Duy Phuoc پل اپروچ روڈ کی فوری مرمت

ڈانانگ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ (محکمہ تعمیرات کے تحت) نے ٹھیکیدار پر زور دیا کہ وہ فوری طور پر تعمیر مکمل کرنے کے لیے Duy Phuoc پل اپروچ روڈ کی مرمت کرے، لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اسے اس سال دسمبر کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کی جائے۔

کارکن ٹوٹی ہوئی اپروچ روڈ کو تبدیل کرنے کے لیے ایک عارضی پل بنا رہے ہیں۔ تصویر: CONG TU

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر کی جانب سے ٹھیکیدار کے انتخاب کے نتائج کی منظوری کے بعد، حالیہ دنوں میں، کنسٹرکشن اور انسٹالیشن پیکجز کے جیتنے والے یونٹس؛ سروے کنسلٹنسی، تعمیراتی ڈیزائن اور تخمینہ؛ تعمیراتی نگرانی کنسلٹنسی نے فوری طور پر Duy Phuoc پل (جسے Ba Ngan پل بھی کہا جاتا ہے) تک پہنچنے والی سڑک کی فوری مرمت اور درستگی کا کام انجام دیا ہے۔

ہوئی این وارڈ کی طرف جانے والی سڑک کی تعمیراتی جگہ پر، تعمیراتی ٹھیکیدار، ٹریفک مینجمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ، نے کل 10/15 H300 سٹیل کے ڈھیر لگائے ہیں۔ تعمیراتی علاقے میں خصوصی مواد بھی جمع کیا جاتا ہے۔

ٹھیکیدار نے کہا کہ محکمہ تعمیرات کے Duy Phuoc پل اپروچ روڈ کی مرمت اور بحالی کے منصوبے کے لیے ایمرجنسی کنسٹرکشن آرڈر جاری کرنے کے فیصلے کے مطابق علاقے کے خطہ اور ہوئی این وارڈ کی جانب Duy Phuoc پل اپروچ روڈ کی گہرائی سے کٹ جانے کی وجہ سے بہاؤ کو وسیع کیا جائے گا، اس لیے پل کو عارضی طور پر توسیع دی جائے گی۔ ٹوٹی ہوئی اپروچ روڈ کو تبدیل کریں۔ یہ عارضی پل 3 I کی شکل کے اسٹیل گرڈر اسپین پر مشتمل ہے، جس کی کل لمبائی 30m ہے۔ پل گرڈر کا ڈھانچہ I500 کے سائز کے اسٹیل سے بنا ہے، پل ڈیک سسٹم سائز کے اسٹیل اور اسٹیل پلیٹوں سے بنا ہے۔ فاؤنڈیشن سسٹم H300 کے سائز کے سٹیل کے ڈھیروں سے بنا ہے۔

اس ہفتے کے وسط میں تعمیراتی سائٹ پر۔ تصویر: CONG TU

ڈانانگ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان من نگا نے بتایا کہ ٹھیکیدار سٹیل کے بقیہ 5 ڈھیروں کو چلانا جاری رکھے ہوئے ہے، اور پھر بیم، پل ڈیک، ریلنگ اور رکاوٹیں نصب کرے گا...

بورڈ نے متعلقہ اکائیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ جائے وقوعہ کی قریب سے نگرانی کریں اور مرمت کے منصوبے کو دسمبر 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی حل پر عمل درآمد کریں تاکہ ٹریفک میں خلل کو فوری طور پر حل کیا جا سکے اور جلد ہی ہوئی این وارڈ اور نم فوک کمیون کے درمیان ٹریفک کو جوڑا جا سکے۔

ٹوٹے ہوئے Duy Phuoc پل کے نقطہ نظر کی جگہ لینے والا عارضی پل 3.5m چوڑا ہو گا (پل کی سطح 3m چوڑی ہے، ہر طرف کی چوکیاں 0.25m چوڑی ہیں)۔ پیدل چلنے والوں، غیر موٹر گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کے علاوہ، 2.5 ٹن یا اس سے کم بوجھ کی صلاحیت والی کاروں کو مرمت مکمل ہونے کے بعد پل سے گزرنے کی اجازت ہوگی۔

لوگوں کے مطابق، مقامی حکام کو اوور لوڈڈ گاڑیوں کے معاملات کی نگرانی اور سختی سے نمٹنے کی ضرورت ہے جو جان بوجھ کر Duy Phuoc پل کے ذریعے سفر کرتے ہیں تاکہ اپروچ روڈ کی مرمت اور بحالی مکمل ہونے کے بعد اس منصوبے کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

یہ معلوم ہے کہ کوانگ نم صوبہ (پرانا) اس سے قبل کوسٹل روڈ 129 کو مکمل کرنے کے پراجیکٹ 2 میں ڈیو فوک پل کو شامل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کرنے پر راضی ہوا تھا۔ تھو بون ندی کے پار ایک نئے Duy Phuoc پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی تیاری کا عمل ڈیزائن اور تعمیراتی ڈرائنگ کے مرحلے میں ہے۔ ایک نئے Duy Phuoc پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری سے "بٹالنک" کھل جائے گا، جب پل پر موجودہ سڑک کا حصہ صرف 3 میٹر چوڑا ہے۔ پل تنگ ہے، لیکن ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے کیونکہ مائی سن ٹیمپل کمپلیکس، ڈیو ژوین اور نام فوک کمیون سے ہوئی ایک قدیم قصبے، دا نانگ شہر اور اس کے برعکس سفر کا وقت کافی کم ہے۔ توسیع شدہ پل قومی شاہراہ 1 کو مشرق سے جوڑنے والے راستے کے ساتھ ہم آہنگ کیا جائے گا، موجودہ مشرقی-مغربی کراس روڈز، ایک بین علاقائی ٹریفک نیٹ ورک تشکیل دے گا، جگہ کو وسعت دے گا، سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html