دا نانگ بسوں کے لیے سفارشات

دا نانگ سے تام کی تک دو طرفہ بس کا انتخاب زیادہ تر مسافروں نے کوانگ نام اور دا نانگ کے درمیان سفر کرنے کے لیے کیا ہے۔ تصویر: CT

دا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے کہا کہ صنعت کو 11 اکتوبر 2024 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 2495 میں روڈ مینجمنٹ ایریا III سے نئے کاؤ لاؤ پل کی تعمیر اور مرمت کے دوران ٹریفک کے بہاؤ کی تنظیم کے بارے میں معلومات موصول ہوئیں۔ مذکورہ منصوبے کے مطابق ٹریفک کی روانی کا تعلق دا نانگ شہر اور صوبہ کوانگ نام (روٹ LK21) کے درمیان بین الصوبائی بس روٹ کے آپریشن سے ہے۔ لہذا، دونوں علاقوں کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے روڈ مینجمنٹ ایریا III کے فلو پلان کے مطابق بس روٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے کا فعال طور پر مطالعہ کیا ہے۔

تاہم، نئے Cau Lau پل سے گزرے بغیر LK21 بس کے روٹ کو دا نانگ سے تام کی تک ایڈجسٹ کرنے کے اختیارات سبھی سفر کے فاصلے کو ایک بڑی مقدار میں بڑھاتے ہیں (20-30 کلومیٹر کا اضافہ)، سفر کو مکمل کرنے کے وقت میں اضافہ، اور ساتھ ہی، اخراجات میں اضافہ ٹکٹ کی قیمتوں میں موجودہ ٹکٹ کی قیمت کے مقابلے میں 30-50% اضافہ کا باعث بنتا ہے۔ یہ اضافہ بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے، جس سے لوگوں کے لیے سفر کے لیے LK21 بس روٹ کا انتخاب جاری رکھنے میں تکلیف ہوتی ہے۔ لہذا، نئے Cau Lau پل سے گزرے بغیر LK21 بس روٹ کے روٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے آپشنز قابل عمل نہیں ہیں، جو روٹ پر لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا نہیں کر رہے ہیں۔

ٹرکوں کی ایک بڑی تعداد نئے Cau Lau پل سے گزرتی ہے (Dien Ban کو Duy Xuyen سے ہائی وے 1 پر جوڑتا ہے)۔ تصویر: CT

LK21 بس روٹ ایک بین الصوبائی بس روٹ ہے جو دا نانگ شہر کو تام کی شہر سے جوڑتا ہے اور روٹ پر موجود اضلاع، قصبوں اور شہروں کو روزانہ 64 ٹرپس (بشمول آؤٹ باؤنڈ اور واپسی دونوں ٹرپس) والے لوگوں کی روزانہ سفری ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ دونوں علاقوں کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے جائزے کے مطابق، اپریل 2024 میں اپنے آپریشن کے بعد سے، LK21 بس روٹ نے لوگوں کی ضروریات کو اچھی طرح سے پورا کیا ہے، جس سے آہستہ آہستہ پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے سفر کرنے کی عادت پیدا ہوئی ہے، جس سے قومی شاہراہوں اور صوبائی سڑکوں سمیت سڑکوں پر ٹریفک میں شریک ذاتی گاڑیوں کو کم کرنے میں مدد ملی ہے۔

مندرجہ بالا مندرجات کی بنیاد پر، دا نانگ سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے LK21 بس روٹ کو چلانے کے لیے استعمال ہونے والی بس کی قسم کی تکنیکی وضاحتیں بھیجی ہیں اور سفارش کی ہے کہ روڈ مینجمنٹ ایریا III کا مطالعہ کرے اور LK21 روٹ پر چلنے والی بسوں کو نئے کاؤ لاؤ سے گزرنے کی اجازت دینے کی سمت میں ٹریفک کے بہاؤ کی تنظیم کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ بنائے، تاکہ اس روٹ کے آپریشن کے دوران سفر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لوگوں کی بس کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

جیسا کہ Quang Nam اخبار نے رپورٹ کیا ہے، روڈ مینجمنٹ ایریا III نے نئے Cau Lau پل کی مرمت کرتے وقت ٹریفک کا رخ موڑنے کا منصوبہ تیار کیا ہے۔ خاص طور پر، تمام قسم کی تمام کاروں پر 60 غیر لگاتار دنوں کے متوقع ٹریفک ڈائیورژن پل بند ہونے کی مدت کے ساتھ گردش کرنے پر پابندی ہے۔ اسے 3 مرحلوں میں ترتیب دے کر، ہر مرحلہ گاڑیوں کو 20 دنوں کے لیے مکمل طور پر روکتا ہے، ہر مرحلے کے درمیان 5 دن کا وقفہ ہوتا ہے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تعمیرات اور ٹریفک کا رخ موڑنا نومبر 2024 کے آخر میں شروع ہونے کی امید ہے۔

نیشنل ہائی وے 1 کے انتظامی یونٹ اور صوبہ کوانگ نام کے متعلقہ محکموں کے درمیان میٹنگ کے بعد، ٹریفک کے موڑ میں شامل علاقوں نے نان موٹر والی گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کو گردش کرنے پر پابندی نہ لگانے پر اتفاق کیا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بیک اپ کے انتظامات کیے گئے تھے کہ ترجیحی گاڑیاں ہنگامی مشن پر جا سکیں۔

کوانگ نام صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی کوانگ ہیو نے کہا کہ صنعت نے ڈا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ساتھ مل کر ڈا نانگ سے تام کی تک بسوں کو اور اس کے برعکس مرمت کی مدت کے دوران نئے کاؤ لاؤ پل سے گزرنے کی اجازت جاری رکھنے کی تجویز پر اتفاق کرنے کے لیے کام کیا ہے۔ کیونکہ 30 کلومیٹر سے زیادہ کے سفری فاصلہ کے ساتھ Giao Thuy پل کے ذریعے چکر لگانے سے اخراجات بڑھ جائیں گے، جب کہ بس کے سب سے زیادہ استعمال کرنے والے غریب، طالب علم اور ڈاکٹر کے پاس جانے والے لوگ ہیں۔

لوگوں نے ایمبولینسوں کو گردش کرنے پر پابندی نہ لگانے کی بھی درخواست کی۔ کیونکہ شدید بیمار مریضوں کو لے جانے والی ایمبولینسوں کو کم سے کم وقت میں ہسپتال منتقل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اگر وہ ادھر ادھر جائیں تو انسانی جانوں کو خطرہ لاحق ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/kien-nghi-cho-xe-bust-da-nang-tam-ky-tiep-tuc-qua-cau-cau-lau-moi-3143949.html