مشکلات پر قابو پاتے ہوئے، Chi Thanh-Van Phong ایکسپریس وے منصوبہ 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کے لیے پرعزم ہے۔

(Chinhphu.vn) - وزارت تعمیرات نے درخواست کی ہے کہ دا نانگ سے وان فونگ تک ایکسپریس وے کو 31 دسمبر تک ٹریفک کے لیے مکمل طور پر کھول دیا جائے۔

تعمیراتی ٹھیکیداروں نے چی تھانہ وان فونگ ایکسپریس وے پر رات بھر کام کیا - تصویر: تعمیراتی اخبار

15 دسمبر کو، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن لی آن ٹوان نے چی تھانہ - وان فونگ ایکسپریس وے پروجیکٹ میں سیلاب سے ہونے والے شدید نقصان سے نمٹنے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کا انعقاد کیا، 31 دسمبر تک پورے راستے کو تکنیکی ٹریفک کے لیے کھولنے کی کوشش کی۔

شدید لینڈ سلائیڈنگ، سیلاب سے سامان بہہ گیا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 - سرمایہ کار کے مطابق، Chi Thanh - Van Phong Expressway پروجیکٹ میں بولی لگانے کے دو اہم پیکج ہیں۔ آج تک، بولی لگانے والا پیکج XL01 معاہدہ کی قیمت کے 96% سے زیادہ تک پہنچ چکا ہے۔ بولی لگانے والا پیکیج XL02 معاہدے کی قیمت کے تقریباً 83 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ 2025 کے آغاز سے اب تک کی تقسیم 53% سے زیادہ ہو چکی ہے۔ توقع ہے کہ 2025 کے آخر تک، تقسیم شدہ مالیت تقریباً VND 2,575 بلین تک پہنچ جائے گی، جو مختص کیپٹل پلان کے تقریباً 91% کے برابر ہے۔

نومبر کے آخر میں، Chi Thanh - Van Phong ایکسپریس وے منصوبہ قدرتی آفات سے شدید متاثر ہوا۔ تعمیراتی سامان اور گاڑیوں کو نقصان پہنچا (بشمول 139 گاڑیاں اور مختلف قسم کے تعمیراتی سامان؛ 4 اسفالٹ کنکریٹ پلانٹس؛ 2 سیمنٹ کنکریٹ پلانٹس؛ اور 3 اسٹون کرشنگ پلانٹس)۔

سیلاب میں بہہ جانے والے مواد اور ایندھن کے حجم کے ساتھ (سڑک کی بنیاد اور اسفالٹ کنکریٹ کی تعمیر کے لیے مختلف قسم کے پتھروں کے 28,100 m³؛ 4,500 m³ ریت؛ 6,000 m³ مٹی؛ 57,000 لیٹر تیل؛ 60 ٹن اسفالٹ)، ٹھیکیداروں نے ٹھیکیداروں کے ساتھ فعال طور پر معاہدہ کیا ہے اور ٹھیکیداروں کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ تعمیراتی شیڈول کے مطابق اضافی مواد اور ایندھن کا ذخیرہ کرنا۔

Km11 پہاڑی (سیکشن Km10+740 - Km11+300) پر لینڈ سلائیڈ ایریا کے بارے میں، متعلقہ یونٹس فی الحال ٹپوگرافک، ارضیاتی اور جیو فزیکل سروے کر رہے ہیں۔ ابتدائی سروے کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، ڈیزائن کنسلٹنٹ نے غور کے لیے ایک ابتدائی تدارک کا منصوبہ تجویز کیا ہے۔ اس منصوبے میں حفاظت اور تاثیر کو یقینی بناتے ہوئے جاری تفصیلی سروے اور ڈیزائن کے عمل کے متوازی طور پر کچھ تعمیراتی اشیاء (بوجھ کو کم کرنے کے لیے کھدائی) کا فوری نفاذ شامل ہو سکتا ہے۔

"نومبر 2025 میں سیلاب سے ہونے والے شدید نقصان کی وجہ سے، خاص طور پر Km11 پہاڑی علاقے (سیکشن Km10+740 - Km11+300) میں لینڈ سلائیڈنگ کے مکمل تدارک کی ضرورت، جس کے لیے ڈھانچے کے طویل مدتی استحکام کو یقینی بنانے کے لیے وقت اور بنیادی تکنیکی حل درکار ہیں، دسمبر 19 کے پورے منصوبے کو مکمل کرنا ممکن نہیں ہے۔

اس کی بنیاد پر، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 تجویز کرتا ہے کہ وزارت تعمیرات پراجیکٹ کی تکمیل کے وقت کی ایڈجسٹمنٹ پر غور کرے اور اسے منظور کرے: 19 دسمبر تک، یہ توقع ہے کہ مرکزی روٹ کا صرف 23.2 کلومیٹر کا حصہ منصوبے کے مطابق مکمل ہو جائے گا، جس میں Km0 سے Km10+740 تک کا سیکشن اور Km11+30 سے ​​Km10+30 تک کا سیکشن شامل ہے۔ سرنگ کے داخلی راستے کا علاقہ) باقی حصوں کو جنوری 2026 تک مکمل کر لیا جانا چاہیے،" پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہو شوان تھانگ نے تجویز پیش کی۔

