جاپان سے سبز طرز زندگی بنانے کا تجربہ

جاپانی حکومت نے مستقبل میں سبز اور پائیدار طرز زندگی کی طرف لوگوں کو اپنی روزمرہ کی عادات کو تبدیل کرنے میں مدد کرنے کے لیے "نئے اور خوشحال طرز زندگی کے لیے قومی مہم، ڈیکاربونائزیشن کی طرف" کا آغاز کیا ہے۔ جاپانی ماہرین کے مطابق جاپان میں اس کا نفاذ ویتنام کے لیے مفید تجربات فراہم کر سکتا ہے۔

جاپان ایک سبز، پائیدار طرز زندگی بناتا ہے۔

دسمبر 2015 میں، موسمیاتی تبدیلی سے متعلق پیرس معاہدے کو پیرس، فرانس میں اقوام متحدہ کے فریم ورک کنونشن آن کلائمیٹ چینج (COP 21) کے فریقین کی 21 ویں کانفرنس میں منظور کیا گیا۔ معاہدے نے ایک اہم عہد کیا: زمین کے درجہ حرارت میں اضافے کو 2°C سے نیچے رکھنا اور صنعتی دور (21ویں صدی کے آخر) کے مقابلے میں 1.5°C تک اضافے کو محدود کرنے کی کوششیں جاری رکھنا۔ بین الحکومتی پینل آن کلائمیٹ چینج (IPCC) کے مطابق، اس عزائم کے لیے دنیا کو 2030 تک کاربن کے اخراج کو کم از کم 40 فیصد تک کم کرنے اور 2050 تک کاربن کی آلودگی کو مکمل طور پر ختم کرنے کی ضرورت ہے۔

اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، بہت سے ممالک ڈی کاربنائزیشن کے عمل کو تیز کر رہے ہیں، جس کا مقصد خالص صفر اخراج کو حاصل کرنا ہے۔ دنیا کے پانچویں سب سے بڑے گرین ہاؤس گیس خارج کرنے والے ملک کے طور پر، جاپان نہ صرف بڑے پیمانے پر پیداواری لائنوں بلکہ روزمرہ کے طرز زندگی کو بھی ڈی کاربنائز کرنے کی کوششیں کر رہا ہے۔ حال ہی میں، جاپانی حکومت نے "نئے اور خوشحال طرز زندگی کے لیے قومی مہم، ڈیکاربونائزیشن کا مقصد" کا آغاز کیا۔

جاپان کی "نئے اور خوشحال طرز زندگی کے لیے قومی مہم، ڈیکاربنائزیشن کا مقصد" کے لیے اشتہار (تصویر: جاپان کی وزارتِ ماحولیات)

مہم کے بارے میں اشتراک کرتے ہوئے، جاپانی وزارت ماحولیات کے نمائندے، مسٹر یوشیفومی ساکائی نے کہا: "مہم کو تیار کرنے کے لیے، ہم نے دو مراحل طے کیے ہیں: بیداری پیدا کرنا اور عملی نفاذ۔ ہم فی الحال دوسرے مرحلے میں ہیں: کاروبار کے ساتھ تعاون کرنے کی کوششیں مسلسل پروڈکٹس اور پروجیکٹس شروع کرنے کے لیے جو لوگوں کو اپنی روزمرہ کی عادات کو تبدیل کرنے، مستقبل میں سبز طرز زندگی کی طرف گامزن کرنے میں مدد کرتی ہیں۔"

مہم کے دو اہم مواد منصوبوں اور مصنوعات کے ذریعے لوگوں کو قابل تجدید توانائی اور پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی ترغیب دینا ہے جیسے: سبز پروڈکشن لائنوں کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے فیشن برانڈز کے ساتھ تعاون، اخراج کو محدود کرنا، قابل تجدید توانائی کا استعمال؛ کارخانوں اور کاروباروں سے پروڈکٹ لائنوں کو فروغ دینے کے لیے جو فوسل فیول استعمال نہیں کرتی ہیں۔ ترجیحی قیمتوں پر آلات کرایہ پر لینے کے لیے شمسی توانائی سے بجلی پیدا کرنے والے آلات بنانے والوں کے ساتھ تعاون کرنا؛ قابل تجدید توانائی کا استعمال کرتے ہوئے ہاؤسنگ ڈیزائن تیار کرنا؛ ملازمین کے لیے دور سے کام کرنے کے حالات پیدا کرنا، ملازمین کو پبلک ٹرانسپورٹ، سائیکلوں سے کام پر جانے کے لیے بلانا؛ صارفین کو ترجیحی پیکجز فراہم کرنے کے لیے سب وے آپریٹرز کے ساتھ تعاون کرنا...

