ہنگ ین ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں گہرائی سے سرمایہ کاری کرتا ہے، جس سے ایک نئی شکل پیدا ہوتی ہے۔

بہت سے اہم ٹریفک روٹس کو شروع اور اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے ہنگ ین کو تیزی سے اور پائیدار طریقے سے ترقی کرنے کے لیے جگہ اور ڈرائیونگ فورس بنایا گیا ہے۔

کلیدی ٹریفک اسٹریٹجک وژن کے ساتھ کام کرتا ہے نہ صرف ہنگ ین کے ٹریفک انفراسٹرکچر کو ہم آہنگی اور جدید سمت میں ترقی دیتا ہے بلکہ ایک "لیور" کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ علاقے کو ایک نئی شکل اور نئی پوزیشن بنانے میں مدد ملے۔

اکتوبر کے آخر میں، تھائی بن وارڈ میں، ہنگ ین صوبے نے تھائی بن وارڈ سے ہنگ ہا کمیون تک سڑک کا منصوبہ شروع کیا جو فو ہین وارڈ کو ملاتا ہے۔ اس منصوبے پر کل 4,900 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے۔ یہ مقامی انفراسٹرکچر اور معیشت کی ترقی کے لیے خاص اہمیت کا ایک اہم ٹریفک منصوبہ ہے، جو دو سب سے بڑے شہری مراکز ہنگ ین، تھائی بن وارڈ اور فو ہین وارڈ کو جوڑتا ہے۔

ہنگ ین نے تھائی بنہ وارڈ سے ہنگ ہا کمیون تک سڑک کی تعمیر شروع کی جو فو ہین وارڈ سے منسلک ہے۔

یہ راستہ ٹی بی ایس سونگ ٹرا انڈسٹریل پارک اور نیشنل ہائی وے 10 (تھائی بن وارڈ، ہنگ ین صوبے میں) کے داخلی راستے کے درمیان چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور دریائے لووک اوور پاس (انگو تھیئن کمیون، ہنگ ین صوبے میں) کے آغاز پر ختم ہوتا ہے، تھائی بن وارڈ، ہنگ ہنگ، ہنگ ہنگ، نامین سمیت علاقوں سے گزرتا ہے۔ لا اور نگو تھین کمیونز۔

ہنگ ین صوبائی پارٹی کے سیکرٹری نگوین ہوو نگیہ کے مطابق، تجارت کو جوڑنے اور صوبے کے دو سب سے بڑے شہروں تھائی بن اور فو ہین کے درمیان فاصلے کو کم کرنے کے علاوہ، یہ راستہ سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک نئے نمو کے قطب کو بنانے کے لیے ایک اسٹریٹجک ٹریفک محور بھی ہے، جس میں تھائی بن کو سمندری اقتصادی زون کے پہلے آزاد اقتصادی زون میں تبدیل کرنے کی حکمت عملی بھی شامل ہے۔

اس سے قبل، اگست 2025 کے وسط میں، ہنگ ین نے دریائے سرخ کے ساتھ ثقافتی ورثے، سیاحت اور اقتصادی ترقی کو جوڑنے کا منصوبہ بھی شروع کیا تھا۔ اس منصوبے میں تقریباً 9,300 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔

یہ پروجیکٹ ہنگ ین صوبے کے 13 کمیونز سے گزرتا ہے، جو Km0+000 سے شروع ہوتا ہے، ہنگ ین صوبے کی سرحد اور ہنوئی شہر Km76+984 پر DT.378 روڈ (ریور ریڈ کے بائیں ڈیک)، پھنگ کانگ کمیون؛ تقریبا Km55+680 پر اختتامی نقطہ Km133+500، ٹین ہنگ کمیون پر ریڈ ریور کے بائیں ڈیک کو آپس میں ملاتا ہے۔ راستے کی کل لمبائی تقریباً 55.68 کلومیٹر ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ نہ صرف ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرے گا بلکہ راستے کے دونوں اطراف زمینی فنڈ کا بھی استحصال کرے گا، تھانگ لانگ - Pho Hien - Tam Chuc - Bai Dinh - Huong Pagoda کے محور کے ساتھ ساتھ دریائے سرخ کے ساتھ ثقافتی اور روحانی ورثے کو جوڑتا ہے۔

حالیہ برسوں میں، ہنگ ین نے صوبے میں قومی نقل و حمل کے نظام سے جڑنے والے کلیدی راستوں کی تعمیر کے لیے دسیوں ہزار ارب VND عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے میں خرچ کیے ہیں۔ صوبے کی جانب سے جن ٹرانسپورٹ کے منصوبوں پر عمل کیا گیا ہے ان میں شامل ہیں: رنگ روڈ 4 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ - ہنوئی کیپٹل ریجن ہنگ ین کے ذریعے؛ DT.387 کو ہنوئی - Hai Phong Expressway (Km31+100) سے جوڑنے والا سڑک کا منصوبہ؛ سڑک کے کنارے سڑک کی تعمیر کا منصوبہ جو ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے کو Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے سے ملاتا ہے۔ Tan Phuc - Vong Phan راستہ (DT.378 کا چوراہا)؛ کوسٹل روڈ، تھائی بن - کون وانہ روٹ؛ اکنامک زون ایکسس روڈ، سدرن تھائی بن بیلٹ؛ Ninh Binh - Hai Phong Expressway Project (CT.08) تھائی بن کے ذریعے؛...

سڑک کا راستہ ہنوئی - ہائی فون ہائی وے کو Cau Gie - Ninh Binh ہائی وے ہنگ ین صوبے سے ملاتا ہے۔

ہم وقت ساز نقل و حمل کے نظام نے جغرافیائی فاصلوں کو کم کیا ہے، سامان، انسانی وسائل اور خدمات کے بہاؤ کو فروغ دیا ہے۔

اس سے قبل، 4 نومبر کو، ہنگ ین صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین جناب نگوین کھاک تھان نے فو ہین وارڈ سے ہنگ ہا کمیون تک سڑک کی تعمیر اور DT.468 سڑک کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر محکمہ تعمیرات کی رپورٹ سننے کے لیے ایک اجلاس کی صدارت کی۔

پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، فو ہین وارڈ سے ہنگ ہا کمیون تک سڑک کے منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 12.45 کلومیٹر ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ فو ہین وارڈ اور تھائی بنہ وارڈ کے دو مراکز کے درمیان سفر کا وقت کم کر دے گا، جو صوبے کے شمالی اور جنوبی علاقوں کے درمیان ایک اہم تجارتی گیٹ وے بنائے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html