شمالی-جنوبی محور کے موثر ہونے کے لیے مکمل انفراسٹرکچر

سڑک کے ساتھ سبز درختوں کی دو قطاروں کے ساتھ شاعرانہ مناظر کی وجہ سے بہت سے لوگ شمال-جنوبی محور کا موازنہ چھوٹے یورپ سے کرتے ہیں۔

جنوب سے منسلک شافٹ

جولائی 2019 میں، پراونشل روڈ 392 سے ہائیپ برج تک، تقریباً 9 کلومیٹر طویل نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ کو مکمل کر کے استعمال میں لایا گیا۔ جنوری 2020 میں، قومی شاہراہ 38B کے چوراہے سے صوبائی روڈ 392 تک، 8 کلومیٹر سے زیادہ طویل حصے کو استعمال میں لایا گیا۔ یہاں سے، نیشنل ہائی وے 38B سے Hiep برج تک شمالی-جنوبی محور والی سڑک سرکاری طور پر تقریباً 18 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، گریڈ III کی سادہ سڑک کے پیمانے کے ساتھ، اور سڑک کی چوڑائی 12 میٹر کے ساتھ ٹریفک کے لیے کھول دی گئی۔

نیشنل ہائی وے 38B سے ہائیپ برج تک شمال-جنوب محور کا راستہ بہت اہمیت کا حامل ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے، ہائی ڈونگ کے جنوبی اضلاع بشمول Ninh Giang، Gia Loc، Thanh Mien اور Quynh Phu ضلع ( Thai Binh ) میں نظم و نسق اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ ہانگ فوک - ہنگ لانگ انڈسٹریل پارک (نین جیانگ) میں ہائی انہ گارمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ پہلے کمپنی کے سامان کو ٹرام بونگ کے ذریعے اور پھر نیشنل ہائی وے 5 تک پہنچایا جاتا تھا۔ جب سے شمال-جنوب محور روٹ بنایا گیا ہے، سامان کی نقل و حمل بہت زیادہ آسان ہو گئی ہے، سامان کی نقل و حمل نیشنل ہائی وے سے قومی شاہراہ 5 تک ہوتی ہے۔ 38B اور پھر ہنوئی - ہائی فون ایکسپریس وے تک، فاصلے کو کم کرتے ہوئے۔ شمالی-جنوبی محور کا راستہ بھی بہت سے کارکنوں کو آسانی سے سفر کرنے میں مدد کرتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 38B سے ہائیپ برج تک شمالی-جنوبی محور سڑک 18 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے۔

اہم ٹریفک منصوبوں سے توقعات

شمالی-جنوبی محور والی سڑک کی کل لمبائی تقریباً 60 کلومیٹر، سطح II کی سادہ سڑک، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ نقطہ آغاز Hiep پل پر ہے جو Hung Long Commune (Ninh Giang) کو Quynh Giao کمیون (Quynh Phu, Thai Binh) سے ملاتا ہے۔ اختتامی نقطہ Trieu فیری کے علاقے میں دریائے Kinh Thay کو پار کرتا ہے اور قومی شاہراہ 18 سے جڑتا ہے۔

فیز 1، علاقے میں موجودہ راستوں اور ذرائع کی گنجائش کے مطابق، شمالی-جنوبی محور سڑک، Hiep پل سے نیشنل ہائی وے 38B تک کے جنوبی حصے کو، درج ذیل مراحل میں منصوبہ بندی کے مطابق مکمل پیمانے کے لیے موزوں تکنیکی معیار کے ساتھ سطح III کی سادہ سڑک کے پیمانے کے مطابق مراحل میں سرمایہ کاری کے لیے منتخب کیا گیا تھا اور ساتھ ہی سرمایہ کاری کی پالیسی بھی مرتب کی گئی ہے۔ وہ سیکشن جو ہائی فونگ - ہنوئی کی سمت میں نیشنل ہائی وے 5 کے ساتھ ملتا ہے، 62 میٹر سڑک، نیشنل ہائی وے 38B جس کی لمبائی تقریباً 26 کلومیٹر ہے، کو اپنی موجودہ حالت میں رکھا گیا ہے۔