ٹھیکیدار چی تھانہ - وان فونگ ایکسپریس وے پر 33+200 کلومیٹر پر پسے ہوئے پتھروں کا مجموعہ بچھا رہے ہیں - تصویر: تعمیراتی اخبار۔

دا نانگ سے وان فونگ تک کا پورا راستہ 31 دسمبر کو ٹریفک کے لیے کھلا رہے گا۔

گزشتہ ادوار میں مشکلات پر قابو پانے کے لیے سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور متعلقہ یونٹس کے فعال جذبے اور کوششوں کا اعتراف کرتے ہوئے، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن لی انہ توان نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7، کنٹریکٹرز، اور کنسلٹنگ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ تعمیرات کی ہدایت، نظم و نسق اور انتظام پر پوری توجہ مرکوز رکھیں، وزیر اعظم ایکسپریس وے کے لیے ضروری پیش رفت کی تکمیل کو یقینی بنائیں۔ سب سے بڑا مقصد دا نانگ - کوانگ نگائی سے چی تھانہ - وان فونگ سیکشن تک ایکسپریس وے کو کھولنا ہے۔

نائب وزیر لی انہ ٹوان کے مطابق، 19 دسمبر خاص طور پر اہم تاریخ ہے، کیونکہ یہ وہ وقت ہے جب توقع ہے کہ وزیر اعظم سڑک کو ٹریفک کے لیے کھولنے کا حکم جاری کریں گے۔ لہذا، یونٹس کو فوری طور پر تعمیرات کا اہتمام کرنا چاہیے اور ضروری اشیاء کو مکمل کرنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ لوگ مرکزی سڑک پر سفر کر سکیں، حفاظت اور ہموار ٹریفک کے بہاؤ کی ضروریات کو پورا کریں۔

"اگلی ڈیڈ لائن 31 دسمبر ہے، جس میں ڈا نانگ سے وان فونگ تک کا پورا ایکسپریس وے مکمل طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہونا ضروری ہے۔ پورے راستے کو کھولنے سے بنیادی ڈھانچے کے اجزاء کے بیک وقت عمل درآمد اور بعد کے مراحل میں پروجیکٹ کی تکمیل میں آسانی ہوگی۔ سرمایہ کار، ٹھیکیدار، اور مشاورتی یونٹ کو ضروری ہے کہ وہ کلیدی کاموں کی نشاندہی کریں اور مجموعی پیشرفت کا بغور جائزہ لینے سے گریز کریں۔ مقصد،" نائب وزیر نے ہدایت کی۔

تقریباً 560 میٹر (Km10+740 سے) کے لینڈ سلائیڈ سے متاثرہ حصے کے بارے میں، نائب وزیر لی انہ توان نے پراجیکٹ کے معیار، اس کے استحکام اور طویل مدتی پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے تکنیکی حل پر محتاط انتخاب اور فیصلہ سازی کی درخواست کی، خاص طور پر ارضیاتی اور بنیادوں کے عوامل سے متعلق۔ کنسٹرکشن کا شعبہ اقتصادی اور سرمایہ کاری کے انتظام کی قیادت کرے گا، سرمایہ کار کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہوئے مشاورتی یونٹس کی رائے کو مکمل طور پر شامل کرے گا، ایک جامع جائزہ اور تشخیص کرے گا، اور جلد معاہدے اور نفاذ کے لیے بہترین تکنیکی حل تجویز کرے گا۔

مزید برآں، نائب وزیر نے سرمایہ کاروں اور متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ صورتحال کی قریبی نگرانی کرتے رہیں، پیش رفت کے سنگ میل کا باقاعدگی سے جائزہ لیتے رہیں اور ہر چیز کو مکمل کرنے کی فزیبلٹی کا جائزہ لیں۔ انہیں مشکلات یا رکاوٹوں کی صورت میں مناسب ایڈجسٹمنٹ کے حل تجویز کرنے چاہئیں، تاکہ وزیر اعظم کی ضرورت کے مطابق پورے راستے کو ٹریفک کے لیے کھولنے کے ہدف کو حاصل کیا جا سکے، جبکہ منصوبے کی پائیداری، تعمیراتی حفاظت، اور سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ایکسپریس وے پروجیکٹ کے چی تھانہ - وان فونگ سیکشن، ڈاک لک صوبے سے گزرتا ہے، اس کی کل لمبائی 48 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

یہ راستہ چی تھانہ چوراہے سے شروع ہوتا ہے (Tuy An Bac کمیون میں)، Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ یہ راستہ نیشنل ہائی وے 1 (ہوا ژوان کمیون میں) کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے، جو شمالی رسائی والی سڑک کو ڈیو سی اے سرنگ اور وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے سے ملاتا ہے۔

اس منصوبے میں تقریباً 11,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو 2023 کے اوائل میں شروع ہوئی اور 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-kho-khan-cao-toc-chi-thanh-van-phong-quyet-tam-can-dich-cuoi-nam-2025-10225121522191609.htm