ہائی وے 601 پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانا: طویل مدتی حل کی ضرورت

1(2).jpg — DT601 روٹ، km20+100 سیکشن کی سڑک کے بیڈ اور گارڈریل کی دیوار کٹ گئی اور Cu De ندی میں پھسل گئی۔ تصویر: CONG TU

پھر بھی تقسیم ہے۔

اکتوبر کے اواخر سے نومبر کے اوائل تک لگاتار شدید بارشوں کی وجہ سے ہائی وان وارڈ سے ہوتے ہوئے DT601 روٹ پر کئی مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ اور ڈھلوان گر گئی۔

دا نانگ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ (محکمہ تعمیرات) نے کہا کہ سب سے زیادہ سنگین لینڈ سلائیڈ پوائنٹ ٹا لانگ رہائشی گروپ میں 20+100 کلومیٹر پر ہے۔ اس مقام پر، لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے (مقام km50+700 - km50+800) کا پشتہ اور ڈھلوان منہدم ہو گیا، نیچے متوازی DT601 روڈ بیڈ گر گیا، جس سے سڑک ٹوٹ گئی۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کو روکنے کے لیے رکاوٹیں اور انتباہی نشانات لگائے گئے تھے۔

مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، DT601 روٹ km30+150 - km30+650 روٹ کے ساتھ کئی مقامات پر منقطع ہو گیا تھا۔ وجہ یہ تھی کہ ہائی وے کو کھولنے کے لیے مٹی کے تودے صاف کرنے کے عمل کے دوران ہائی وے کی منفی ڈھلوان سے مٹی اور چٹانیں نیچے گر گئیں، جس کی وجہ سے DT601 سڑک کی سطح ڈھک گئی۔ DT601 روٹ کا آخری حصہ، جس میں کوئی رہائشی نہیں ہے، کو بھی بلاک کر دیا گیا تھا کیونکہ km33+900 پر سڑک کا بیڈ تقریباً 50 میٹر کی لمبائی کے ساتھ منہدم ہو گیا تھا اور مکمل طور پر منہدم ہو گیا تھا۔

2(3).jpg — DT601 کے روڈ بیڈ اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے کے پشتے کے درمیان سنگم کو شدید لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا۔ تصویر: CONG TU

ڈانانگ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان من نگا نے کہا کہ لینڈ سلائیڈنگ کے بعد، بورڈ نے DT601 روٹ، ڈانانگ برج اینڈ روڈ جوائنٹ سٹاک کمپنی کو منظم کرنے والے یونٹ کو خطرناک مقامات پر فوری طور پر وارننگ، رکاوٹیں لگانے اور لینڈ سلائیڈ کو صاف کرنے کی ہدایت کی۔ پچھلے ہفتے کے شروع میں، یونٹ نے بنیادی طور پر مرمت مکمل کی، اپنی انتظامی ذمہ داری کے تحت km20+400 سے km30+150 تک ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنایا۔ کمپنی اس انتظار میں ہے کہ ایکسپریس وے ٹھیکیدار km30+150 سے km30+650 تک سیکشن کی مرمت مکمل کرے اور اس سے پہلے کہ وہ km33+900 تک ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے کے لیے کلیئرنگ جاری رکھے۔

کلومیٹر20+100 پر ٹریفک جام کے بارے میں، ڈانانگ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ نے تجویز پیش کی ہے کہ محکمہ تعمیرات ایک دستاویز جاری کرے جس میں لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے مینجمنٹ یونٹ اور ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ ڈی ٹی 601 کی زمین کی مرمت کے عمل کے دوران ڈی ٹی وے کے اوپر والے مقام پر ہونے والے نقصان کو ایک ساتھ ہینڈل کرنے کا منصوبہ تیار کرے۔

فی الحال، ایکسپریس وے کے ٹھیکیدار نے ہائی وے کی منفی ڈھلوان کو صاف کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے جس نے DT601، سیکشن km30+150 - km30+650 کی سڑک کی سطح کو اوور فلو کر دیا ہے۔ تاہم، km30+400 پر مقام مکمل نہیں ہوا ہے کیونکہ اس ڈمپنگ سے وینافور دا نانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی جنگلاتی زمین متاثر ہوئی ہے۔

