ہنوئی نے اندرون شہر میں تمام "قلعہ بندیوں" کو ختم کرنے کی آخری تاریخ مقرر کر دی۔

30 مئی کو، ہنوئی سٹی ٹیکنیکل انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (ہانوئی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) کے نمائندوں نے اندرون شہر کی سڑکوں پر مقامی سیلاب سے نمٹنے کے لیے منصوبوں کے بارے میں معلومات فراہم کیں – یہ ہنوئی شہر کے کلیدی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے ہیں۔

مرکز کے نمائندے کے مطابق، ابتدائی معاہدے میں 5 ماہ کی تعمیر کی مدت مقرر کی گئی تھی۔ تاہم، ٹریفک کے بہاؤ کو تیز کرنے اور شہری جمالیات کو بہتر بنانے کے لیے، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے اس منصوبے کو 60 دن (یکم مارچ سے 31 مئی تک) مختصر کرنے کی ہدایت کی۔

ہنوئی شہر کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، ہون کیم، کوا نام، اور ہائی با ترونگ وارڈز میں مرکزی سڑکوں کی ایک سیریز پر تعمیراتی منصوبے بیک وقت نافذ کیے جا رہے ہیں، جن میں شامل ہیں: لی پھنگ ہیو، لی لائی، لی تھائی ٹو، فان چو ٹرین، لی تھونگ کیٹ، کوان سو، کوانگ ٹرنگ، ٹرانگ نگوئین، ٹرینگ این ٹون نہوم، اور ہائی با ٹرنگ۔

لی تھونگ کیٹ اسٹریٹ کے حصے کو پھان چو ٹرین اسٹریٹ سے جوڑتا ہے تعمیر کے لیے روکا ہوا ہے۔

سرمایہ کار کے مطابق، اس منصوبے کو عمل درآمد کے دوران خاصے وقت کے دباؤ کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے سفارتی مقاصد کے لیے تعمیرات کو پانچ دن کے لیے معطل کرنا پڑا۔ مزید برآں، ناموافق موسمی حالات، بشمول مسلسل پانچ راتوں کی بارش (19 مئی سے 23 مئی تک) نے تعمیراتی سائٹ پر ہونے والی پیش رفت کو براہ راست متاثر کیا۔ اس تاخیر کی تلافی کے لیے، تعمیراتی یونٹوں نے فوری طور پر شفٹوں میں اضافہ کیا اور سائٹ پر 24/7 موجودگی برقرار رکھی۔

ٹریفک کی اہم شریانوں میں سے ایک کے طور پر، کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ پر تعمیراتی منصوبے کو خصوصی اقدامات کے ساتھ سنبھالا جا رہا ہے۔ 24 مئی سے، محکمہ تعمیرات نے ٹریفک کے موڑ کو مربوط کیا ہے، جس سے ٹھیکیدار کو چوبیس گھنٹے کام کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، کھدائی شدہ مٹی اور تعمیراتی سامان لے جانے والی گاڑیوں کو دن کے وقت گردش کرنے کی اجازت دی گئی ہے تاکہ مسلسل فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے۔ نتیجتاً، تعمیراتی جگہ پر نمایاں بہتری حاصل کی گئی ہے، جس کی تعمیر کی رفتار 60 میٹر فی دن تک ہے (دن کی شفٹ کے لیے 30 میٹر اور رات کی شفٹ کے لیے 30 میٹر)؛ 10 تعمیراتی ٹیمیں مسلسل کام کر رہی ہیں۔

سرمایہ کاروں کے نمائندے کے مطابق، اس گلی کو 31 مئی سے پہلے یا تازہ ترین یکم جون تک مکمل کرنے کا ہدف ہے، جس میں زمینی سطح کو بحال کرنا اور اسفالٹ کی پہلی تہہ ڈالنا شامل ہے۔

29 مئی کی رات کے اختتام تک، دو اہم مقامات پر رکاوٹیں ہٹا دی گئی ہیں۔ 30 اور 31 مئی کو (موسم کی اجازت، بارش نہیں)، اسفالٹ کی کھردری تہہ کو بحال کرنے کے لیے باقی تمام رکاوٹیں ہٹا دی جائیں گی۔ 15 جون سے پہلے مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ پورے روڈ کراس سیکشن کو باریک دانے والے اسفالٹ کے ساتھ ہموار کرنے کا کام چار راتوں میں مراحل میں کیا جائے گا۔

پراجیکٹ لسٹ میں باقی گلیوں کے لیے، تعمیراتی ٹائم فریم کو 2 گھنٹے تک بڑھانے کے لیے بھی ایڈجسٹ کیا گیا ہے (پچھلے دن 8 بجے سے اگلے دن صبح 5 بجے تک) تاکہ رات کے وقت تعمیراتی وقت کو بہتر بنایا جا سکے اور دن کے وقت ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے۔

اصل پیش رفت کے بارے میں، سرمایہ کار نے بتایا کہ 29 مئی کی رات کے اختتام تک، 5 مقامات سے رکاوٹیں ہٹا دی گئی تھیں۔ 30 اور 31 مئی کو، باقی تمام رکاوٹیں ہٹا دی گئیں، سڑک کی سطح کو کچے اسفالٹ کی پہلی تہہ پر بحال کر دیا گیا۔ پوری سڑک کی سطح کی ہموار اسفالٹ ہمواری 7 راتوں میں ہوگی، جو 15 جون سے پہلے مکمل ہو جائے گی۔

مرکز کے نمائندوں نے تصدیق کی کہ یونٹ بروقت رہنمائی فراہم کرنے کے لیے اپنی تمام کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے اور تعمیراتی سائٹ پر ہونے والی پیشرفت کی قریب سے نگرانی کر رہا ہے۔ کارکنوں کے حوصلے کو بڑھانے کے لیے، سرمایہ کار نے ان ٹیموں اور کارکنوں کے گروپوں کے لیے موقع پر بونس کا نظام نافذ کیا ہے جو روزانہ کی ترقی کے اہداف کو پورا کرتے ہیں یا اس سے تجاوز کرتے ہیں۔

ماخذ: https://tienphong.vn/ha-noi-chot-thoi-han-thao-do-toan-bo-lo-cot-noi-do-post1847674.tpo