نون - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے 4 زیر زمین اسٹیشنوں کے لیے ڈرلنگ کے سفر کی تکمیل

یکم دسمبر کو، ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) نے اعلان کیا کہ اسی صبح، پہلی TBM (ٹنل بورنگ مشین) جسے "اسپیڈ" کا نام دیا گیا ہے، سرکاری طور پر S12 اسٹیشن - ہنوئی اسٹیشن پر فنش لائن پر پہنچ گئی، Nhon - ہنوئی اسٹیشن اربن ریلوے لائن (میٹرو ریلوے) پروجیکٹ 3 کے 4 زیر زمین اسٹیشنوں کے ذریعے سوراخ کرنے کا پورا سفر مکمل کیا۔

TBM نمبر 1 نے 30 جولائی کو اسٹیشن S9 (Kim Ma) سے اپنا سفر شروع کیا اور اب اس نے 4 زیر زمین اسٹیشنوں S9 (Kim Ma)، S10 (Cat Linh) S11 (Van Mieu) اور S12 ( Hanoi اسٹیشن) سے گزرتے ہوئے، سرنگ کی کھدائی کا پورا سفر مکمل کر لیا ہے۔

S12 ٹنل گیٹ - TBM نمبر 1 سے پہلے ہنوئی اسٹیشن - "بجلی کی رفتار" ڈرل کی گئی

ہنوئی میں یہ پہلا موقع ہے کہ TBM ٹنلنگ ٹیکنالوجی کو وسطی شہری علاقے میں زیر زمین تعمیر کرنے کے لیے استعمال کیا گیا ہے، جو زیادہ آبادی کی کثافت، خصوصی تکنیکی انفراسٹرکچر اور ثقافتی ورثے والے علاقوں سے گزرتی ہے۔ "بجلی کی رفتار" کا سفر اس منصوبے کے تقریباً 4 کلومیٹر طویل زیر زمین حصے کی تعمیراتی پیشرفت میں ایک اہم قدم کی نشاندہی کرتا ہے، اور ساتھ ہی ویتنام میں زیر زمین شہری کاموں کی تعمیر کی صلاحیت میں ایک نیا سنگ میل کھولتا ہے۔

TBM نمبر 1 - "بجلی کی رفتار" اسٹیشن S'12 میں ڈرلنگ - ہنوئی اسٹیشن

MRB کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Ba Son کے مطابق، گزشتہ مہینوں میں، TBM نمبر 1 نے محفوظ طریقے سے کام کیا ہے، 1,720 ٹنل لائننگ رِنگز نصب کیے ہیں، تکنیکی، حفاظت اور ماحولیاتی معیارات کی سختی سے تعمیل کی ہے، زمین سے اوپر کے کاموں کے لیے حفاظت کو یقینی بنایا ہے، خاص طور پر جب اس کے گنجان آباد علاقوں اور بہت سے کاموں سے گزرتے ہیں۔ S12 اسٹیشن - ہنوئی اسٹیشن پر ڈرلنگ مکمل کرنے کے بعد، اس اسٹیشن پر TBM نمبر 1 کے ڈرلنگ ہیڈ کو ختم کردیا جائے گا، بقیہ معاون آلات کے نظام کو واپس کھینچ لیا جائے گا اور S9 اسٹیشن - کم ما پر ختم کرنا جاری رکھا جائے گا۔

بہت سے انجینئرز اور کارکنوں نے اس لمحے کا مشاہدہ کیا جب TBM نمبر 1 - اسٹیشن S12 پر "بجلی کی رفتار" ڈرل کی گئی۔

MRB کے نمائندے نے یہ بھی کہا کہ کامیاب تعمیراتی عمل نے بین الاقوامی ماہرین کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہوئے گھریلو انجینئرز اور ٹھیکیداروں کی صلاحیت کی تصدیق کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے، اس طرح ویتنامی لوگوں کے لیے پیچیدہ بنیادی ڈھانچے کی تعمیراتی ٹیکنالوجیز میں مہارت حاصل کرنے کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنائی گئی ہے۔ متوازی طور پر، TBM2 - "بولڈ" باقی ٹنل سیکشن کی تعمیر کے لیے بھی سخت محنت کر رہا ہے۔ TBM2 اسٹیشن S11 تک اپنا سفر جاری رکھے ہوئے ہے۔

1 دسمبر تک، CP03 پیکج کی مجموعی تعمیراتی پیشرفت - Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے سرنگوں اور زیر زمین اسٹیشنوں کی ترقی 72٪ سے زیادہ تک پہنچ گئی۔ TBM1 سنگ میل کے بعد، MRB کے نمائندے متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھیں گے تاکہ بقیہ زیر زمین حصے کی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے، معیار - حفاظت - کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے جلد ہی پوری لائن کو کام میں لایا جا سکے۔

قومی دن

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-hanh-trinh-khoan-4-nha-ga-ngam-du-an-metro-nhon-ga-ha-noi-post826423.html