نیشنل ہائی وے 38B کے ساتھ شمالی-جنوبی محور چوراہے کا علاقہ

ہنوئی -ہائی فونگ ایکسپریس وے سے لے کر نیشنل ہائی وے 38B چوراہے تک شمال-جنوبی محور والی سڑک، تقریباً 1.5 کلومیٹر طویل، موجودہ قومی شاہراہ 38B ہے، جو ہنوئی-ہائی فونگ ایکسپریس وے سے منسلک سیکشن ہے۔ اس سڑک کے حصے میں ابھی تک سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ تعطیلات اور ٹیٹ کے موقع پر یہاں اکثر ٹریفک جام رہتا ہے۔ ہانگ فونگ کمیون (نِن گیانگ) میں مسٹر وو شوان توان نے کہا: "جب بھی میں اور میرا خاندان اپنے آبائی شہر واپس جاتے ہیں، اگر ہم رش کے اوقات میں جاتے ہیں، تو شمالی-جنوبی محور والی سڑک سے نیشنل ہائی وے 38 تک چوراہے تک کا حصہ اکثر گہرا ہوتا ہے۔ گاڑیوں کو چلنے میں دشواری ہوتی ہے۔ ایک بار میرے خاندان کو ایکسپریس وے کے بغیر ایک گھنٹہ سفر کرنا پڑتا ہے۔"

ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے چوراہے کے قریب گاڑیوں کی لمبی لائن (دستاویزی تصویر)

جنوبی حصے میں شمالی-جنوبی محور سڑک ایک اہم بیرونی ٹریفک روٹ ہے، ایک عمودی محور جو صوبے کو موجودہ افقی محوروں سے جوڑتا ہے جیسے کہ قومی شاہراہ 37، قومی شاہراہ 38B، قومی شاہراہ 10، صوبائی سڑکیں 391، 392، 396، 396B Hanoongi کے ساتھ۔ یہ راستہ ہنوئی - ہائی فون ایکسپریس وے کو ہائیپ پل سے جوڑتا ہے، ٹریفک کو آسان بناتا ہے اور چھوٹی، خستہ حال صوبائی سڑکوں پر دباؤ کو کم کرتا ہے۔

ہنوئی-ہائی فوننگ ایکسپریس وے کے ساتھ شمالی-جنوبی محور والی سڑک کے چوراہے کو "ایک" میں بہنے والی "سو دریا" سے تشبیہ دی گئی ہے کیونکہ یہ شمالی-جنوبی محور والی سڑک، نیشنل ہائی وے 38B، 62 میٹر روڈ، ہنوئی-ہائی فون ایکسپریس وے، اور ہنوئی-ہائی فونگ ایکسپریس وے جیسے بہت سے راستوں کا سنگم ہے۔ لہذا، ہنوئی-ہائی فوننگ ایکسپریس وے سے منسلک ہونے والی شمالی-جنوبی محور سڑک سے قومی شاہراہ 38B تک چوراہے کی تعمیر میں سرمایہ کاری ضروری ہے کہ ٹریفک نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو بتدریج مکمل کیا جائے، جو ہائی ڈونگ شہر کا ٹریفک گیٹ وے ہونے کے لائق ہے۔

ہنوئی-ہائی فونگ ایکسپریس وے چوراہے کو شمالی-جنوبی محور والی سڑک سے جوڑنے والے حصے کا خاکہ

ہائی ڈونگ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، یونٹ نے عملے کو 62 میٹر توسیعی سڑک (فیز 2) اور ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے انٹرسیکشن کو شمالی-جنوبی محور سڑک کے ساتھ ملانے کے منصوبے کو شامل کرنے کی تجویز پیش کرنے کی اطلاع دی ہے (بشمول شمالی-جنوبی محور سڑک کے درمیان چوراہے پر اوور پاس سمیت) 2024-2025 کا اور 2025 کے بعد مکمل ہونا ہے۔ تعمیراتی سائٹ Hai Duong شہر اور Gia Loc ضلع میں ہے۔ راستے کی لمبائی تقریباً 4.2 کلومیٹر ہے، جس میں 706 بلین VND کی تخمینہ سرمایہ کاری ہے، جو کہ ہائی ڈونگ شہر کے گیٹ وے محور کی منصوبہ بندی کو مکمل کرتے ہوئے، فیز 2 کو توسیع دینے کے لیے گریڈ II کی سادہ سڑک کے پیمانے کے مطابق مکمل کیا گیا ہے۔

