ایکسپریس وے کو آپریشن میں ڈالنے سے پہلے تمام ضروری اجزاء کو مکمل کریں۔

یہ آج سہ پہر (8 جنوری) پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے 2024 کے کام کا خلاصہ اور 2025 کے منصوبے کو نافذ کرنے والی کانفرنس میں ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam کی ہدایت تھی۔

ترقی کو تیز کرتے ہوئے، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) بنیادی طور پر 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔

کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے زور دیا: 2024 میں، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 نے بہت سے قابل ذکر نتائج حاصل کیے ہیں۔ بورڈ کی تقسیم کے نتائج نے صنعت کی مجموعی کامیابیوں میں اہم کردار ادا کیا۔

نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Duy Lam نے کانفرنس میں تقریر کی۔

"ایک ڈالر بھی تقسیم کرنے میں متعدد قانونی طریقہ کار شامل ہوتے ہیں، جس کے لیے بہت سخت عمل درکار ہوتا ہے، اور پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 نے اچھا کام کیا ہے۔"

نائب وزیر نے کہا، "کمیٹی کے حاصل کردہ نتائج اتحاد، فعالی، اور منصوبہ پر عمل درآمد میں فیصلہ کنیت کی بدولت ہیں۔ صرف اتحاد، نظم و ضبط اور نظم و ضبط ہی تفویض کردہ سیاسی کاموں کو مکمل کرنے کی طاقت پیدا کر سکتا ہے،" نائب وزیر نے کہا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے زیر انتظام چار ہائی وے پراجیکٹس کا حوالہ دیتے ہوئے، جن کی کل لمبائی 200 کلومیٹر سے زیادہ ہے، نائب وزیر نے زور دیا: ان منصوبوں کو شیڈول کے مطابق تکمیل تک پہنچانے سے 3000 کلومیٹر ہائی ویز کے قومی ہدف میں اہم کردار ادا کیا جائے گا، اور بنیادی طور پر ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ کو مکمل کرنا ہو گا۔

"دو مکمل شدہ پراجیکٹس کے علاوہ: Nghi Son - Dien Chau اور Dien Chau - Bai Vot، دو پراجیکٹس: Vung Ang - Bung اور Bung - Van Ninh نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے روٹ پر 2021-2025 کی مدت میں مقررہ وقت سے پہلے تکمیل تک پہنچنے کے لیے دن رات کام کر رہے ہیں۔"

"ان پراجیکٹس کو کام شروع کرنے سے پہلے تمام اجزاء (ریسٹ اسٹاپس، ٹول اسٹیشنز، ذہین ٹریفک مینجمنٹ سسٹم، گاڑیوں کے وزن پر قابو پانے والے اسٹیشن وغیرہ) کو بیک وقت مکمل کرنا چاہیے، ایسے حالات سے گریز کرنا چاہیے جہاں پہلے سے آپریشنل روٹ تعمیر کے لیے یا اس کے ساتھ کاٹ دیا گیا ہو،" نائب وزیر نے ہدایت کی۔

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے کے جزوی منصوبے 2 کے بارے میں، نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے کہا کہ یہ ایک بہت مشکل منصوبہ ہے، جس میں پیچیدہ خطہ اور تکنیکی چیلنجز ہیں، جن میں پہاڑوں اور اونچے پلوں کے ذریعے سرنگیں بھی شامل ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کو پیشرفت کو ہدایت دینے اور تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، 2026 کی پیداوار کا 80% حاصل کرنے کی کوشش کرنا، 2026 میں بقیہ اشیاء کو مکمل کرنا، اور دو علاقوں کے زیر انتظام اجزاء کے منصوبوں کے ساتھ جلد اور ہم آہنگ آپریشن کو یقینی بنانا۔

نائب وزیر نے ہدایت کی کہ "بورڈ کو پروجیکٹوں کے حتمی تصفیے پر توجہ مرکوز کرنے اور ڈین چاؤ - بائی ووٹ بی او ٹی پروجیکٹ سے متعلق کاموں کو مؤثر طریقے سے انجام دینے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کی بھی ضرورت ہے۔"

نائب وزیر نے یہ بھی بتایا کہ شاہراہوں کے بہت سے منصوبے مستقبل میں لاگو کرنے کے لیے مقامی حکام کو وکندریقرت بنائے جائیں گے۔ آنے والے دور میں ریلوے کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کو بھی ترجیح دی جائے گی۔

قومی اسمبلی کی جانب سے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری کے بعد، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ فروری 2025 میں قومی اسمبلی میں غور اور منظوری کے لیے پیش کیے جانے کی توقع ہے۔

یہاں سے، نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 سے درخواست کی کہ وہ واقفیت کی تحقیق پر توجہ مرکوز کریں، تنظیمی ڈھانچے کو منظم کریں، اور انسانی وسائل کو نئی صورتحال اور بڑے، زیادہ پیچیدہ کام کے بوجھ کے مطابق مناسب طریقے سے ڈھالنے کی تربیت دیں۔

وزیر کی جانب سے، نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے ویتنام کے ٹرانسپورٹ سیکٹر کی ترقی کے لیے یادگاری تمغہ (اسکرین کے بائیں جانب) اور وزیر ٹرانسپورٹ (اسکرین کے دائیں جانب) کی جانب سے شاندار کامیابیوں کے حامل اجتماعات اور افراد کو سرٹیفکیٹ آف میرٹ پیش کیا۔

