موسم گرما اپنے ساتھ شدید گرمی لاتا ہے، جس سے گاڑی کے اندرونی حصے کو ٹھنڈا رکھنا ہر ڈرائیور کے لیے اولین ترجیح ہے۔ اسے حاصل کرنے کے لیے، ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو باقاعدگی سے صاف کرنے اور کافی گیس کے ساتھ برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔
اگر گیس کی مقدار میں کمی ہے، تو کولنگ کی کارکردگی نمایاں طور پر کم ہو جائے گی اور آپ اسے آسانی سے نشانیوں کے ذریعے پہچان سکتے ہیں جیسے کہ ہوا کے کمزور بہاؤ، عجیب و غریب بدبو یا یہاں تک کہ سرد موڈ آن ہونے پر بھی کار سے گرم ہوا کا نکلنا۔ اس صورت میں، گیس کو دوبارہ بھرنا ضروری ہے۔

تاہم، یہ صرف گیس کی مقدار نہیں ہے جس پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو صاف رکھنا بھی اتنا ہی اہم ہے، اور سب سے آسان لیکن سب سے مؤثر طریقہ یہ ہے کہ ایئر کنڈیشننگ فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جائے۔
یہ فلٹر باہر کی ہوا سے دھول، جرگ، ملبہ اور دیگر آلودگیوں کو پھنسانے کے لیے ذمہ دار ہے، انہیں کیبن میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، فلٹر گندا اور بھر جائے گا، جو براہ راست کار میں ہوا کے بہاؤ اور ہوا کے معیار کو متاثر کرے گا۔
ایئر فلٹر کے گندے ہونے کی شرح ان ماحولیاتی حالات پر منحصر ہے جہاں آپ اکثر سفر کرتے ہیں، گاڑی کے استعمال کی فریکوئنسی اور خود فلٹر کے معیار پر۔ گاڑیاں بنانے والوں کے مطابق، ہر 5,000 - 10,000 کلومیٹر پر ایئر کنڈیشنر فلٹر کو صاف کرنے اور ہر 20,000 - 30,000 کلومیٹر پر ایئر کنڈیشنر فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
تاہم، کچھ گاڑیوں کے لیے جو دھول بھرے ماحول میں باقاعدگی سے چلتی ہیں، اس فریکوئنسی کو کم کیا جانا چاہیے۔
ایئر فلٹرز کو تبدیل کرنا اور وینٹیلیشن سسٹم کی صفائی: ایئر کنڈیشنگ کی بہترین کارکردگی کے لیے ضروری اقدامات
ایئر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کرنا زیادہ پیچیدہ نہیں ہے اور اسے گھر میں تھوڑی آسانی کے ساتھ کیا جا سکتا ہے۔ بہت سے کاروں کے ماڈلز پر، یہ فلٹر عام طور پر مسافر سیٹ کے ڈبے کے پیچھے، ڈیش بورڈ ایریا میں، مسافر سیٹ کے سامنے ہوتا ہے۔
کچھ گاڑیوں میں یہ انجن کے ڈبے میں، ونڈشیلڈ کے بالکل سامنے ہو سکتی ہے۔ اپنی گاڑی پر صحیح جگہ کا تعین کرنے کے لیے، اپنے مالک کے مینوئل سے مشورہ کریں یا اپنے مکینک سے پوچھیں۔

تصویر: انٹرنیٹ۔
کار ایئر کنڈیشنر فلٹر کو کیسے ہٹایا جائے:
سب سے پہلے، مسافروں کی طرف سے دستانے والے ڈبے کو کھولیں، دونوں طرف سے لیچز کو دبائیں اور آہستہ آہستہ دستانے کے ڈبے کو باہر نکالیں۔ ایئر کنڈیشنر فلٹر کور اب اندر نظر آئے گا۔
اس کے بعد، کور کو کھولنے کے لیے ایئر فلٹر کور کے بائیں یا دائیں جانب لیچ کو دبائیں۔ نوٹ کریں کہ کچھ کاریں کور کو سیدھا نہیں کھولتی ہیں بلکہ اسے بائیں طرف دھکیلتی ہیں۔ ایئر فلٹر کو ہٹانے کے لیے کور کو کھولیں۔
اگر آپ دیکھتے ہیں کہ فلٹر دھول سے گاڑھا ہے، رنگ بدل گیا ہے، یا اس میں ناخوشگوار بو ہے، تو یہ اس بات کی علامت ہے کہ اسے تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ ایئر کنڈیشنگ فلٹر آسانی سے آٹو پارٹس اسٹورز یا ای کامرس پلیٹ فارم پر خریدے جا سکتے ہیں۔
اگر آپ ایسا کرنے میں پراعتماد نہیں ہیں تو، ایک پیشہ ور مکینک یا پارٹس ڈیلر آپ کو فلٹر کو تیزی سے اور سستی سے تبدیل کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔ کچھ اسٹورز مفت انسٹالیشن بھی پیش کرتے ہیں اگر آپ ان سے براہ راست پروڈکٹ خریدتے ہیں۔
فلٹر کو تبدیل کرنے کے علاوہ، ایک اتنا ہی اہم قدم وینٹیلیشن سسٹم اور بخارات کے کنڈلی کو صاف کرنا ہے، جہاں وقت کے ساتھ ساتھ گندگی، بیکٹیریا اور مولڈ جمع ہو سکتے ہیں۔ فی الحال، بہت سی کمپنیاں ایئر کنڈیشنر کی صفائی کے خصوصی اسپرے فراہم کرتی ہیں، جو ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے وینٹوں اور پائپوں میں گہرائی تک صفائی کے حل کی رہنمائی کرنے کے لیے لچکدار نلی کے ساتھ آتی ہیں۔
استعمال کرنے سے پہلے، آپ کو ایئر کنڈیشنر کے فلٹر کو ہٹا دینا چاہیے اور کنڈینسیٹ ڈرین ہولز (عام طور پر بخارات کے علاقے کے قریب واقع) کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ بند نہیں ہیں۔
اس کے بعد، اسپریئر مینوفیکچرر کی ہدایات پر عمل کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ محلول پورے سسٹم میں یکساں طور پر تقسیم ہو۔ عام طور پر، حل کو اثر انداز ہونے میں تقریباً 15 سے 20 منٹ لگتے ہیں، جیسا کہ اس فیلڈ کے سب سے مشہور برانڈز میں سے ایک Liqui Moly نے تجویز کیا ہے۔ تاہم، انتظار کا وقت آپ کے استعمال کردہ حل کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہو سکتا ہے۔
ایک بار جب محلول اثر میں آجائے تو، پنکھا (ایئر کنڈیشنر نہیں) کو تقریباً 10 منٹ کے لیے آن کریں تاکہ بخارات کی سطح کو مکمل طور پر خشک کرنے میں مدد ملے، سڑنا اور بدبو کو واپس آنے سے روکیں۔
آپ کو اپنے وینٹوں کو کب صاف کرنا چاہئے اور آپ کو کسی پیشہ ور کو کب کال کرنا چاہئے؟
اسپرے بوتل سے ایئر وینٹ کو صاف کرنے کا کوئی مقررہ وقت نہیں ہے، کیونکہ یہ آپریٹنگ ماحول اور ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے استعمال کی فریکوئنسی پر منحصر ہے۔ گرم اور مرطوب حالات میں یا جب گاڑی کثرت سے دھول آلود ماحول میں چلائی جاتی ہے تو ہوا کی نالیوں میں سڑنا اور بیکٹیریا زیادہ تیزی سے جمع ہو سکتے ہیں۔
سب سے عام علامتوں میں سے ایک کار میں دیرپا بدبو ہے، خاص طور پر جب آپ پہلی بار ایئر کنڈیشنگ کو آن کرتے ہیں۔ اس سے پہلے کہ آپ اپنی کار کو گیراج تک لے جانے کے بارے میں سوچیں، آپ ایک آسان چال آزما سکتے ہیں: ہیٹنگ سسٹم کو چند منٹ کے لیے پوری آنچ پر موڑ دیں۔ زیادہ درجہ حرارت بخارات کے کنڈلیوں کو خشک کرنے میں مدد کر سکتا ہے اور سسٹم میں موجود کسی بھی طرح کی بدبو کو دور کرتا ہے۔

اگر بدبو اب بھی نہیں جاتی ہے، تو بہت ممکن ہے کہ سسٹم بہت زیادہ آلودہ ہو، یا اس سے بھی بدتر، AC کمپریسر خراب ہو گیا ہو، ایسی صورت میں گاڑی کو گیراج میں لے جانا ضروری ہے۔
کمرشل ایئر کنڈیشنگ کلیننگ اسپرے کا استعمال اب بھی آپ کے وینٹیلیشن سسٹم کو صاف رکھنے کا سب سے زیادہ اقتصادی اور آسان طریقہ ہے۔ تاہم، اگر آپ تکنیکی کارروائیوں سے واقف نہیں ہیں یا آپ کو کسی گہرے مسئلے کا شبہ ہے، تو کسی معروف گیراج سے مدد لینے میں ہچکچاہٹ محسوس نہ کریں۔
یہاں، ٹیکنیشن ہائی پریشر کمپریسڈ ہوا کے ساتھ A/C سسٹم کی گہری صفائی کر سکتا ہے، جس سے سسٹم کے اندر موجود گندگی، مولڈ اور بیکٹیریا کو مکمل طور پر ہٹانے میں مدد ملتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، وہ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کا عمومی معائنہ بھی کر سکتے ہیں، بخارات، تھروٹل والو سے لے کر کمپریسر تک، اہم حصے جو اگر خراب ہو جائیں تو کولنگ کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کریں گے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/bao-lau-ban-nen-ve-sinh-he-thong-dieu-hoa-o-to-mot-lan-10303404.html
تبصرہ (0)