TPO - Vung Tau چوراہا اور گیٹ 11 کے چکر پر ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنے کے لیے، تقریباً 13,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 2 چوراہوں اور ایک ایلیویٹڈ سڑک کی تعمیر کا منصوبہ تجویز کیا گیا ہے۔
TPO - Vung Tau چوراہا اور گیٹ 11 کے چکر پر ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنے کے لیے، تقریباً 13,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 2 چوراہوں اور ایک ایلیویٹڈ سڑک کی تعمیر کا منصوبہ تجویز کیا گیا ہے۔
2 جنوری کو، ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کو وونگ تاؤ چوراہے سے گیٹ 11 تک نیشنل ہائی وے 51 کے ساتھ ایک ایلیویٹڈ سڑک بنانے کے منصوبے کو لاگو کرنے کا خیال پیش کیا۔
 |
گیٹ 11 پر موجودہ چکر اکثر بھیڑ بھرا رہتا ہے۔ |
تجویز کے مطابق، قومی شاہراہ 51 کے ساتھ ونگ تاؤ چوراہا سے گیٹ 11 تک (بائین ہوا سٹی کے ذریعے سیکشن) تک ایلیویٹڈ سڑک میں 3 اشیاء شامل ہیں، بشمول: وونگ تاؤ چوراہے کی تعمیر مکمل کرنا؛ نیشنل ہائی وے 1 پر اوور پاس، بین ہوا سٹی بائی پاس سیکشن اور نیشنل ہائی وے 51 کے ساتھ ایلیویٹڈ روڈ۔
اس منصوبے پر تقریباً 13,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں سرمایہ کاری کی تجویز ہے۔
نیشنل ہائی وے 51 کے ساتھ سڑک کی تعمیر کا مجوزہ منصوبہ تقریباً 5.5 کلومیٹر طویل ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز Vung Tau چوراہے پر ہے اور اختتامی نقطہ گیٹ 11 چوراہے پر ہے۔ ایلیویٹڈ سڑک شہری مین روڈ کے معیار کے مطابق بنائی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور اسکیل 6 لین ہے۔
 |
وونگ تاؤ چوراہے پر ٹریفک کی صورتحال پیچیدہ ہے۔ |
ڈونگ نائی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے کہا کہ نیشنل ہائی وے 51 پر کچھ سیکشنز پر ٹریفک کا حجم زیادہ ہے۔ خاص طور پر، عروج کے اوقات میں، نیشنل ہائی وے 51 پر دن اور رات 82,300 سے زیادہ گاڑیاں آتی ہیں، جبکہ ابتدائی ڈیزائن والیوم صرف 12,000 گاڑیاں/دن اور رات ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے اور اہم چوراہوں جیسے کہ Vung Tau کراس روڈس اور گیٹ 11 انٹرسیکشن کلسٹر پر ٹریفک حادثات کا خطرہ ہوتا ہے۔
ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی وو ٹین ڈک کے چیئرمین کے مطابق وونگ تاؤ اور گیٹ 11 کے دو چوراہوں کو مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاری بہت ضروری اور فوری ہے۔ 2026 میں، جب Bien Hoa - Vung Tau Expressway کو کام میں لایا جائے گا، تو ان دونوں چوراہوں پر ٹریفک کا حجم اور بھی زیادہ ہو جائے گا۔
ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھی بھیجی ہے جس میں ونگ تاؤ اور گیٹ 11 کے دو چوراہوں کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز دی گئی ہے، لیکن وزارت نے ابھی تک اس منصوبے کے لیے 2030 تک سرمائے کا بندوبست نہیں کیا ہے۔ دریں اثنا، صوبائی بجٹ مرکزی حکومت کے ساتھ شاہراہوں اور بیلٹ ویز میں سرمایہ کاری پر توجہ دے رہا ہے، اس لیے یہ بہت مشکل ہے۔
ڈونگ نائی صوبے کے رہنماؤں نے کہا کہ وہ ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کی پی پی پی فارم کے تحت اس منصوبے کو نافذ کرنے کی تجویز کی بھرپور حمایت کرتے ہیں۔ تاہم مذکورہ تجویز کے مطابق منصوبے میں سرمایہ کاری کو ابھی بھی قانونی مسائل کا سامنا ہے۔ لہذا، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی نے حل کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو اطلاع دی۔
ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-gan-13000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-post1706215.tpo
تبصرہ (0)