زیر زمین ٹیوب کا بڑا نظام جو امریکہ میں میل پہنچاتا ہے۔

تقریباً 100 سال پہلے، نیویارک میں 43 کلومیٹر سے زیادہ نیومیٹک ٹیوبیں زیر زمین چل رہی تھیں، جو موسم کی پرواہ کیے بغیر میل کو تیزی سے پہنچانے میں مدد کرتی تھیں۔

میل کی ترسیل کے نظام نے 1950 کی دہائی میں کام بند کر دیا تھا۔ تصویر: یو ایس پی ایس

سامان اور ڈاک کی نقل و حمل کے بہت سے منفرد طریقے انسانی تاریخ میں نمودار ہوئے ہیں، جن کا مقصد رفتار اور سہولت ہے۔ اسمتھسونین نے 22 دسمبر کو رپورٹ کیا کہ سب سے زیادہ دلچسپ طریقوں میں سے ایک زیر زمین نیومیٹک ٹیوب سسٹم تھا جو ایک صدی سے بھی زیادہ عرصہ قبل نیو یارک شہر میں نمودار ہوا۔

یہ نظام زیر زمین پائپوں کے نیٹ ورک کے ذریعے شہر کی مختلف عمارتوں تک ڈاک پہنچانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ کمپریسڈ ہوا یا ویکیوم 56 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والے بیلناکار کنٹینرز کو دھکا یا کھینچے گا۔ اس نظام کو چلانے والے کارکنان کا عرفی نام راکٹ تھا۔

7 اکتوبر 1897 کو ریاستہائے متحدہ کی پوسٹل سروس (USPS) نے نیویارک شہر کے نیومیٹک ٹیوب سسٹم کا اپنا پہلا ٹیسٹ مکمل کیا۔ پہلے میل باکس کو مرکزی پوسٹ آفس کی عمارت سے نیویارک کے تیار کردہ ایکسچینج تک 7,500 فٹ کا چکر لگانے میں تین منٹ لگے۔ اس باکس میں امریکی پرچم میں لپٹی ہوئی ایک بائبل، امریکی آئین کی کاپیاں اور صدر ولیم میک کینلے کا افتتاحی خطاب تھا۔ یہ نظام بڑھتا گیا، بالآخر 27 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرتا، مین ہٹن اور بروکلین میں ہر روز لاکھوں میل کے ٹکڑے پہنچاتا۔

سمتھسونین نیشنل پوسٹل میوزیم کے مطابق، 1915 تک، ریاستہائے متحدہ کے کئی بڑے شہروں میں نیومیٹک ٹیوب سسٹم نصب ہو چکے تھے، جن میں فلاڈیلفیا، بوسٹن، شکاگو اور سینٹ لوئس شامل ہیں۔ درحقیقت، فلاڈیلفیا کو نظام کی جائے پیدائش سمجھا جاتا ہے، جہاں 1893 میں پوسٹ آفس کے درمیان میل کی نقل و حمل میں مدد کے لیے ٹیوبیں بچھائی گئی تھیں۔ آخر میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں کل زیر زمین تقریباً 90 کلومیٹر ٹیوبیں تھیں۔

پوسٹل میوزیم کے مطابق نیومیٹک ٹیوب سسٹم کی بدولت نیویارک میں 40 منٹ کا میل روٹ سات منٹ تک کاٹ دیا گیا۔ یہ نظام شدید موسمی حالات میں بھی بہت مفید ہے۔ نیویارک ٹائمز نے لکھا، "نیویارک کی سڑکیں تقریباً ناقابلِ رسائی تھیں۔ لیکن نیویارک کے کاروباروں کو پھر بھی اہم میل وقت پر موصول ہوتی تھیں۔ نیومیٹک ٹیوب نے میل کی ترسیل میں مدد کی،" نیویارک ٹائمز نے لکھا۔ یہاں تک کہا جاتا ہے کہ اس ٹیوب نے ایک زندہ بلی کو کامیابی کے ساتھ منتقل کیا ہے۔

نیو یارک سٹی میں 1940 کی دہائی کے آخر اور 1950 کی دہائی کے اوائل میں نیومیٹک پائپوں کے لیے استعمال ہونے والے بیلناکار کنٹینرز۔ تصویر: سمتھسونین نیشنل پوسٹل میوزیم

ہر گھنٹے میں 200,000 خطوط ٹیوبوں کے ذریعے منتقل کیے جاتے ہیں۔ ہر لائن میں دو ٹیوبیں ہوتی ہیں - ایک بھیجنے کے لیے اور ایک وصول کرنے کے لیے۔ وہ 1-4 میٹر زیر زمین واقع ہیں، کچھ سب وے سرنگوں سے گزرتی ہیں۔ اسٹیل میل باکسز کی نقل و حمل کی سہولت کے لیے ٹیوبوں کو تیل سے چکنا کیا جاتا ہے۔ بکس 60 سینٹی میٹر لمبے ہیں اور دونوں سروں پر محسوس اور چمڑے کے ساتھ قطار میں ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ ہوا سے بند ہیں۔

پوسٹل میوزیم کا کہنا ہے کہ جنگی کوششوں کو فنڈ دینے کے لیے پہلی جنگ عظیم کے دوران ٹیوب میل کا نظام بند کر دیا گیا تھا۔ صرف نیویارک اور بوسٹن نے بعد میں سروس دوبارہ شروع کی۔ تاہم، میل کی بڑھتی ہوئی مقدار، زیادہ آپریٹنگ اخراجات، اور بڑھتے ہوئے شہروں نے نظام کو ناقابل عمل بنا دیا۔ 1950 کی دہائی تک، نیومیٹک نظام اب کام میں نہیں تھا۔

آج، زیادہ تر پائپ نیو یارک کی سڑکوں کے نیچے خالی پڑے ہیں۔ شہر کے پائپ نیٹ ورک کا ایک حصہ اولڈ چیلسی پوسٹ آفس میں محفوظ ہے۔ حالیہ دہائیوں میں کئی پائپ کھود کر تباہ ہو چکے ہیں۔ 2001 میں پائپوں میں فائبر آپٹک کیبلز لگانے کی کوشش ناکام ہوگئی۔ یہ نظام اب شہر کی تاریخ کے ایک ٹکڑے کے طور پر موجود ہے، ایک ایسی ٹیکنالوجی کے آثار جو 20ویں صدی کے اختتام پر، بہت سے لوگوں کا خیال تھا کہ مستقبل کی بنیاد کا حصہ ہوگا۔

تھو تھاو ( اسمتھسونین کے مطابق، یاہو نیوز )

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/he-thong-ong-ngam-khong-lo-van-chuyen-thu-o-my-4692932.html