بڑی مقدار میں سرمائے کی تقسیم اور کارکنوں کی آمدنی بڑھانے کی کوشش۔

قبل ازیں، کانفرنس میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہوو ہائی نے بتایا کہ یونٹ کو 2024 میں بہت زیادہ کام کا بوجھ سونپا گیا ہے۔

کل مختص کردہ عوامی سرمایہ کاری کا سرمایہ VND 10,570 بلین تھا (سال کے آغاز میں VND 8,686 بلین مختص کیا گیا تھا، جس میں اضافی VND 1,884 بلین مختص کیے گئے تھے)، جو حکومت کی طرف سے وزارت ٹرانسپورٹ کے لیے مختص کیے گئے سرمائے کا تقریباً 14% ہے۔

یہ لگاتار دوسرا سال بھی ہے جب پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کو وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے 10,000 بلین VND سے زیادہ سرمایہ مختص کیا گیا ہے۔

آج تک، تقسیم کے نتائج VND 10,168 بلین تک پہنچ چکے ہیں، جو کہ منصوبہ بند سرمائے کا 96.2% حاصل کرتے ہیں، اور اسے وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت بہترین تقسیم کے نتائج کے ساتھ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز میں سے ایک بنا دیا ہے۔ بورڈ بقیہ وقت میں منصوبہ بند سرمائے کے 99.62% کی تقسیم کی شرح حاصل کرنے کے لیے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہے۔

سال کے دوران، بورڈ نے PPP ماڈل کے تحت ایکسپریس وے پروجیکٹ کے Diễn Châu - Bãi Vọt حصے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاروں پر زور دیا اور ان کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی۔

Vung Ang - Bung اور Bung - Van Ninh سیکشنز کے لیے پراجیکٹس کو تیز کیا جا رہا ہے، تعمیراتی وقت کو 6-8 ماہ تک کم کرتے ہوئے، Bung - Van Ninh سیکشن کے مرکزی راستے کو 30 اپریل 2025 سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، اور Vung Ang - Bung سیکشن کو 30 جون، 2025 سے پہلے؛ وزارت ٹرانسپورٹ کے ہیڈ کوارٹر کی تزئین و آرائش کا منصوبہ بنیادی طور پر مکمل کیا جا رہا ہے، جس سے مطلوبہ پیش رفت اور معیار کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔

کئی دیگر پروجیکٹس، جیسے کہ خان ہو - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے اور صوبہ ہوا بن میں ہوآ بن شہر کے ارد گرد نیشنل ہائی وے 6 بائی پاس کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ، 2024 کے لیے منصوبہ بند سرمائے کی 100% تقسیم کو حاصل کرنے کے لیے تیز تر کیے جا رہے ہیں۔

سرمایہ کاری کے حوالے سے، بورڈ نے 4,500 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Ninh Binh اور Thanh Hoa صوبوں کے ذریعے قومی شاہراہ 45 đoạn کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی تیاری کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ فعال طور پر کام کیا ہے۔

"2024 میں، کارکنوں کی اوسط تنخواہ نے بھی مثبت علامات ظاہر کیں، جو 15.2 ملین VND/شخص/ماہ تک پہنچ گئی، جو 2023 کے مقابلے میں 15% سے زیادہ اضافہ ہے،" مسٹر ہائی نے بتایا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہوو ہائی نے کانفرنس میں ایک رپورٹ پیش کی۔

کامیابیوں کی بنیاد پر، 2025 میں، اپنی ذمہ داری کے تحت اہم منصوبوں کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے ہدف کے ساتھ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کا مقصد فعال طور پر نئے منصوبوں کی تلاش کرنا ہے۔

"30 نومبر 2024 کو، قومی اسمبلی نے تقریباً 1,541 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 1.7 ٹریلین VND ہے، جس کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ 2025 سے تیار کی جائے گی اور بنیادی طور پر 2035 تک مکمل کی جائے گی۔"

تین شمالی ریلوے لائنیں: لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فون، لینگ سون - ہنوئی، اور مونگ کائی - ہا لانگ - ہائی فون، چین سے منسلک؛ اور دو جنوبی ریلوے لائنیں: تھو تھیم - لانگ تھانہ اور ہو چی منہ سٹی - کین تھو کا بھی سرمایہ کاری کے لیے مطالعہ کیا جا رہا ہے۔

"نئی صورتحال میں تبدیلی کے مطالبات کا سامنا کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کا عملہ ریلوے کے شعبے میں اپنے پیشہ ورانہ علم کا مطالعہ کر رہا ہے اور اسے بہتر بنا رہا ہے تاکہ جب وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے کام تفویض کیا جائے، تو وہ فوری طور پر ملازمت کی ضروریات کو پورا کر سکیں،" مسٹر ہائی نے اشتراک کیا۔

2025 میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کا مقصد جاب پوزیشن سکیم کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا، تنظیمی ڈھانچے کو ہموار کرنا ہے۔ سرکاری ملازمین کی افرادی قوت کی تنظیم نو اور معیاری بنانے سے وابستہ عملے کی سطح کو کم کرنا جاری رکھیں۔ اور 2024 کے مقابلے میں 2025 میں اوسط تنخواہ میں 10 فیصد اضافے کے ساتھ سرکاری ملازمین اور ملازمین کی آمدنی میں اضافہ کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-hoan-thanh-dong-bo-cac-hang-muc-moi-dua-cao-toc-vao-khai-thac-192250108155129843.htm