ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے نیشنل ہائی وے 14E پر لینڈ سلائیڈنگ کو فوری طور پر ٹھیک کریں۔

طویل موسلا دھار بارش کے اثرات کی وجہ سے، نیشنل ہائی وے 14E پر بہت سے مقامات پر، جو کہ مرکزی ہائی لینڈز صوبوں کو جوڑنے والا ایک اہم ٹریفک راستہ ہے، میں لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، جس کی وجہ سے بھیڑ اور نقصان کا امکان ہے...

طویل موسلا دھار بارش کے اثرات کی وجہ سے، نیشنل ہائی وے 14E پر بہت سے مقامات پر، جو مرکزی ہائی لینڈز صوبوں کو جوڑنے والا مرکزی ٹریفک راستہ ہے، میں لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، جس کی وجہ سے بھیڑ اور ٹریفک کی حفاظت کے ممکنہ خطرات ہیں۔ حکام فوری طور پر صورتحال پر قابو پانے، لوگوں کے لیے ہموار ٹریفک اور حفاظت کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔

16 نومبر کی شام کو، وسطی اور وسطی ہائی لینڈز صوبوں میں شدید بارش ہوئی، جس کی وجہ سے قومی شاہراہ 14E پر سڑک کے کنارے کمزور ہو گئے۔ 17 نومبر کی صبح، Km65+500 پر، اسی وقت لینڈ سلائیڈنگ ہوئی جب ایک ٹرک علاقے سے گزر رہا تھا، جس کی وجہ سے گاڑی پتھروں اور مٹی کے درمیان پھنس گئی۔

اطلاع ملنے پر، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے جائے وقوعہ تک پہنچنے کے لیے فورسز اور گاڑیوں کو متحرک کیا، حادثے کا شکار ہونے والی گاڑی کو بچایا، چٹانوں اور مٹی کو صاف کیا اور خطرناک علاقے کو گھیرے میں لے لیا۔

16 نومبر کی شام کو نیشنل ہائی وے 14E پر زبردست بارش ہوئی۔ 17 نومبر کی صبح، Km65+500 پر، لینڈ سلائیڈنگ ہوئی اور ایک ٹرک پھنس گیا۔ روڈ مینجمنٹ بورڈ نے لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے کے لیے مشینیں بھیج دیں۔ اس کے بعد جام شدہ حصے کو کلیئر کر دیا گیا۔

جائے وقوعہ پر، بحالی کا کام صبح سویرے سے ہی فوری طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ کھدائی کرنے والوں اور بلڈوزروں نے عارضی سڑکوں کو کھولنے کے لیے مسلسل کام کیا۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ یونٹس لوگوں کی زندگیوں اور سماجی و اقتصادی صورتحال پر پڑنے والے اثرات کو محدود کرنے کے لیے جلد سے جلد صورتحال کو مربوط اور سنبھالنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

نیشنل ہائی وے 14E پر Km66+400 پر، مثبت ڈھلوان سے مٹی اور چٹان حرکت کرتی رہتی ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 اور ٹھیکیدار نے ٹریفک کو ریگولیٹ کرنے، انتباہی نشانات نصب کرنے، اور نئی پیش رفت کی صورت میں ردعمل کے منصوبے تیار کرنے کے لیے 24/7 ڈیوٹی پر فورسز کو تعینات کیا ہے۔ ڈھلوان کو مضبوط بنانے، پانی کی نکاسی اور سڑک کے بیڈ کو مضبوط بنانے کے اقدامات کو ترجیح دی جا رہی ہے۔

نیشنل ہائی وے 14E کے Km59+00 سے Km59+100 تک کے علاقے میں لینڈ سلائیڈنگ بھی ریکارڈ کی گئی، کمزور مٹی کے سڑک کی سطح کے نیچے پھسلنے کا خطرہ ہے۔ ٹھیکیدار نے جائے وقوعہ کو کنٹرول کرنے، رکاوٹیں کھڑی کرنے، ٹریفک کے بہاؤ کی رہنمائی کرنے اور لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے آلات اور انسانی وسائل میں اضافہ کیا ہے۔

فی الحال، پوری قومی شاہراہ 14E کے ساتھ ساتھ، فعال قوتیں دن رات محنت کر رہی ہیں۔ مقامی حکام متاثرہ لوگوں کی مدد کے لیے پولیس، فوج اور طبی عملے کے ساتھ رابطہ کرتے ہیں۔ پھنسے لوگوں کے لیے پینے کا پانی، کھانا، اور عارضی رہائش فراہم کرنا؛ لاؤڈ سپیکر اور سوشل نیٹ ورکس کے ذریعے انتباہات میں اضافہ کریں، اور لوگوں کو خطرناک علاقوں میں داخل نہ ہونے کی ہدایت کریں۔

نیشنل ہائی وے 14E پر لینڈ سلائیڈنگ ایک بار پھر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر موسمیاتی تبدیلی کے بڑھتے ہوئے پیچیدہ اثرات کو ظاہر کرتی ہے۔ ایک فعال اور ذمہ دارانہ جذبے کے ساتھ افواج حالات کو اچھی طرح کنٹرول کر رہی ہیں۔ موسم سازگار ہونے کی صورت میں تمام روٹ کی بحالی جلد از جلد مکمل ہونے کی امید ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں میں حکام نے لوگوں سے کہا ہے کہ وہ پرسکون رہیں، حکام کی ہدایات پر عمل کریں، مشکلات پر قابو پانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہاتھ ملائیں، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور زندگی کو مستحکم کرنے میں اپنا کردار ادا کریں۔

ہیرا

ماخذ: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sut-lo-tren-quoc-lo-14e-bao-dam-giao-thong-an-toan-403407.html