام اشیاء کو ہم وقت سازی سے بنانے میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

مائی لام وارڈ میں، پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے ریکوری کی گئی زمین کا کل رقبہ 206 گھرانوں کا 20.42 ہیکٹر ہے، فی الحال 19.9 ہیکٹر ریکور کیا گیا ہے، جو 97 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ وارڈ میں 14 گھرانوں اور افراد کو 14 باز آبادکاری پلاٹ الاٹ کیے گئے، 12 گھرانوں کو معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری کی زمین ملی۔ تاہم، جن گھرانوں کو زمین ملی ہے وہ آباد کاری کے علاقے میں منتقل نہیں ہوئے ہیں کیونکہ انہوں نے زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ دینے کا طریقہ کار مکمل نہیں کیا ہے، اس لیے وہ نئے مکانات نہیں بنا سکتے۔

وارڈ میں، اب بھی 2 ایسے گھرانے ہیں جنہیں رقم اور دوبارہ آبادکاری کی زمین نہیں ملی ہے (مسٹر نگوین وان ٹو، نگوین وان ہون، دونوں کم فو 24 رہائشی گروپ میں)۔ مسٹر ٹو کے خاندان نے پروڈکشن فارسٹ اراضی پر ایک گھر بنایا، اس لیے وہ 2024 کے اراضی قانون کے تحت معاوضے کے اہل نہیں ہیں۔ اگرچہ انہیں دوبارہ آبادکاری کا پلاٹ الاٹ کیا گیا تھا، لیکن اس خاندان کے پاس نیا گھر بنانے کے لیے فنڈز نہیں ہیں کیونکہ انہیں ان کی جائیداد کا معاوضہ نہیں دیا گیا تھا، اس لیے انہوں نے زمین حاصل نہیں کی اور نہ ہی جگہ حوالے کی ہے۔ مسٹر ہون کے خاندان کو معاوضہ نہیں ملا ہے، اور اس خاندان کی زمین کے ایک اور پلاٹ پر گھر بنانے کے لیے اجازت نامہ کی درخواست کی ہے اور نئے مکان کی تکمیل کے 5 سے 6 ماہ بعد پرانے مکان کو گرانے کی اجازت دینے کے لیے تحریری عہد کی درخواست کی ہے۔ جب یہ شرائط پوری ہو جائیں گی تو خاندان اس جگہ کو حوالے کر دے گا۔

مسٹر نگوین وان ٹو کے خاندان نے جنگل کی زمین پر ایک مکان اور پیداواری جنگلاتی زمین پر دیگر ڈھانچے بنائے، اس لیے وہ معاوضے کے اہل نہیں ہیں۔

مائی لام وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگو ​​ویت انہ نے کہا کہ وارڈ دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین کی تقسیم اور گھرانوں کو زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ فراہم کرنے کے لیے پروپیگنڈہ کرنے، متحرک کرنے اور فوری طور پر مکمل کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے۔ ایسے گھرانوں کے لیے جنہوں نے معاوضہ حاصل کیا ہے لیکن طریقہ کار کے مسائل کی وجہ سے منتقل نہیں ہوئے، وارڈ دستاویزات کو مکمل کرنے، سرٹیفکیٹ دینے اور زمین کے حوالے کرنے میں مدد کرے گا۔ زمین کے استعمال کی خلاف ورزیوں کے معاملات کے لیے، جن کی تشہیر اور متحرک کیا گیا ہے لیکن جان بوجھ کر رقم وصول نہیں کرتے اور سائٹ کے حوالے نہیں کرتے، وارڈ کے پاس ضابطوں کے مطابق تعمیراتی تحفظ کو منظم کرنے یا زمین کی بازیابی کو نافذ کرنے کا پختہ منصوبہ ہوگا۔

سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کا سامنا کرتے ہوئے، بورڈ نے ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں، جو ہر گھر میں براہ راست عملہ بھیجتے ہیں تاکہ وہ حل پر تبادلہ خیال کریں اور انہیں فوری طور پر حل کریں، خاص طور پر تعمیرات کو متاثر کرنے والی "رکاوٹوں" پر۔ گروپس باقاعدگی سے کمیون اور وارڈ حکام کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہیں تاکہ صورتحال کا جائزہ لیں اور اس کا جائزہ لیں تاکہ ضوابط کے مطابق اور پیش رفت کو یقینی بنا کر مناسب حل تجویز کر سکیں۔

