ٹیٹ کے بعد واپس جلدی کرو

ہوائی اڈوں اور ٹرین اسٹیشنوں پر ہجوم ہے لیکن زیادہ بوجھ نہیں ہے۔

2 فروری کی صبح (قمری نئے سال کے 5ویں دن)، تان سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (ایچ سی ایم سی) نے اس دن کے لیے مسافروں کی خدمت کے منصوبے کے بارے میں آگاہ کیا جو نئے قمری سال کے بعد سب سے زیادہ مصروف ہونے کی امید ہے۔ نئے قمری سال کی تعطیل کا آخری دن ویک اینڈ کے ساتھ ملتا ہے اس لیے بہت سے خاندان HCMC واپس جانے کے لیے اس وقت کا انتخاب کرتے ہیں۔

لوگ 5 تاریخ کو نئے قمری سال کی چھٹی ختم کرتے ہوئے ہو چی منہ شہر واپس لوٹ رہے ہیں۔

تصویر: CAO AN BIEN

منصوبے کے مطابق، ٹین سون ناٹ ایئرپورٹ 150,500 سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرے گا اور 979 پروازیں چلائے گا، جن میں سے 93,000 سے زیادہ آئیں گی اور 57,000 روانہ ہوں گی۔ 150,500 کے اعداد و شمار نے ملک کے مصروف ترین ہوائی اڈے پر 2025 کی ٹیٹ چھٹیوں کے دوران سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا ہے۔

تان سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے نمائندے نے کہا: ٹیٹ سے پہلے کے وقت کے برعکس - جب مسافروں کی ایک بڑی تعداد ایئر لائنز کے چیک ان ایریا، سیکیورٹی اسکریننگ کے طریقہ کار اور ہوائی جہاز کے سامنے ویٹنگ روم پر دباؤ ڈالے گی، اس وقت، چھٹی کے آخری 1-2 دنوں پر آنے والے مسافروں کی بڑی تعداد کو بسوں کے ٹیک آف، فلائٹ کے کلیئر ٹیکس اور لینڈنگ کے ٹیکس کو آرڈینیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک آسان اور فوری انداز میں علاقے کا دعوی کریں۔

اترنے والے مسافروں کو فوری طور پر خالی کرنے کے لیے، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے نے اپنے عملے میں اضافہ کر دیا ہے اور ہوائی اڈے کے حفاظتی عملے نے بھی ٹرمینل ایریا اور پارکنگ لاٹ سے مسافروں کو ہم آہنگ کرنے اور ان کی مدد کرنے میں حصہ لیا ہے۔ اس وقت کے دوران، ٹیکسیوں اور ٹیکنالوجی کاروں جیسے ذرائع سے مسافروں کے سفر کی زیادہ مانگ کی وجہ سے، انتظار کا وقت کافی طویل ہے۔ درحقیقت، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر مسافروں کو اٹھانے والی ٹیکنالوجی کاروں کے ڈرائیوروں نے کہا کہ یکم فروری (ٹیٹ کے چوتھے دن) کو صبح 10 بجے کے بعد ہوائی اڈے پر بڑی تعداد میں مسافر آئے۔ ٹیکسیاں اور ٹیکنالوجی کی کاریں مسلسل گھوم رہی تھیں لیکن پھر بھی نہ چل سکیں، مسافروں کو گاڑی کے حصول کے لیے کافی انتظار کرنا پڑا۔ اس لیے، اب سے 5 فروری (ٹیٹ کے 8ویں دن) تک مسافروں کے لیے ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے کے گیٹ کے سامنے والے پارکنگ ایریا تک 2 مفت شٹل بسوں کا انتظام جاری رہے گا تاکہ وہ آسانی سے اور آسانی سے گاڑی اٹھا سکیں، جیسا کہ ٹیٹ سے پہلے عروج کی مدت تھی۔

ایک اور خاص بات یہ ہے کہ اس سال بھی پروازوں کا صبح سے رات تک یکساں انتظام کیا گیا ہے، بہت سے خاندان ہر سال کی طرح پرہجوم ہوائی اڈے سے بچنے کے لیے رات کی پروازیں، صبح سویرے کا انتخاب کرتے ہیں۔ اس لیے، اگرچہ ٹیٹ کے چوتھے اور پانچویں چوٹی کے دنوں میں ہوائی اڈے پر معمول سے زیادہ ہجوم ہوتا ہے، پھر بھی سروس، سیکیورٹی اور ہوا بازی کی حفاظت کی ضمانت دی جاتی ہے۔

