Hyundai Ioniq 9 BigTime کا تصور: خطاطی سے آف روڈنگ

Hyundai نے SEMA میں Ioniq 9 BigTime کے تصور کی نقاب کشائی کی، جو یوٹیوب چینل BigTime کے ساتھ تعاون ہے، جو آف روڈ نظروں پر توجہ مرکوز کرتا ہے اور بنیادی آف روڈ صلاحیتوں کو شامل کرتا ہے۔ فور وہیل ڈرائیو Ioniq 9 کیلیگرافی کی بنیاد پر، تصور کو ایک سسپنشن لفٹ، BFGoodrich آل ٹیرین ٹائر سفید OZ ریسنگ پہیوں کے گرد لپٹے ہوئے، چھت پر لگے لہجے والی لائٹس، اور 1970 کی دہائی سے متاثر براؤن اور خاکستری ڈیکل حاصل کرتا ہے۔ یہ ایک شو کی تعمیر ہے جو ممکنہ طور پر ہنڈائی کی پروڈکشن پروڈکٹ کو براہ راست متاثر نہیں کرے گی۔

بگ ٹائم کا تصور: SEMA آئیڈیا Ioniq 9 پر مبنی ہے۔

Ioniq 9 Hyundai کی سب سے نئی الیکٹرک گاڑی ہے، جو اس سال کے شروع میں فروخت ہوئی تھی اور اس کا مقصد آف روڈ پر مبنی نہیں ہے، جس کی معیاری گراؤنڈ کلیئرنس 6.9 انچ ہے۔ BigTime کے Jeremiah Burton اور Zach Jobe نے Hyundai کے ساتھ مل کر Ioniq 9 کو ایک دلیرانہ شکل اور SEMA شو کے لیے کچھ زیادہ آف روڈ صلاحیت فراہم کی۔

hyundai ioniq 9 bigtime concept — hyundai ioniq 9 بڑا وقت کا تصور

لفٹ شدہ سسپنشن، BFGoodrich ٹائر اور سفید OZ ریسنگ وہیل

Ioniq 9 BigTime پر سب سے اہم اپ گریڈ اٹھایا ہوا معطلی ہے۔ Hyundai نے اضافہ کی صحیح مقدار ظاہر نہیں کی، لیکن تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ بڑھی ہوئی کلیئرنس وہیل آرچز کے اندر بڑے سٹڈیڈ BFGoodrich آل ٹیرین ٹائر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی ہے۔ یہ ٹائر سفید OZ ریسنگ پہیوں پر لگائے گئے ہیں، جس سے تعمیر کو ایک الگ ریلی وائب ملتا ہے اور اسٹائل کی وضاحت کرنے میں مدد ملتی ہے۔

بڑے ٹائروں اور بڑھے ہوئے سسپنشن کے ساتھ، Ioniq 9 BigTime کو ہلکی گندگی پر زیادہ چست ہونا چاہیے، اور معیاری کار کے مقابلے بہتر انداز اور روانگی کے زاویے پیش کرنا چاہیے۔ تاہم، یہ اب بھی ایک تصور ہے جو بصری اور کارکردگی کے بارے میں زیادہ ہے۔ Hyundai نے سسپنشن اور ٹائروں کے علاوہ کوئی گہرا مکینیکل ٹویکس ظاہر نہیں کیا ہے۔

چھت کی لائٹس اور 1970 کی دہائی سے متاثر براؤن بیج ڈیکلز

Ioniq 9 BigTime کو رات کے وقت پگڈنڈیوں پر سفر کرتے وقت اضافی مرئیت کے لیے چھت پر نصب لائٹ بار ملتا ہے۔ بیرونی حصے کو 1970 کے طرز کے بھورے خاکستری ڈیکل میں مکمل کیا گیا ہے، جس میں ہڈ پر ایک بڑے ہیونڈائی لوگو اور ٹیل گیٹ اور فینڈرز پر نمایاں BigTime خطوط شامل ہیں۔ بگ ٹائم ٹیم کے مطابق، یہ رنگ سکیم 1977 کے کین ورتھ کیبوور ٹریکٹر سے متاثر تھی جو انہوں نے پچھلے سال چینل کے لیے خریدا تھا۔