طویل مدتی حل کی ضرورت ہے۔

ٹا لینگ رہائشی گروپ کے سربراہ مسٹر ڈنہ وان ہین نے کہا کہ اس گروپ کے پاس 20+100 کلومیٹر سے اوپر DT601 روٹ کے کنارے 7 گھرانوں (30 افراد) کا ایک بستی ہے۔ بستی کے سامنے ہائی وے کی منفی ڈھلوان ہے، اور پیچھے کیو ڈی ندی ہے۔ اکتوبر کے اختتام کے قریب سیلاب کی پیچیدہ پیش رفت کی وجہ سے، ہائی وان وارڈ اور رہائشی گروپ کی فعال قوتیں متحرک ہوئیں اور DT601 روٹ کے km20+100 کے مشرق میں واقع لوگوں کے گھروں میں پناہ لینے کے لیے 7 گھرانوں کے بستیوں کو لایا۔

3(1).jpg — ہائی وے 601 کے اختتام کے قریب والے حصے کو شدید نقصان پہنچا۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

ایک رشتہ دار کے گھر بیٹھی محترمہ ڈنہ تھی ہینگ نے بتایا: "میرے 4 افراد کے خاندان نے اپنے شوہر کے والدین کے ساتھ تقریباً ایک ماہ کے لیے رہنے کے لیے نقل مکانی کی۔ ایک محفوظ جگہ، اس لیے ہم مزید الگ نہیں ہوں گے۔" - محترمہ ہینگ نے کہا۔

ہون ہین گروسری اسٹور (ٹا لانگ رہائشی گروپ) کے مالک کے مطابق جو لوگ کھیتوں میں کام پر جاتے تھے یا پہاڑوں اور دریاؤں کے مناظر سے لطف اندوز ہونے کے لیے آنے والے سیاح کافی حد تک اسٹور کے پاس رک گئے۔ اب، سڑک بلاک ہے اس لیے کوئی گاہک نہیں ہے۔

مسٹر ڈنہ وان ہین نے کہا کہ ہائی وے مینجمنٹ یونٹ نے لوگوں کے لیے ہائی وے پر موٹر سائیکل چلانے، گھر جانے یا کام پر جانے کے لیے لینڈ سلائیڈنگ کی جگہ کے ارد گرد جانے کے لیے ایک عارضی سڑک کھول دی ہے۔ تاہم، ہائی وے پر بہت سی کاروں کے ساتھ سفر کرنا ممکنہ حفاظتی خطرہ کا باعث بنتا ہے۔ حکام کو اس راستے کو صاف کرنے کے لیے جلد کوئی حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

ہائی وے سے DT601 روڈ بیڈ پر بہتی ہوئی مٹی کے ایک پوائنٹ کو ہائی وے کی تعمیر کے ٹھیکیدار نے صاف کر دیا ہے۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

طویل مدتی میں، شہر کا ایک منصوبہ ہے کہ وہ 7 گھرانوں کو منتقل کرنے اور ان کی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے گیان بی کی آباد کاری کے علاقے میں رہنے کا بندوبست کرے۔ "ورنہ، برسات کے موسم میں، لوگوں کو پیک کر کے وہاں سے نکلنا پڑے گا کیونکہ وہ جس علاقے میں اس وقت رہ رہے ہیں وہ محفوظ نہیں ہے،" مسٹر ہین نے شیئر کیا۔

ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے بتایا کہ ڈیزائن کنسلٹنگ یونٹ نے DT601 روٹ اور ہائی وے کے درمیان لینڈ سلائیڈنگ سائٹ کی ارضیات کو جانچنے کے لیے ڈرل کی اور پتہ چلا کہ یہاں کی ارضیات ایک ٹوٹے ہوئے علاقے میں ہے۔ لہذا، کلومیٹر 50+800 روٹ (ہائی وے روٹ) پر ایک اوور پاس بنانے کے منصوبے پر غور کیا گیا اور منصوبے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے منظوری اور تعمیر کے لیے مجاز اتھارٹی سے مشورہ کیا جائے گا۔ اس یونٹ نے DT601 روٹ پر پھیلنے والی مٹی اور مٹی کے ڈمپنگ کے مقام پر گفت و شنید اور حل کرنے کے لیے Vinafor Da Nang جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ساتھ بھی کام کیا۔

DT601 روٹ 35 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو کہ پرانے Hoa Son کمیون ہیڈ کوارٹر (Hoa Khanh وارڈ) کے سامنے DT602 روٹ کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے پرانے Hoa Lien اور Hoa Bac کمیونز (ہائی وان وارڈ) سے ہوتا ہوا ہوا شہر کی سرحد تک۔ روٹ کو 2024 کے اوائل میں اپ گریڈ، توسیع اور استعمال میں لایا جائے گا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-dt601-can-giai-phap-lau-dai-3311419.html