Thanh Nien کے نامہ نگاروں کے مطابق، دوپہر کو ہنوئی سے ہو چی منہ شہر تک "سنہری اوقات" کے دوران - صبح اور دوپہر - نوئی بائی ہوائی اڈے پر ہجوم تھا لیکن زیادہ بوجھ نہیں تھا، سیکیورٹی چیک ان ایریا اور سامان کی اسکریننگ کافی کھلی تھی۔ اسی طرح تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر لینڈنگ پوائنٹ پر بھی بھیڑ نہیں تھی، لوگ اپنا سامان جلدی اور آسانی سے حاصل کر سکتے تھے۔ مزید برآں، ٹین سون ناٹ ایئرپورٹ کے نمائندے کے مطابق، ویتنامی لوگوں کے موسم بہار کے سفر کی مانگ میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، بہت سے خاندانوں نے نئے سال کے آغاز سے شمالی صوبوں میں اپنے آبائی شہروں میں پہلے کی طرح رہنے کے بجائے بیرون ملک جانے کا انتخاب کیا ہے، اس لیے ٹیٹ کے بعد کے دنوں میں ٹین سون ناٹ پر دباؤ کو بھی مقامی طور پر مقامی اصطلاح کے مطابق مقامی طور پر تقسیم نہیں کیا جاتا۔

اسی طرح سائگون اسٹیشن پر بھی چھٹی کے آخری ایام ’’گرم‘‘ ہوتے جارہے ہیں۔ زیادہ تر لوگ جو ٹرین میں سفر کرتے ہیں وہ 1-2 دن پہلے ہو چی منہ شہر واپس جانے کا انتظام کرتے ہیں تاکہ طویل سفر کے بعد آرام کرنے کے لیے زیادہ وقت مل سکے۔ قمری کیلنڈر کے 3 سے 5 تاریخ کے دنوں کے دوران، تمام ٹرینیں بکھرے ہوئے وقت پر اسٹیشن پر پہنچتی ہیں، اور ٹیکنالوجی موٹر بائیک ٹیکسیاں اور ٹیکسیاں ہمیشہ مسافروں کی خدمت کے لیے ڈیوٹی پر ہوتی ہیں، اس لیے کوئی بھیڑ یا ہلچل نہیں ہوتی۔ مسافر بروقت ٹرین سے اترتے ہیں اور بس کو منظم اور فوری طور پر گھر لے جاتے ہیں۔

سڑک پر "گرمی" ڈالی گئی۔

جبکہ ہوائی اڈے اور ٹرین اسٹیشن پچھلے سالوں کے مقابلے میں کافی ٹھنڈے ہوئے ہیں، ٹیٹ کے بعد کی کشیدگی ہائی ویز پر مرکوز رہی ہے۔ Tet سے پہلے، ہو چی منہ شہر سے مشرقی اور جنوب مغربی صوبوں تک شاہراہوں کا ایک سلسلہ بھیڑ تھا۔ اور Tet کے بعد، یہ صورت حال دہرائی گئی، اور بھی زیادہ سنگین، کیونکہ بہت سے خاندان جن کا Tet کے بعد سفر کرنے کا ارادہ تھا وہ بھی اس وقت واپس آ گئے۔

کل دوپہر ہو چی منہ شہر تک کاروں کی ایک قطار کلومیٹر تک لگی ہوئی تھی۔

تصویر: ایچ ٹی

کل، 2 فروری کو دوپہر کے وقت، فان تھیئٹ سٹی سے بڑی تعداد میں گاڑیاں با باو چوراہے کا رخ کرنے کی وجہ سے فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی جانے کے لیے، ہائی وے ٹریفک پولیس کی پٹرولنگ ٹیم نمبر 6 کو با باو چوراہے کو بند کرنا پڑا اور گاڑیوں کو نیشنل ہائی وے 1A پر بھیجنا پڑا۔ ایکسپریس وے سے آنے والی گاڑیوں کی وجہ سے نیشنل ہائی وے 1A پر تقریباً 3 گھنٹے تک شدید ٹریفک جام رہا۔ ہام تھوان نام ڈسٹرکٹ سے ہام ٹین ڈسٹرکٹ ( بن تھوان ) تک 10 کلومیٹر سے زیادہ قطار میں گاڑیاں آہستہ آہستہ چلیں۔

اپنے ذاتی فیس بک پیج پر "آسمانوں سے شکایت کرتے ہوئے"، مسٹر تھانہ لوک (ضلع 7، ہو چی منہ سٹی میں رہائش پذیر) نے کہا: ان کا خاندان ٹریفک جام سے بچنے کے لیے کام پر واپسی کے مقررہ وقت سے ایک دن پہلے ٹیٹ کے 4 دن کی دوپہر کو نہا ٹرانگ سے ہو چی منہ شہر واپس آیا۔ غیر متوقع طور پر، پورا کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے جو ون ہاؤ - فان تھیٹ تک پھیلا ہوا تھا، بہت بھیڑ تھا۔ ایکسپریس وے سے گزرنے میں 4 گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگا، تقریباً رات 9 بجے فان تھیٹ پہنچنے میں، اور گھر پر 2 چھوٹے بچوں کے ساتھ، مسٹر لوک نے رات کے قیام کے لیے ہوٹل تلاش کرنے کا فیصلہ کیا، اور اگلی صبح سویرے ہو چی منہ شہر کا سفر جاری رکھا۔

