
فورم سے خطاب کرتے ہوئے، زراعت اور ماحولیات کے نائب وزیر لی کونگ تھانہ نے اس بات پر زور دیا کہ موسمیاتی تبدیلی، ماحولیاتی آلودگی اور وسائل کی کمی کے تناظر میں، صاف توانائی کی طرف منتقلی ایک ناگزیر رجحان اور ہر ملک کی مشترکہ ذمہ داری ہے۔

ماحولیات کے معیار کے انتظام کے محکمے کے نائب سربراہ مسٹر ٹرونگ مانہ توان کے مطابق، محکمہ ماحولیات (وزارت زراعت اور ماحولیات)، فضائی آلودگی اس وقت ایک سنگین مسئلہ ہے، جو بنیادی طور پر دو اہم اقتصادی خطوں میں مرکوز ہے: ہنوئی اور پڑوسی صوبے، اور ہو چی منہ شہر اور اس کے آس پاس کے علاقے۔
مانیٹرنگ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ دھول کی آلودگی، خاص طور پر PM2.5 باریک دھول، اگلے سال اکتوبر سے اپریل تک اکثر سائیکلی طور پر بڑھ جاتی ہے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں ٹریفک کی کثافت اور بہت سی پیداواری سہولیات ہیں۔ اخراج کے اہم ذرائع ٹریفک، صنعتی، تعمیراتی، کھلی آگ اور رہائشی سرگرمیوں سے آتے ہیں۔
اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے، زراعت اور ماحولیات کی وزارت موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کے لیے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کے لیے ایک روڈ میپ تیار کر رہی ہے۔ لوگوں اور علاقوں کو تیاری کے لیے وقت دینے کے لیے سرکاری روڈ میپ کو اس کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا۔
ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی اسے پہلے نافذ کریں گے (1 جولائی 2027 سے)؛ ہائی فونگ، دا نانگ، کین تھو، ہیو جیسے بڑے شہروں میں یکم جولائی 2028 سے، دوسرے علاقوں میں یکم جولائی 2030 سے لاگو ہوں گے۔

اکیڈمی آف اسٹریٹجی اینڈ ٹریننگ آف کنسٹرکشن آفیشلز (وزارت تعمیر) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان ڈیٹ نے اپنی رائے کا اظہار کیا کہ گرین ٹرانسپورٹ کو ترقی دینے اور فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار، مالیات، ذاتی گاڑیوں کے کنٹرول اور لوگوں کے لیے سپورٹ پر بہت سے حلوں سے ہم آہنگ ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔ انہوں نے شہری ریلوے اور بسوں کی ترقی کے لیے لچکدار PPP ماڈلز (BOT، BOO، BLT، سروس کنٹریکٹس) تجویز کیے، جبکہ سبز توانائی کا استعمال کرتے ہوئے آبی گزرگاہوں کے بس روٹس میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی۔

مسٹر لی وان ڈیٹ نے یہ بھی کہا کہ ریاست کو ہر علاقے کی خصوصیات کے مطابق کام کرنے والے کاروباروں کے ساتھ آمدنی کے خطرات کو بانٹنے کے لیے ایک طریقہ کار کی ضرورت ہے۔ مالیاتی پالیسیوں کے حوالے سے، انہوں نے الیکٹرک بس چارجنگ سٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرنے والے یونٹس کے لیے پہلے 5 سالوں کے لیے کارپوریٹ انکم ٹیکس میں 50 فیصد کمی کی تجویز پیش کی۔ صاف توانائی کا استعمال کرتے ہوئے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں اور گاڑیوں کے لیے قرض کی شرح سود کی حمایت؛ اور پبلک مسافر ٹرانسپورٹ کے بجٹ کو ترجیح دیں۔
اس کے علاوہ، انہوں نے الیکٹرک گاڑیوں، سائیکلوں، اور الیکٹرک موٹر بائیکس کے لیے کرائے کی خدمات فراہم کرنے والے کاروباروں کے لیے ٹیکس میں چھوٹ اور کمی کی تجویز پیش کی، خاص طور پر کم اخراج والے علاقوں میں، چھوٹی بسوں کی توسیع، اور روٹ نیٹ ورک کو بہتر بنانے اور سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے انفارمیشن ٹیکنالوجی کا اطلاق کرنا۔
ہنوئی کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ایک نمائندے نے کہا کہ دارالحکومت کو تیزی سے شہری کاری کی وجہ سے ماحولیاتی دباؤ کا سامنا ہے، لیکن یہ 2050 تک کاربن غیر جانبداری کی طرف سبز تبدیلی کا موقع بھی ہے۔
ہنوئی نے 2030 تک ہوا کے معیار کو منظم کرنے کا ایک منصوبہ جاری کیا ہے، 2035 تک کے وژن کے ساتھ، سال میں 75-80% دنوں کا ہدف مقرر کیا گیا ہے جس میں ہوا کا معیار اچھا یا معتدل ہو۔
منصوبے کے مطابق، ہنوئی کو کم اخراج والے علاقوں میں تقسیم کیا جائے گا، موٹر ٹریفک کو محدود کیا جائے گا، بھاری ڈیزل ٹرکوں پر پابندی ہوگی، لیول 4 کے اخراج کے معیار پر پورا اترنے والی کاروں اور لیول 2 پر پورا اترنے والی موٹر بائیکس کو ترجیح دی جائے گی، سبز تبدیلی کے لیے ایک ٹھوس قانونی راہداری تشکیل دی جائے گی۔
ہنوئی کے ساتھ ساتھ، دا نانگ اور ہو چی منہ سٹی جیسے علاقے بھی رش کے اوقات میں ذاتی گاڑیوں کو محدود کرنے کے لیے علاقے ترتیب دے رہے ہیں، رہائشی علاقوں، عمارتوں اور عوامی روشنی کے نظام کے لیے چھت پر شمسی توانائی کی جانچ کر رہے ہیں۔

نائب وزیر لی کانگ تھانہ نے کہا کہ ویتنام نے ماحولیاتی تحفظ کے 2020 کے قانون، ماحولیاتی تحفظ کی حکمت عملی اور 2030 تک کے منصوبے کے ذریعے 2050 تک کے وژن اور گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور اوزون کی تہہ کی حفاظت کے لیے ایکشن پلان کے ذریعے اپنی مضبوط وابستگی ظاہر کی ہے۔
زراعت اور ماحولیات کے نائب وزیر کے مطابق، سبز توانائی کو فروغ دینے سے نہ صرف اخراج کو کم کرنے اور توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے، بلکہ بڑے شہروں جیسے کہ ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، دا نانگ اور ہائی فونگ کے لیے ایک پائیدار سمت بھی کھل جاتی ہے۔
زراعت اور ماحولیات کی وزارت کے رہنماؤں نے "صاف شہر" کی تعمیر کے لیے تین اہم ستونوں کی نشاندہی کی: ٹریفک سے اخراج کو کنٹرول کرنا، قابل تجدید توانائی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور شہری منصوبہ بندی میں ماحولیاتی معیارات کو مربوط کرنا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-va-tphcm-huong-den-thanh-pho-sach-bang-lo-trinh-siet-khi-thai-post822274.html






تبصرہ (0)