اکتوبر 2025 کے آخر سے، Gia Bac اور Dai Ninh پاس (National Highway 28B) پر مسلسل لینڈ سلائیڈنگ ہوتی رہی ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک میں خلل پڑتا ہے۔ خاص طور پر 28 اکتوبر کو قومی شاہراہ 20 پر درہ درہ خاص طور پر سنگین تھا، دا لات کو پرانے نین تھوآن کے علاقے (اب کھنہ ہو) سے ملانے والا راستہ بری طرح ٹوٹ گیا تھا، جس سے سفر کرنا ناممکن ہو گیا تھا۔
اس کے بعد، پرین، کھنہ لی، اور میموسا جیسے پاسوں کا ایک سلسلہ بھی شدید طور پر ختم ہو گیا۔ 20 نومبر تک، ڈا لاٹ شہر کو بقیہ علاقوں سے ملانے والے 4/6 اہم ٹریفک راستے شدید طور پر ٹوٹ چکے تھے اور استعمال نہیں کیے جا سکے۔ اگرچہ الگ تھلگ نہیں، صرف 2 راستے، Sacom Pass اور Ta Nung Pass (DT725 پر) استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ تاہم، یہ 2 پہاڑی درے فطری طور پر تنگ ہیں، اور تمام گاڑیاں یہاں مرکوز ہیں، جس سے بہت زیادہ دباؤ پیدا ہوتا ہے۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، صوبے نے لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے انسانی وسائل اور ذرائع کو متحرک کیا ہے تاکہ دا لات شہری علاقے میں داخل ہونے اور باہر جانے والے گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے، جو کہ صوبے کا انتظامی مرکز بھی ہے۔ ٹریفک کے کاموں کو پہنچنے والے نقصان کے سروے اور تخمینہ لگانے کا کام صوبائی رہنمائوں کی طرف سے واقعہ کے فوراً بعد فوری اور فیصلہ کن ہدایت کی گئی تھی۔
خاص طور پر صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین، محکمہ تعمیرات کے سربراہان... نے جائے وقوعہ کا براہ راست معائنہ کیا اور بحالی کے منصوبے کی ہدایت کی۔ تباہ شدہ ٹریفک کاموں کی فوری مرمت اور بحالی کے لیے وسائل کو متحرک کرنا۔ حکومت اور وزارت تعمیرات کی ہدایات نے علاقے میں ٹریفک کی بحالی کے کام میں حوصلہ افزائی اور وسائل کو بھی شامل کیا ہے۔
بحالی کے عمل کو تیز کرنے کے لیے، ہر اہم راستے کے لیے بہت سے مخصوص حل تعینات کیے گئے ہیں۔ خاص طور پر، پرین پاس - دا لاٹ کے سب سے اہم ٹریفک گیٹ وے کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ہو وان موئی نے محکمہ تعمیرات سے درخواست کی ہے کہ وہ ڈیو سی اے ٹریفک انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ڈیو سی اے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ساتھ رابطہ قائم کرے تاکہ زیادہ سے زیادہ ذرائع اور مشینری کو متحرک کیا جائے۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ جلد ہی اگلے چند دنوں میں آدھی سڑک کو دوبارہ کھول دیا جائے، تاکہ رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے آسان اور محفوظ سفر کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
24 نومبر کی سہ پہر، محکمہ تعمیرات اور متعلقہ ایجنسیوں نے سڑک کو کھولنے کے حالات کا تعین کرنے کے لیے پورے پاس کا جائزہ لینے کے لیے ایک سروے ٹیم کا اہتمام کیا۔ 24 نومبر کی شام تک، رپورٹر کے مطابق، پرین پاس پر لینڈ سلائیڈنگ کے مقام پر، ٹین وو کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈ کمپنی لمیٹڈ کے کارکن لینڈ سلائیڈ کو پھیلنے سے روکنے کے لیے فوری طور پر لارسن کے ڈھیروں کو چلا رہے تھے۔ داتنلا پل کے قریب بڑے تودے کے مقام پر 132 ڈھیر مکمل ہو چکے ہیں۔ فی الحال، یونٹس لینڈ سلائیڈنگ کے دوسرے مقام پر ڈھیروں کو ہٹانا جاری رکھے ہوئے ہیں، جو تقریباً 2 دنوں میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ مکمل ہونے کے بعد، پرین پاس عارضی طور پر دونوں سمتوں میں کام کر سکے گا۔
جہاں تک میموسا پاس کا تعلق ہے، تعمیراتی وزارت نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 (PMU 85) کو 30 نومبر سے پہلے ٹریفک کو عارضی طور پر سنبھالنے اور بحال کرنے کی ہدایت کی ہے۔ PMU 85 نے وزارت تعمیرات کو ایک طویل مدتی منصوبہ پیش کیا ہے، جس میں لینڈ سلائیڈ سیکشن پر فلائی اوور بنانے کا منصوبہ بھی شامل ہے۔ مستقبل قریب میں، یہ یونٹ اب بھی فوری طور پر ایک عارضی دو طرفہ سڑک بنا رہا ہے، جس کے 30 نومبر سے پہلے مکمل ہونے کی توقع ہے، تاکہ دوسرے راستوں پر بوجھ کو کم کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، دیگر اہم پہاڑی گزرگاہوں کے لیے، صوبہ لینڈ سلائیڈنگ اور نقصانات کی فوری مرمت اور اس پر قابو پانے کے لیے وجہ کا تعین کرنے کے عمل کو بھی تیز کر رہا ہے۔
ماخذ: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html
تبصرہ (0)