ٹویوٹا جی آر سپرا فائنل ایڈیشن 2026 کا تفصیلی جائزہ

ٹویوٹا نے تصدیق کی ہے کہ وہ مارچ 2026 میں سپرا کی پیداوار بند کر دے گی، جس سے ڈیٹرائٹ میں 2019 میں شروع کی گئی پانچویں جنریشن کا لائف سائیکل ختم ہو جائے گا۔ حال ہی میں اعلان کردہ فائنل ایڈیشن الوداع ہے: امریکہ میں، کار B58 انجن کو 382 ہارس پاور اور 0.60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے برقرار رکھتی ہے۔ جبکہ جاپان اور یورپ کے ورژن کو 429 ہارس پاور تک بہتر کیا گیا ہے، جو دونوں مارکیٹوں کے لیے 300 یونٹس تک محدود ہے۔ US میں فائنل ایڈیشن کی ابتدائی قیمت 69,745 USD ہے۔

جھلکیاں: آخری ایڈیشن اور 3/2026 کو زندگی کے سنگ میل کا اختتام

ٹویوٹا کا کہنا ہے کہ سپرا کی پیداوار مارچ 2026 میں ختم ہو جائے گی اور مشہور اسپورٹس کار کی حمایت کے لیے صارفین کا شکریہ۔ یہ فائنل ایڈیشن کو Supra MkV جنریشن کے حتمی ورژن کے طور پر قائم کرتا ہے، جبکہ مستقبل میں کسی جانشین نسل پر غور کرنے سے پہلے منتقلی کے بارے میں معلومات کو تقویت دیتا ہے۔

پانچویں نسل کے سپراس 21 سال کے وقفے کے بعد اپنی واپسی کا نشان لگاتے ہیں، 2010 کی دہائی کے اوائل میں FT-1 تصور کے ساتھ شروع ہونے والے "ٹیزر" کے عمل کے ساتھ۔ پروڈکٹ کے نقطہ نظر سے، فائنل ایڈیشن MkV کے بنیادی کارکردگی کے پیرامیٹرز کو اکٹھا کرتا ہے، خاص طور پر B58 ٹربو چارجڈ I6 انجن کی ترتیب۔

ترقیاتی پلیٹ فارم: BMW Z4 کے ساتھ اشتراک کیا گیا۔

Supra MkV کو BMW کے تعاون سے تیار کیا گیا تھا، جو Z4 کے ساتھ اپنے پلیٹ فارم اور پاور ٹرین کا اشتراک کرتا ہے۔ اس نقطہ نظر نے کار کے تکنیکی فن تعمیر کو اپنی زندگی بھر میں شکل دی ہے، 3.0-لیٹر ٹربو چارجڈ I6 (B58) سے جس نے 2021 سے 2.0-لیٹر ٹربو چارجڈ I4 (B48) آپشن کے اضافے کے آغاز میں ڈیبیو کیا تھا۔

فائنل ایڈیشن کے ساتھ، ٹویوٹا نے ساختی تبدیلیوں کا ذکر نہیں کیا بلکہ ہر مارکیٹ کے مطابق کارکردگی کے پیرامیٹرز پر توجہ مرکوز کی۔ امریکی ورژن نے واقف ترتیب کو برقرار رکھا، جبکہ جاپانی/یورپی ورژن کو طاقت کے لیے موافق بنایا گیا۔

کیبن اور صارف کا تجربہ: ماخذ کی حد میں معلومات

ماخذ سوپرا فائنل ایڈیشن کے اندرونی ڈیزائن یا سہولیات کے بارے میں تفصیلات فراہم نہیں کرتا، اور نہ ہی پچھلے ورژن سے کوئی خاص فرق۔ لہذا، مضمون ان معلومات سے باہر قیاس نہیں کرتا ہے جس کا سرکاری طور پر اعلان کیا گیا ہے۔

ڈائنامکس: B58/I6 سینٹرک، I6 کے لیے دستی ٹرانسمیشن کا آپشن

امریکہ میں، 2020 سوپرا نے B58 ٹربو چارجڈ 3.0-لیٹر I6 کے ساتھ ڈیبیو کیا، جس کے بعد 2021 میں B48 ٹربو چارجڈ 2.0-لیٹر I4 آیا۔ معیاری ٹرانسمیشن 8-اسپیڈ ZF آٹومیٹک ہے۔ بعد کے سالوں میں، ٹویوٹا نے 6-اسپیڈ مینوئل آپشن شامل کیا، لیکن صرف I6 ویرینٹ کے لیے۔ یہ تفصیلات سپرا ایم کے وی کے مرکزی ٹرانسمیشن پلیٹ فارم کی تشکیل کرتی ہیں۔

امریکی فائنل ایڈیشن کے لیے، اعلان کردہ طاقت 382 ہارس پاور پر رہتی ہے، جو 3.9 سیکنڈ کے 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار کی اجازت دیتی ہے۔ جاپانی اور یورپی ورژن میں 429 ہارس پاور ہونے کا اعلان کیا گیا ہے اور یہ دونوں مارکیٹوں کے لیے 300 یونٹس تک محدود ہیں۔ ماخذ نے 429 ہارس پاور ورژن کے ایکسلریشن ٹائم کی وضاحت نہیں کی۔