Ioniq 9 کیلیگرافی پلیٹ فارم: دو موٹرز AWD، 422 hp

تعمیر Ioniq 9 کیلیگرافی سے شروع ہوتی ہے، رینج ٹاپنگ ماڈل جو $76,590 سے شروع ہوتا ہے۔ یہ ایک ڈوئل موٹر، آل وہیل ڈرائیو سسٹم استعمال کرتا ہے جو 422 ایچ پی اور 516 ایل بی فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ معیاری کار کی 6.9 انچ گراؤنڈ کلیئرنس کا مطلب ہے کہ Ioniq 9 خالص آف روڈر نہیں ہے، اس لیے BigTime کا سسپنشن اور ٹائر اپ گریڈ زیادہ تر زیادہ ناہموار شکل اور بنیادی ہینڈلنگ کے لیے ہیں۔

زمرہ	Ioniq 9 خطاطی (بیس)	Ioniq 9 BigTime کا تصور
ٹرانسمیشن ترتیب	دوہری موٹرز، AWD	اسے ویسا ہی رکھیں
صلاحیت	422 ایچ پی	اسے ویسا ہی رکھیں
ٹارک	516 lb-ft (~700 Nm)	اسے ویسا ہی رکھیں
گراؤنڈ کلیئرنس	6.9 انچ	معطلی لفٹ (چشمی ظاہر نہیں کی گئی)
ٹائر سیٹ	معیاری وضاحتیں	BFGoodrich تمام خطوں
ٹرے	معیاری ڈیزائن	او زیڈ ریسنگ وائٹ
سپورٹ لائٹنگ	نہیں ہیں۔	چھت کی روشنی کا بار
بیرونی سجاوٹ	معیاری رنگ	1970 کی دہائی سے متاثر بھورا خاکستری سٹیمپ، بڑا لوگو
ابتدائی قیمت (اصل)	76,590 USD	-

SEMA تصویر میں سیٹ کریں: آف روڈ SUV کا رجحان

اس سال کے SEMA نے آف روڈ SUVs/کراس اوور کی لہر دیکھی۔ ٹویوٹا نے کرولا کراس ہائبرڈ کو Nasu ایڈیشن کے ساتھ اپ گریڈ کیا اور ایک کلاسک لینڈ کروزر میں جدید V-6 ڈالا۔ نسان نے آرماڈا پر مبنی ڈیون پیٹرول کو دکھایا، دریا کے کنارے سواریوں کے لیے فرنٹیئر ریپڈ رنر تیار کیا، اور 1,000-ایچ پی کلاسک پیٹرول بنانے کے لیے Forsberg Racing کے ساتھ مل کر کام کیا۔ Ioniq 9 BigTime نے برقی تعمیرات کے جذباتی انداز کی تصدیق کرتے ہوئے رنگ شامل کیا۔

قدر کا استعمال کریں: صرف پیٹے ہوئے راستے کے لیے کافی ہے، شخصیت پر زور دینا

عملی نقطہ نظر سے، BFGoodrich نوبی ٹائر بجری اور سخت سطحوں پر گرفت کو بہتر بنائیں گے۔ سسپنشن لفٹ کم ٹیلوں پر زمین کو صاف کرنے میں مدد کرے گی۔ اور چھت کی لائٹ بار رات کی ڈرائیونگ کے لیے مفید ہے۔ تاہم، کسی بڑی مکینیکل تبدیلیوں کا اعلان کیے بغیر، Ioniq 9 BigTime ہلکی سڑکوں کے لیے بہترین موزوں ہے، جبکہ ذاتی نوعیت اور طرز اظہار کی ضروریات کو بھی پورا کرتا ہے۔

نتیجہ اخذ کریں۔

Ioniq 9 BigTime کا تصور ایک الیکٹرک SUV کی آف روڈ صلاحیتوں کی نئی وضاحت نہیں کرتا ہے، لیکن یہ صحیح اپ گریڈ کے ساتھ آف روڈر کو آف روڈ کرنے میں کامیاب ہوتا ہے: سسپنشن، ٹائر، لائٹنگ اور اسٹائلنگ۔ پروجیکٹ، جسے Hyundai اور BigTime نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے، ایک یاد دہانی ہے کہ صرف چند انتخابی مداخلتوں کے ساتھ، Ioniq 9 کو زیادہ کھلا، چنچل شکل دی جا سکتی ہے، حالانکہ مستقبل کی پروڈکشن گاڑیوں پر اس کا اثر کم سے کم ہونے کا امکان ہے۔

ماخذ: https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html