صوبائی ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر Bui Cong Phuong

صوبائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر بوئی کونگ فوونگ نے کہا کہ سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کے جواب میں، بورڈ نے ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں، جو ہر گھر میں براہ راست عملہ بھیجتے ہیں تاکہ وہ حل پر تبادلہ خیال کریں اور انہیں فوری طور پر حل کریں، خاص طور پر تعمیرات کو متاثر کرنے والی "رکاوٹوں" پر۔ گروپس باقاعدگی سے کمیون اور وارڈ حکام کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہیں تاکہ صورتحال کا جائزہ لیں اور اس کا جائزہ لیں تاکہ ضوابط کے مطابق اور پیش رفت کو یقینی بنا کر مناسب حل تجویز کر سکیں۔

تعمیر کو تیز کریں، ترقی کی تلافی کریں۔

ہیپ فو لمیٹڈ لائیبلٹی کمپنی کے پیکیج نمبر 08 کے کمانڈر مسٹر لی تھانہ کانگ نے کہا کہ یونٹ Km0 سے Km1+900 تک سیکشن کی تعمیر کا ذمہ دار ہے۔ مارچ 2024 سے، یونٹ کو سائٹ کا ایک حصہ حوالے کر دیا گیا ہے، لیکن "چپچپا چاول" کی صورت حال کی وجہ سے، یہ ایک ساتھ تعمیر کرنے کے لیے مشینری اور انسانی وسائل کو متحرک نہیں کر سکا، فی الحال یہ قیمت معاہدے کی قیمت کے صرف 50 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ یونٹ کا 1.9 کلومیٹر طویل راستہ اب بھی تقریباً 500 میٹر کے ساتھ پھنسا ہوا ہے، جو 8 گھرانوں کے علاقے سے گزرتا ہے جنہوں نے سائٹ کے حوالے نہیں کیا ہے۔ یونٹ کو امید ہے کہ سرمایہ کار اور حکومت جلد ہی رکاوٹوں کو دور کریں گے، صاف سائٹ کے حوالے کر دیں گے تاکہ ٹھیکیدار زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کر سکے، مسلسل تعمیر کر سکے اور پیش رفت کو تیز کر سکے۔

پیکیج نمبر 09 تھانہ ہنگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن لمیٹڈ کمپنی - Phuc Thanh An Limited کمپنی نے Km4+240 سے Km8+892 تک تعمیر کیا ہے، فی الحال اس کی قیمت معاہدے کے 71% تک پہنچ گئی ہے اور پوری سائٹ کو حوالے کر دیا گیا ہے۔ تاہم، اس وقت ٹھیکیدار کے لیے سب سے بڑی دشواری Km5+160 پر تقریباً 6,000-7,000m³ کی چٹان کا سامنا ہے جسے بلاسٹنگ اور ٹوٹنے کی ضرورت ہے، اور Km8+892 کے راستے کے اختتامی مقام کو نیشنل ہائی وے 2D سے جوڑنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

Km5+160 سیکشن میں اب بھی ہزاروں کیوبک میٹر چٹان موجود ہے جسے اڑا دینے کی ضرورت ہے۔

تھانہ ہنگ کمپنی کے پلاننگ اور ٹیکنیکل ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ Nguyen Van Duong نے کہا کہ یونٹ 1 ڈرلنگ رگ، 2 ایکسویٹر، 4 ٹرانسپورٹ گاڑیوں اور تقریباً 10 کارکنوں کو مسلسل کام کرنے کے لیے متحرک کر رہا ہے، تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے اور پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔ یونٹ سفارش کرتا ہے کہ حکام جلد ہی کنکشن پلان کی منظوری دیں تاکہ منصوبے کو مکمل کیا جا سکے اور معاہدے کے مطابق شیڈول کے مطابق عمل میں لایا جا سکے۔

مائی لام منرل اسپرنگ ٹورسٹ ایریا سے نیشنل ہائی وے 2D تک روٹ کا پراجیکٹ، Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے کو جوڑنے والا ایک اہم روٹ ہے، جو علاقے میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ نہ صرف مائی لام معدنی موسم بہار کی سیاحت کی ترقی میں سہولت فراہم کرے گا، بلکہ سامان کی تجارت کو فروغ دینے، علاقے کے لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں بھی معاون ثابت ہوگا۔

ہائی چنگ ڈک تھانگ

ماخذ: https://nhandan.vn/go-vuong-mat-bang-tuyen-duong-noi-quoc-lo-2d-tai-tuyen-quang-post911079.html