شمال-جنوبی محور پر لائٹنگ لگانے کی تجویز
میں نے کئی بار شمال-جنوبی محور پر سفر کیا ہے، اس راستے کی بدولت ہائی ڈونگ سٹی سے تھائی بن کا فاصلہ کم ہو گیا ہے۔ دن کے وقت یہ راستہ بہت خوبصورت ہوتا ہے، سڑک کے دونوں طرف ہرے بھرے درختوں کی قطاریں پھیلی ہوتی ہیں۔ تاہم، روشنی کے نظام میں ہم آہنگی سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے، اس لیے رات کے وقت، اس راستے کے بہت سے حصوں میں بہت اندھیرا ہوتا ہے، خاص طور پر دھند یا بارش کے دنوں میں، جس سے اسے دیکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔
میں جانتا ہوں کہ اس راستے پر بہت سے ٹریفک حادثات ہوئے ہیں، خاص طور پر رات 8 بجے سے آدھی رات کے درمیان۔ سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، خاص طور پر اس راستے کے چوراہوں پر روشنی لگانے کی سفارش کی جاتی ہے۔

ڈیم تھی مائی (ٹران ہنگ ڈاؤ وارڈ، ہائی ڈونگ شہر)

ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کو صاف کرنا: بنیادی اب بھی آگاہی ہے۔

ہانگ ہنگ کمیون (Gia Loc) میں نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ پر ٹریفک سیفٹی لین پر تجاوزات کا سامان بیچنا

شمالی-جنوبی محور پر، ٹریفک سیفٹی کوریڈور پر بہت سی جگہیں تجاوزات کر رہی ہیں جیسے کہ سامان بیچنا، سڑک کے کنارے پانی بیچنا، غیر قانونی طور پر اشتہاری نشانات لگانا... ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، نین گیانگ ضلع کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے مقامی لوگوں کو متعلقہ ایجنسیوں اور یونٹوں کے ساتھ مل کر سختی سے صاف کرنے کی ہدایت کی ہے۔ تاہم ہر مہم کے بعد دوبارہ تجاوزات کی صورتحال پیدا ہو جاتی ہے۔ بہت سے لوگ، اطلاع ہونے، یاد دلانے کے باوجود، یہاں تک کہ ان کے اشتہاری نشانات، سائبان، میزیں اور کرسیاں ضبط کر لیے گئے، پھر بھی روزی کمانے کی خاطر جان بوجھ کر دوبارہ خلاف ورزی کرتے ہیں۔ میری رائے میں، بنیادی مسئلہ اب بھی لوگوں کی آگاہی کا ہے، ہر فرد کو ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کی حفاظت سے متعلق ضوابط کی تعمیل اور ان پر سختی سے عمل کرنا چاہیے، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے میں اپنا کردار ادا کرنا چاہیے۔
یہ معلوم ہے کہ مستقبل قریب میں، شمالی-جنوبی محور والی سڑک کا ایک حصہ ہنوئی کیپیٹل ریجن کی رنگ روڈ 5 کے ساتھ اوورلیپ ہو جائے گا، اور دونوں طرف بہت سے منصوبہ بند صنعتی کلسٹر ہیں۔ لہذا، میری رائے میں، منصوبہ کے مطابق شمال-جنوبی محور سڑک کی توسیع کی خدمت کے لئے سڑک کے دونوں اطراف کے اراضی فنڈ کا مناسب انتظام کرنا بھی ضروری ہے۔

ڈوان تھانہ بیئن (ٹین فونگ کمیون، نین گیانگ)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html