اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 113.5 کلومیٹر ہے، جس میں 103 کلومیٹر کا مرکزی راستہ اور نوئی بائی - ہا لانگ ایکسپریس وے کی طرف 9.7 کلومیٹر کا مربوط راستہ شامل ہے۔ روٹ پر 13 بلند حصے ہیں جن کی لمبائی 80.98 کلومیٹر ہے، جو راستے کی کل لمبائی کا 71% ہے۔
مستقبل قریب میں، منصوبہ 4 لین میں سرمایہ کاری کرے گا جس کی چوڑائی 17 میٹر ہوگی۔ پل کی چوڑائی 17.5 میٹر۔ خاص طور پر، دریائے سرخ اور ڈوونگ دریا پر پلوں میں پل کی چوڑائی 24.5 میٹر ہوگی تاکہ دو دریا کے کناروں کو ملانے والے پل کے اس پار موٹر سائیکلوں اور غیر موٹر گاڑیوں کے لیے مزید 2 لین کا انتظام کیا جائے، جس سے لوگوں کے لیے سفر کے آسان حالات پیدا ہوں گے۔
پروجیکٹ کو 2 ذیلی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں ذیلی پروجیکٹ ریاستی سرمایہ (23,861 بلین VND) کو کاموں کی تعمیر کے لیے استعمال کرتا ہے، بنیادی ڈھانچے کے نظام بشمول ہانگ ہا پل، می سو پل، ہوائی تھونگ پل اور قومی شاہراہ 6 چوراہا سے پہلے سے ہنوئی - ہائی فونگ کے اختتام تک، ایکسپریس وے کے 9 کلومیٹر کے درمیانی حصے کو جوڑتا ہے۔ جنوب مغربی چوراہا اور نوئی بائی - ہا لانگ ایکسپریس وے چوراہا۔

باقی پروجیکٹ کا دائرہ کار سرمایہ کار کے سرمائے (VND 32,189 بلین) کا استعمال کرتا ہے، مندرجہ ذیل حصوں میں ایکسپریس ویز کی تعمیر: Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے سے لے کر نیشنل ہائی وے 6 انٹرسیکشن سے پہلے تک؛ ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے کے بعد سے نوئی بائی - ہا لانگ ایکسپریس وے چوراہے سے پہلے تک۔
اس منصوبے کو سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کے ذریعے لاگو کیا گیا ہے: سٹی لینڈ ریئل اسٹیٹ انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ (سٹی لینڈ)، سائگون سن فلاور کمپنی لمیٹڈ (سائیگون سن فلاور)، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC)، ہورائزن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (Horizon)۔ سرمایہ کاروں کے حساب کے مطابق، پراجیکٹ کی کیپٹل ریکوری ٹول کلیکشن کی مدت 21.36 سال ہے۔
سنگ بنیاد کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے متعلقہ یونٹس، ٹھیکیداروں اور مقامی لوگوں سے قریبی رابطہ کاری کی درخواست کی تاکہ منصوبے کو مقررہ وقت پر تعمیر کیا جا سکے۔
پورے منصوبے کی مجموعی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران سی تھان نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ پورے راستے پر فوری، سائنسی اور محفوظ تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ وسائل، انسانی وسائل اور آلات پر توجہ دیں۔ مستقبل قریب میں، یونٹس کو پورے متوازی راستے کو جوڑنے، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے دریا کے پار بڑے پلوں کے منصوبوں جیسے ہانگ ہا، می سو، ہوائی تھونگ پل اور انٹرچینج پر فوری طور پر عمل درآمد پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ قومی اسمبلی اور حکومت کی ہدایت کے مطابق معیار، تکنیک، جمالیات کو یقینی بنانا اور منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنا، دارالحکومت اور ہنوئی کیپٹل ریجن کے پائیدار ترقی کے اہداف کو حاصل کرنے میں کردار ادا کرنا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html
تبصرہ (0)