جرمن شپنگ کمپنی 2,000 'میڈ ان ویتنام' کنٹینرز خریدتی ہے۔

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — غیر ملکی شپنگ لائنیں ویتنام میں بنائے گئے کنٹینرز کو مسلسل آرڈر کرتی ہیں - تصویر: CONG TRUNG

Hapag-Lloyd Container Line کی CEO محترمہ Andrea Schöning نے 29 جولائی کو Hapag-Lloyd کے لیے 2,000 20DC کنٹینرز خریدنے کے معاہدے پر دستخط کیے، جو Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company کے ذریعے تیار کیے گئے تھے۔

اینٹی چوری قلابے اور لوکیشن ڈیوائس والا کنٹینر

اس کھیپ کو شپنگ لائن کے طے کردہ معیارات، جدید خصوصیات، بھاری سامان لے جانے کے لیے مضبوط چیسس، شپنگ مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہر کنٹینر کا معائنہ Hapag-Lloyd اور ایک تسلیم شدہ درجہ بندی سوسائٹی کے ذریعے مقرر کردہ انسپکٹرز کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

کنٹینر کی زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش 32,500 کلوگرام ہے، دروازے میں چوری مخالف قلابے اور نقل و حمل کے دوران آسانی سے نگرانی کے لیے خصوصی پوزیشننگ ڈیوائسز لگائی گئی ہیں۔

دنیا کی بڑی شپنگ لائنوں سے آرڈر حاصل کرنے کے لیے، ہوا فاٹ کنٹینر مینوفیکچرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر وو ڈک سن نے کہا کہ جب سے نئی کنٹینر فیکٹری نے کام کرنا شروع کیا ہے، ہاپاگ-لائیڈ نے کئی ٹور اور ایکسچینجز کا اہتمام کیا ہے۔

کنٹینرز کے طے شدہ معیارات پر پورا اترنے کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ اور جانچ شپنگ لائنوں کا مرکز ہے۔

کنٹینر کے خول Phu My II انڈسٹریل پارک کی توسیع، Phu My town، Ba Ria - Vung Tau صوبے میں Hoa Phat کنٹینر فیکٹری میں تیار کیے جاتے ہیں۔

توقع ہے کہ Hoa Phat 500,000 TEU/سال کی کل صلاحیت تک پہنچنے کے لیے مناسب وقت پر فیز 2 کا مطالعہ اور سرمایہ کاری کرے گا۔

Hapag-Lloyd جرمنی کی سب سے بڑی کنٹینر شپنگ کمپنی ہے اور اس کا شمار دنیا کی ٹاپ 5 کنٹینر شپنگ کمپنیوں میں ہوتا ہے۔

مسٹر وو ڈک سنہ کے مطابق، جرمن شپنگ کمپنی کی جانب سے کنٹینر شیلز کی خریداری نہ صرف سٹریٹجک تعاون کے مواقع کھولتی ہے بلکہ اس بات کی بھی تصدیق کرتی ہے کہ "میڈ ان ویتنام" کنٹینرز سب سے زیادہ مانگ والی منڈیوں میں بین الاقوامی معیارات پر پورا اترے ہیں۔

جرمن شپنگ کمپنی کے پاس 264 کنٹینر جہازوں کا بیڑا ہے۔ نقل و حمل کی کل گنجائش 2 ملین TEUs ہے۔ کمپنی کے 135 ممالک میں 400 دفاتر ہیں، جو دنیا بھر میں 113 سمندری نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتے ہیں، دنیا بھر میں 600 سے زیادہ بندرگاہوں کے درمیان فوری رابطے کے ساتھ۔

بندرگاہ اور بنیادی ڈھانچے کے شعبے میں، Hapag-Lloyd کے پاس یورپ، لاطینی امریکہ، ریاستہائے متحدہ، ہندوستان اور شمالی افریقہ میں 20 بندرگاہوں پر قبضہ ہے۔ تقریباً 2,600 ملازمین بندرگاہ سے متعلقہ شعبے میں کام کرتے ہیں اور اسٹریٹجک مقامات پر اضافی لاجسٹک خدمات فراہم کرتے ہیں۔

ویتنامی ادارے آہستہ آہستہ کنٹینر کی فراہمی میں خود کفیل ہو جاتے ہیں۔

درحقیقت، خالی کنٹینر مارکیٹ اس وقت متحرک ہے لیکن زیادہ تر انحصار غیر ملکی اداروں پر ہے، جس میں چند ویتنامی کمپنیاں پیداوار کر رہی ہیں۔

شپنگ لائنز اور کنٹینر لیز پر دینے والی کمپنیاں نہ صرف بحری جہازوں کی ملکیت رکھتی ہیں بلکہ صارفین کو سامان پیک کرنے کے لیے کنٹینرز بھی فراہم کرتی ہیں جیسے Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... ان کے کنٹینرز کی تعداد کم نہیں ہے، جو پوری مارکیٹ کا 40% سے 50% ہے۔

ویتنام میں، Vinafco، Ratraco... آپریٹنگ لاجسٹکس سروسز، سڑک اور ریل ٹرانسپورٹ کے بھی اپنے کنٹینرز ہیں، لیکن یہ مقدار بہت کم ہے اور عام طور پر خدمات کو متنوع بنانے کے لیے۔

صلاحیت کے باوجود، ہر کاروبار کنٹینر شیل تیار نہیں کر سکتا۔ وہاں ویتنامی کاروبار تھے جنہوں نے پیداوار میں حصہ لیا لیکن پھر انہیں کام روکنا پڑا۔

لاجسٹکس کے ماہرین کے مطابق، خالی کنٹینرز میں خود کفالت ویتنام کے لیے بتدریج سپلائی میں خود کفیل ہونے کی ایک طویل المدتی کہانی ہے، کنٹینر کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے سامان کو مسابقت سے محروم نہیں ہونے دینا۔