ماڈل کو ویتنام میں نقل کرنا

جولائی 2023 میں اصل ضروریات پر مبنی ڈیکاربونائزیشن پر پریس کانفرنس میں، جاپان کے نمائندے مسٹر یوچیفومی ساکائی نے کہا: جاپان مذکورہ ماڈل کو نقل کرنے کے لیے جنوب مشرقی ایشیا کے ساتھ تعاون کر رہا ہے۔

ویتنام کے لیے، جاپانی حکومت کا مقصد ٹیکنالوجی، علم کے اشتراک اور تعاون اور مالی معاونت کے طریقہ کار میں حصہ لینے کے ذریعے صفر کے اخراج کو حاصل کرنے میں ویتنام کی فعال طور پر مدد کرنا ہے، جیسا کہ "ایشین نیٹ زیرو ایمیشنز کمیونٹی" (AZEC) اقدام جو کہ جاپانی وزیر اعظم کشیدا فومیو کی طرف سے تجویز کیا گیا ہے، جنوری میں عالمی EomF2 کے لیے EomF2 کے لیے۔ ایشیائی ممالک کے لیے ایک دوسرے کے تجربات کا تبادلہ، تبادلہ خیال اور سیکھنا؛ جسٹ انرجی ٹرانزیشن پارٹنرشپ، یا جسٹ انرجی ٹرانزیشن پارٹنرشپ (JETP)، اگلے 3 سے 5 سالوں میں 15.5 بلین امریکی ڈالر کے مالی وسائل کو متحرک کرنے کے لیے ویتنام کی گرین ٹرانزیشن کو سپورٹ کرنے کے لیے۔

ٹوکیو سیٹاگایا لائن – جاپان میں قابل تجدید توانائی پر 100% چلنے والی پہلی ٹرین لائن (تصویر: ٹوکیو)

مسٹر یوشیفومی ساکائی کے مطابق، امدادی وسائل کا بہترین استعمال کرنے اور سبز منتقلی کے عمل کو تیز کرنے کے لیے، ویتنام توانائی کی تبدیلی اور پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کے لیے جاپان کے تجربے کا حوالہ دے سکتا ہے۔

خاص طور پر، توانائی کی تبدیلی کے حوالے سے، ویتنام توانائی کی عمومی مانگ میں قابل تجدید توانائی کے تناسب کو بڑھانے کے لیے، کمپنیوں، کارخانوں اور کاروباروں کے لیے سبز توانائی کے استعمال کے لیے حالات پیدا کر کے، سبز توانائی کی مصنوعات کو فروغ دینے کے لیے جاپان کی جدید ترین ٹیکنالوجی کا حوالہ دے سکتا ہے تاکہ صارفین جان سکیں اور ان کی ترجیحات کو ترجیح دیں۔

پبلک ٹرانسپورٹ کی حوصلہ افزائی کے حوالے سے، ویتنام لوگوں کی سفری عادات کا مطالعہ کرنے کے لیے کاروباری اداروں کے ساتھ تعاون کر سکتا ہے، اس طرح لوگوں کو ذاتی گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنے کی ترغیب دینے کے منصوبے ہیں۔

چھوٹی سڑکوں والے پرہجوم شہری علاقوں میں، ویتنام نجی کاروں کے بجائے کارپولنگ کی حوصلہ افزائی کر سکتا ہے۔ مسٹر یوشیفومی ساکائی کے مطابق، ویتنام میں ایک نوجوان، متحرک آبادی ہے جو آسانی سے نئی ٹیکنالوجیز کو اپنا لیتی ہے۔ لوگوں کو اپنی زندگی کی عادات کو تبدیل کرنے کے لیے متحرک کرنے میں یہ ایک فائدہ ہے۔ اس فائدے کو فروغ دینے کے لیے، حکومت کو ایک پائیدار مستقبل کی طرف، لوگوں کو اپنی عادات کو سمجھنے اور تبدیل کرنے کے لیے سازگار حالات کو فروغ دینے اور پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔

ہانگ انہ