کین تھو ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے ون لونگ میں باقی دو ریت کی کانوں سے فائدہ اٹھانا۔

24 جون کو، ون لونگ صوبے میں ریت کی دو کانیں جن کے پاس کل 1.9 ملین کیوبک میٹر کا ذخیرہ ہے، ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ (مشرقی سیکشن، فیز 2021-2025) کین تھو سے Ca Mau (Can Tho - Ca Mau Expressway) تک کام کرنے کے لیے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت حوالے کیا گیا۔

ٹھیکیدار نے Tich Thien اور Luc Si Thanh کمیون میں دریائے ہاؤ پر کان کنی کا کام شروع کیا۔

یہ تھین مائی اور لوک سی تھانہ کمیونز (ٹرا آن ڈسٹرکٹ) میں دریائے ہاؤ (بائیں شاخ) پر ریت اور بجری کی کان ہے جس کا ریزرو تقریباً 0.758 ملین m3 ہے۔ ٹرنگ نام کنسٹرکشن اینڈ انسٹالیشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ٹرنگ نام کمپنی) سرمایہ کار اور آپریٹر ہے۔

ریت اور بجری کی دوسری کان دریائے ہاؤ پر Tich Thien اور Luc Si Thanh Communes (Tra On District) میں واقع ہے جس کے ذخائر تقریباً 1.175 ملین m3 ہیں۔ VNCN E&C سرمایہ کاری، تعمیر اور انجینئرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (VNCN E&C کمپنی) اس کے استحصال میں سرمایہ کار ہے۔

یہ کین تھو - سی اے ماو ایکسپریس وے پر کام کرنے والے ٹھیکیداروں میں سے دو ہیں۔

مذکورہ بالا دونوں ریت کی کانوں کو ڈریجنگ کے طریقہ کار سے استعمال کیا جاتا ہے۔ استحصال روزانہ صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک ہوتا ہے، رات کے وقت کوئی کارروائی نہیں ہوتی۔

کان کنی کی صلاحیت کو دو مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، پہلے تین مہینوں کے دوران، ہر کان 1,250 m3/دن نکالنے کے لیے دو کھدائی کرنے والے استعمال کرتی ہے۔

منصوبے کے مطابق، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو اکتوبر 2024 تک مرکزی روٹ پر پشتوں کی مضبوطی کا کام مکمل کرنا ہوگا۔

اس مدت کے بعد، کان کنی کی مستحکم صورتحال اور کان کنی کے علاقے میں دریا کے کنارے کے کٹاؤ کی غیر موجودگی کا جائزہ لینے کے بعد، ڈریجرز کی تعداد کو بڑھا کر تین کر دیا جائے گا، جس سے صلاحیت 1,666 m3/day ہو جائے گی۔

کان کنی کے عمل کی نگرانی کے آلات کے ذریعے سختی سے نگرانی کی جاتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے ریت نکالنا اور سپلائی کرنا VNCN E&C کمپنی اور Trung Nam کمپنی کے رجسٹریشن دستاویزات کی تعمیل کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ون لونگ صوبائی پولیس نے بھی ریت کی کان کے آپریشن کے دوران آپریشن کی نگرانی کے لیے فورسز کو تعینات کیا۔

اس سے قبل، فروری 2024 میں، ون لونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت 2.4 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ کے کل ریزرو کے ساتھ ریت کی تین کانیں ایک ٹھیکیدار کو کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے منصوبے کی تکمیل کے لیے سونپ دی تھیں۔

طریقہ کار کے رش کے بعد، خاص طور پر نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اور وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang کے ورکنگ وزٹ کے بعد، تقریباً 0.563 ملین m3 کے ذخائر کے ساتھ پہلی ریت کی کان کھول دی گئی ہے۔   کان کنی مئی 2024 کے وسط میں شروع ہوگی۔

باقی دو کانیں تھین مائی اور لوک سی تھانہ کمیونز میں دریائے ہاؤ (بائیں شاخ) پر ریت اور بجری کی کان ہیں۔ اور Tich Thien اور Luc Si Thanh کمیونز میں دریائے ہاؤ پر ریت اور بجری کی کان، جس سے لینڈ سلائیڈنگ کے بارے میں مقامی خدشات کی وجہ سے ابھی تک فائدہ نہیں اٹھایا جا سکتا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور اسے دو پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے: Can Tho - Hau Giang سیکشن، 37 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، جس کی کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اور Hau Giang - Ca Mau سیکشن، 73 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، جس کی کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔
اس منصوبے کو پشتوں کے لیے تقریباً 18.4 ملین کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ وزیر اعظم کی ہدایت کے بعد، این جیانگ، ڈونگ تھاپ، اور ون لونگ صوبوں نے اب تک موجودہ کانوں کی صلاحیت میں 50 فیصد اضافہ کرنے اور 17 نئی لائسنس یافتہ کانوں سے تقریباً 16 ملین کیوبک میٹر ریت کے ذرائع کی نشاندہی کی ہے۔
تاہم، حقیقت میں، ٹھیکیدار اب تک صرف 4.5 ملین مکعب میٹر سے زیادہ ریت نکال کر تعمیراتی جگہ پر لایا ہے۔ دریں اثنا، منظور شدہ تعمیراتی منصوبے کے مطابق، پورے 110 کلومیٹر مین روٹ کے پشتے اور لوڈنگ اکتوبر 2024 تک مکمل ہونا ضروری ہے، تب ہی یہ منصوبہ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 میں مکمل ہو سکتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm