آبنائے ہرمز میں بحران: ایک بدترین صورت حال۔

آبنائے ہرمز کا بحران اپنے سب سے خطرناک مرحلے میں داخل ہو رہا ہے کیونکہ عالمی سطح پر تیل کی ذخائر میں تیزی سے کمی آرہی ہے، تیل کی ترسیل میں خلل پڑ رہا ہے، اور دباؤ پوری توانائی کی سپلائی چین میں پھیل رہا ہے...

آبنائے ہرمز میں سامان لے جانے والے جہاز۔ (تصویر: THX/VNA)

آبنائے ہرمز کا بحران اس کے سب سے خطرناک مرحلے میں داخل ہو رہا ہے کیونکہ عالمی سطح پر تیل کی ذخائر تیزی سے کم ہو رہی ہیں، سمندری تیل کی ترسیل میں مسلسل خلل پڑ رہا ہے، اور دباؤ پوری توانائی کی سپلائی چین میں پھیل رہا ہے۔ انٹرنیشنل انرجی ایجنسی (آئی ای اے) کو خدشہ ہے کہ دنیا صرف زیادہ دیر تک برقرار رہ سکتی ہے کیونکہ ممالک اپنے تیل کے ذخائر کو ریکارڈ شرحوں پر چھوڑ رہے ہیں۔

آبنائے ہرمز کے ذریعے ترسیل میں رکاوٹ کی وجہ سے تیل کی عالمی منڈی کو رسد میں شدید کمی کا سامنا ہے۔ آئی ای اے کے مطابق اس وقت 14 ملین بیرل سے زائد تیل یومیہ تعطل کا شکار ہے جس کی وجہ سے عالمی سطح پر تیل کے ذخائر میں ریکارڈ کمی واقع ہوئی ہے۔ صرف مارچ اور اپریل میں عالمی تیل کے ذخائر میں تقریباً 250 ملین بیرل کی کمی واقع ہوئی۔ سپلائی کا یہ بے مثال جھٹکا بہت سے ممالک کو مارکیٹ کو مستحکم کرنے کے لیے اپنے اسٹریٹجک ذخائر سے تیل چھوڑنے پر مجبور کر رہا ہے۔ تاہم، آئی ای اے نے خبردار کیا ہے کہ اگر دنیا بھر میں حکومتیں سٹریٹجک ذخائر جاری کرتی ہیں، تب بھی خلیجی خطے میں رکاوٹوں کی وجہ سے تجارتی طور پر قابل عمل تیل کی سپلائی شدید طور پر ناکافی رہے گی۔ آئی ای اے کے ڈائریکٹر جنرل فتیح بیرول کے مطابق، دنیا صرف چند ہفتوں تک ہی رہ سکتی ہے۔

توانائی کے عالمی بحران کا سامنا کرتے ہوئے، IEA نے 32 رکن ممالک کے ہنگامی ذخائر سے 426 ملین بیرل تیل کی رہائی کو مربوط کیا، جس میں تقریباً 164 ملین بیرل پہلے ہی استعمال ہو چکے ہیں۔ یہ بحران ریفائننگ سیکٹر تک پھیل گیا ہے، پیشین گوئیوں کے مطابق 2026 کی دوسری سہ ماہی میں ریفائننگ کی عالمی پیداوار تقریباً 4.5 ملین بیرل یومیہ تک گر سکتی ہے کیونکہ انفراسٹرکچر کو پہنچنے والے نقصان، برآمدی پابندیوں اور ریفائنریوں کے لیے خام تیل کی کمی کی وجہ سے۔ اس سے ڈیزل، جیٹ فیول، پٹرول، اور سمندری ایندھن جیسی اشیاء میں پہلے قلت پیدا ہو سکتی ہے، جس سے خوراک کی عالمی قیمتوں اور رسد کے اخراجات متاثر ہو سکتے ہیں۔

سیکورٹی کے خطرات، بیمہ کے زیادہ اخراجات، اور بحری جہازوں کو طویل راستوں کا سفر کرنے کی وجہ سے شپنگ سسٹم میں تیل کے "پھنسے" ہونے کی وجہ سے سپلائی کی کمی کا معاملہ زیادہ ہے۔ تجزیہ کاروں کے مطابق، بحری جہازوں پر تیل کی ریفائنریز کے قریب ذخیرہ شدہ تیل کے مقابلے میں کوئی آپریشنل ویلیو نہیں ہے۔ موجودہ مسئلہ صرف تیل کی قیمتوں یا امریکہ اور ایران کے درمیان فوجی تنازع کے خطرے کا نہیں ہے، بلکہ ایک تضاد بھی ہے: تیل کی ذخائر میں تیزی سے کمی آئی ہے جبکہ سمندر میں بحری جہازوں پر ذخیرہ شدہ تیل کی مقدار میں اضافہ ہوا ہے۔ آئی ای اے کی تازہ ترین رپورٹ بتاتی ہے کہ اپریل میں سمندر کے کنارے تیل کے ذخیرے میں 170 ملین بیرل کی کمی واقع ہوئی ہے، جب کہ آف شور تیل کے ذخیرے میں 53 ملین بیرل کا اضافہ ہوا ہے۔

تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ توانائی کی عالمی منڈی اس وقت جغرافیائی سیاسی خطرات، پیٹرولیم برآمد کرنے والے ممالک کی تنظیم اور اس کے شراکت داروں (OPEC+) کی پیداواری پالیسیوں اور صاف توانائی کی طرف تبدیلی سے بیک وقت متاثر ہو رہی ہے۔ OPEC+ کی پیداوار میں نمایاں کمی سے "بلیک گولڈ" مارکیٹ مزید کمزور ہو گئی ہے۔ اپریل میں، اتحاد کی پیداوار 830,000 بیرل یومیہ کم ہو کر 34.1 ملین بیرل یومیہ رہ گئی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ گروپ میں شامل آٹھ اہم ممالک بشمول روس، سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات (یو اے ای) نے اپنے اہداف سے 8.8 ملین بیرل یومیہ کم پیداوار کی۔ اگرچہ تنظیم نے یقین دہانی کرائی کہ عالمی سطح پر تیل کی طلب اور رسد درمیانی مدت میں نسبتاً متوازن رہنے کا امکان ہے، IEA نے پیش گوئی کی ہے کہ اگر مشرق وسطیٰ کی سپلائی مکمل طور پر بحال نہیں ہوئی تو مارکیٹ کو 2026 میں تقریباً 1.78 ملین بیرل یومیہ کے خسارے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

آبنائے ہرمز کا بحران وسیع پیمانے پر اثر انداز ہو رہا ہے، جس سے توانائی کی کھپت کے عالمی منظر نامے کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا ہے اور ممالک کو توانائی کے تحفظ کے فوری مسئلے کا سامنا کرنے پر مجبور کر دیا گیا ہے۔ سپلائی میں طویل رکاوٹوں کے درمیان تیزی سے سکڑتا ہوا ریزرو بفر مستقبل قریب میں قیمتوں میں زبردست اضافے کا باعث بنے گا۔ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ اگر آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی محدود رہی اور مختلف ممالک میں انوینٹری موجودہ شرح سے کم ہوتی رہی تو جون کے آخر تک تیل کی منڈی انتہائی اتار چڑھاؤ کا شکار ہو سکتی ہے۔ ایک بدترین صورت حال میں، تیل کی قیمتوں میں اضافہ جاری رہ سکتا ہے۔ اس موسم گرما میں، ایندھن کی طلب عام طور پر زیادہ ہے، اور تیل کی قیمتیں انتہائی غیر مستحکم رہنے کی توقع ہے۔

اے این ایچ ٹی یو

ماخذ: https://nhandan.vn/khung-hoang-tai-eo-bien-hormuz-kich-ban-xau-post964141.html