اعداد کے نقطہ نظر سے، 382 hp اور 0-60 میل فی گھنٹہ کا 3.9 سیکنڈ کا وقت حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ میں B58 کی مضبوط سرعت کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ 429 hp جاپان/یورپی ٹیوننگ اپنی زندگی کے آخری مراحل میں MkV کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی کوشش کو ظاہر کرتی ہے۔

حفاظت اور ڈرائیور کی مدد کی ٹیکنالوجی

ماخذ میں سوپرا فائنل ایڈیشن کے ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز (ADAS) اور نہ ہی حفاظتی درجہ بندی کا ذکر ہے۔ مضمون قیاس آرائیوں کو شامل کیے بغیر ڈیٹا کے دائرہ کار کو اسی طرح رکھتا ہے۔

قیمت، ورژن اور پوزیشننگ

امریکہ میں، ٹویوٹا جی آر سپرا فائنل ایڈیشن $69,745 سے شروع ہوتا ہے۔ جاپان اور یورپ میں، 429 ہارس پاور کا فائنل ایڈیشن دونوں مارکیٹوں کے لیے 300 یونٹس تک محدود ہے۔ محدود تعداد اور مارچ 2026 کی پیداوار کی آخری تاریخ فائنل ایڈیشن کے جمع ہونے پر زور دیتی ہے۔

ٹویوٹا سوپرا کو اسپورٹس آئیکن کہتا ہے۔ پیداوار کی معطلی نے کاروں کے شوقین طبقے کو افسوس کا اظہار کر دیا ہے۔ کمپنی کے مطابق، ایک جانشین نسل کا امکان اب بھی کھلا ہے، اگرچہ دو نسلوں کے درمیان فرق ہوسکتا ہے.

ماخذ کے لحاظ سے اہم وضاحتیں جدول

زمرہ	معلومات
پیداوار کے وقت کا اختتام	مارچ 2026
پلیٹ فارم/تعاون	BMW Z4 کے ساتھ پلیٹ فارم اور پاور ٹرین کا اشتراک کرتا ہے۔
انجن	B58 3.0-لیٹر I6 ٹربو؛ B48 2.0-لیٹر I4 ٹربو (2021 سے شامل کیا گیا)
گیئر	ZF 8 رفتار خودکار؛ اختیاری 6-اسپیڈ مینوئل (صرف I6)
فائنل ایڈیشن (USA) - پاور	382 ہارس پاور
فائنل ایڈیشن (USA) – 0-96 کلومیٹر فی گھنٹہ	3.9 سیکنڈ
فائنل ایڈیشن (یو ایس) – ابتدائی قیمت	69,745 USD
فائنل ایڈیشن (جاپان/یورپ) – پاور	429 ہارس پاور
فائنل ایڈیشن (جاپان/یورپ) – مقدار	300 کاروں تک محدود (دو مارکیٹوں کے لیے کل)
داخلہ کی تفصیلات/ADAS/حفاظتی درجہ بندی	ماخذ میں بیان نہیں کیا گیا۔

نتیجہ: Supra MkV پیرامیٹرز کے قائل کرنے والے سیٹ کے ساتھ بند ہوتا ہے۔

Supra MkV اپنے لائف سائیکل کو مارچ 2026 میں حتمی ایڈیشن کے ساتھ ختم کرتا ہے جس میں بنیادی اقدار پر زور دیا جاتا ہے: B58 ٹربو چارجڈ I6 انجن، پیوریسٹ کے لیے مینوئل ٹرانسمیشن آپشن، اور جاپانی/یورپی کے لیے زیادہ طاقتور پاور کنفیگریشن۔ شائع شدہ اعداد و شمار سے، سوپرا اب بھی ایک اسپورٹس کوپ ہے جس میں سیگمنٹ میں متاثر کن ایکسلریشن کارکردگی ہے۔

فائدہ

طاقتور ٹربو چارجڈ 3.0-لیٹر B58 I6 انجن، جاپانی/یورپی ورژن 429 ہارس پاور تک پہنچتا ہے۔
I6 کنفیگریشن کے لیے 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کا آپشن۔
امریکی ورژن اب بھی 3.9 سیکنڈ کی 0-96 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو برقرار رکھتا ہے۔
شاندار فائنل ایڈیشن اس وقت دستیاب ہو گا جب سپرا مارچ 2026 میں پیداوار ختم کر دے گی۔

حد

ماخذ میں فائنل ایڈیشن کے اندرونی، حفاظتی سامان، اور ADAS کے بارے میں معلومات جاری نہیں کی گئیں۔
محدود مقدار (جاپان/یورپ: 300 کاریں) اور پیداوار بند ہونے سے گاڑی کی ملکیت کا موقع کم ہو جاتا ہے۔