"میں نے آج صبح سویرے نکلنے کا ارادہ کیا، لیکن جب میں اٹھا تو میرا ٹائر اچانک فلیٹ ہو گیا تھا۔ کل رات ضرور میں ایک کیل سے ٹکرا گیا ہو گا۔ ریسکیو ٹیم کے ٹائر بدلنے کے لیے آنے سے پہلے میں نے کافی دیر تک کال کی تھی۔ وہاں پہنچنے میں تقریباً 11 گھنٹے لگے، ڈونگ نائی کے راستے پر ٹریفک جام ہو گیا۔ میرے خاندان کو نیشنل ہائی وے سے گزرنا نہیں تھا، لیکن ہائی وے 1 پر ہو شہر میں داخل ہوا، بس ہو شہر میں داخل ہوا۔ لانگ تھانہ - ڈاؤ گیا ہائی وے اور صرف این فو چوراہے سے گزرنے کے بعد ہمیں ایسا لگا جیسے ہم نے نہا ٹرانگ سے ہو چی منہ شہر تک پہنچنے میں 20 گھنٹے سے زیادہ کا وقت لیا۔

مغربی گیٹ وے کا علاقہ، نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ، بھی 4 (فروری 1) کو دوپہر سے ہی ٹریفک سے بھرا ہونا شروع ہو گیا، جب مغرب سے ہزاروں لوگ مسلسل ہو چی منہ شہر میں داخل ہوئے۔ شہر کے قریب، ٹریفک کی رفتار اتنی ہی کم ہوتی گئی، خاص طور پر بن چان ڈسٹرکٹ سے گزرنے والا حصہ۔ Nguyen Van Linh سے Binh Dien Bridge اور National Highway 50 (Da Phuoc سے Nguyen Van Linh تک) سڑک 2 فروری کی شام کے قریب آنے کے ساتھ ہی زیادہ بھیڑ بن گئی۔ بہت سے خاندان گھر سے بہت سا سامان اور تحائف لے کر موٹر سائیکلوں پر سوار ہوئے، جس سے سڑکیں اور بھی بھری ہوئی ہیں۔

یہ پیشین گوئی کی گئی تھی کہ نئے قمری سال کی تعطیلات کے بعد، وسطی اور شمالی صوبوں اور شہروں سے لوگ مطالعہ اور کام کرنے کے لیے ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، بنہ دونگ... واپس جائیں گے، اس لیے ہائی وے ٹریفک کنٹرول پٹرول ٹیم نمبر 6 نے پیشگی منصوبہ بندی کر رکھی تھی، جب اس کے زیر انتظام ہائی ویز پر بھیڑ ہوتی تھی یا ٹریفک جام ہو جاتی تھی تو ٹریفک کا رخ موڑنے کا منصوبہ بنایا جاتا تھا۔ اس کے مطابق، فعال طور پر ریموٹ ٹریفک ڈائیورژن پلان، ہائی وے پر جانے والی گاڑیوں کی تعداد کو لچکدار طریقے سے ریگولیٹ کرنا، چوراہوں پر مسلسل کھلنا اور بند ہونا، ہائی وے پر بہت زیادہ گاڑیوں کو جانے سے گریز کرنا، جس سے مقامی "کوئی راستہ نہیں" بھیڑ پیدا ہوتی ہے۔ تاہم شہر میں لوگوں کی بڑی تعداد کے لوٹنے کی وجہ سے یہ ناگزیر تھا کہ جب بھی ٹیٹ کی چھٹی ختم ہوئی تو پھر سے تناؤ پیدا ہو گا، لوگ اگلے نئے سال کے لیے جلدی جلدی شہر لوٹ آئے۔

ٹریفک پولیس کے دستے قومی شاہراہ 1 کی طرف جانے والی شاہراہ کے چوراہوں پر 24/7 ڈیوٹی پر رہنے کے لیے موبائل پولیس کے ساتھ تعاون کرتے ہیں، ہو چی منہ سٹی پولیس کے دستوں کے ساتھ رابطہ قائم کرتے ہیں تاکہ گیٹ ویز، قومی شاہراہوں، بس اسٹیشن کے علاقوں، ٹرین اسٹیشنوں، ہوائی اڈوں پر ٹریفک کو ریگولیٹ اور ڈائریکٹ کیا جا سکے۔

Thanhnien.vn

ماخذ: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm