کیم لام ون ہاؤ ایکسپریس وے کی تعمیر، لوگوں کے لیے کوئی رسائی سڑک نہیں، کسان مدد کے لیے پکار رہے ہیں۔

کیم لام – ون ہاؤ ایکسپریس وے کے ٹریفک کے لیے کھولے جانے کے بعد، ڈونگ ڈے گاؤں، فوک ٹرنگ کمیون، باک اے ضلع ( نِنہ تھوان صوبہ) کے بہت سے کسان اس صورت حال میں پھنس گئے تھے کہ ان کے پاس اپنی زرعی مصنوعات کو لے جانے کا کوئی راستہ نہیں تھا۔ انہیں اپنے کھیتوں تک پہنچنے کے لیے تقریباً 10 کلومیٹر کا چکر لگانا پڑتا تھا یا ایکسپریس وے کے پار چلنا پڑتا تھا۔

نین تھوان میں کسانوں کے پاس اپنے کھیتوں سے باہر نکلنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔

اب تقریباً ایک سال سے، ڈونگ ڈے گاؤں، فوک ٹرنگ کمیون، باک آئی ضلع (نِن تھوآن) کے کھیتوں میں کام کرنے والے درجنوں کسان پریشان ہیں کیونکہ کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے کے فعال ہونے کے بعد انہیں اپنے کھیتوں تک رسائی نہیں ہے۔

ان گھرانوں نے متعلقہ ایجنسیوں اور مقامی حکام کو "بچاؤ" کی درخواستیں بھیجی ہیں لیکن اب تک ان کا کوئی حل نہیں نکلا ہے۔

بہت سے کسانوں کی شکایت ہے کہ رسائی سڑکوں کی کمی سفر کو متاثر کرتی ہے۔ تصویر: Duc Cuong

PV Dan Viet سے ناراضگی ظاہر کرتے ہوئے، Phuoc Nhon 3 گاؤں، Xuan Hai Commune (Ninh Hai District) میں مسٹر Nguyen Mau نے کہا کہ ان کے خاندان کے پاس 2000 سے پہلے سے اب تک ڈونگ ڈے گاؤں، Phuoc Trung کمیون (Bac Ai ضلع) میں 8 ہیکٹر زرعی زمین ہے۔

مسٹر ماؤ کے مطابق، اس علاقے میں ایک مشترکہ راستہ ہوا کرتا تھا، اس لیے کسان بہت آسانی سے زرعی مصنوعات تیار اور نقل و حمل کر سکتے تھے۔

تاہم، جب سے کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے عمل میں آیا ہے، اس نے اس راستے کو کاٹ دیا ہے، جس کی وجہ سے سڑک ایک مردہ سرے کی شکل اختیار کر گئی ہے۔

"ہائی وے نے میرے خاندان کی زمین کو آدھا کر دیا، لیکن وہاں تک رسائی کی کوئی سڑک نہیں تھی، اس لیے سفر کرنا بہت مشکل تھا۔ کبھی کبھی مجھے چاول کی دیکھ بھال کے لیے کھیتوں میں جانے کے لیے ہائی وے کو عبور کرنا پڑتا تھا کیونکہ وہاں کوئی سڑک نہیں تھی..."، مسٹر ماؤ نے کہا۔

مسٹر نگوین ماؤ، جو اس علاقے کے ایک طویل عرصے سے کسان ہیں، وہاں تک رسائی کی سڑک نہ ہونے کی وجہ سے پریشان ہیں۔ تصویر: Duc Cuong

اس علاقے میں 8 ہیکٹر چاول کی پیداوار کرنے والے کسان ہوا موک نے بتایا کہ ماضی میں ایک مشترکہ راستہ تھا اس لیے کھیت سے گھر تک کا فاصلہ 4 کلومیٹر سے بھی کم تھا۔ فی الحال، زرعی مصنوعات اور زرعی سامان کی نقل و حمل کے لیے، لوگوں کو صوبائی سڑک 705 اور پھر Phuoc Nhon گاؤں تک کا چکر لگانا پڑتا ہے، جو کہ پہلے سے 3-4 گنا لمبا ہے، جس سے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔

"اگرچہ ایک انڈر پاس ہے، وہاں لوگوں کے لیے کوئی سڑک نہیں ہے، اس لیے کسانوں کو اپنا راستہ خود تلاش کرنا پڑتا ہے۔ خشک موسم میں یہ پہلے ہی مشکل ہے، لیکن برسات کے موسم میں یہ اتنا کیچڑ ہے کہ وہ کہیں نہیں جا سکتے..."، مسٹر موک نے کہا۔

کسان Pham Minh Quoc (سیاہ رنگ میں) ڈین ویت رپورٹر کے ساتھ عکاسی کرتا ہے۔ تصویر: Duc Cuong

زیادہ دور نہیں، کسان فام من کووک نے کہا کہ یہ علاقہ ہموار ہوا کرتا تھا اس لیے سیلاب نہیں آتا تھا۔ فی الحال، ہائی وے کے سرمایہ کار نے ایک انڈر پاس بنایا ہے لیکن وہاں تک رسائی کی کوئی سڑک نہیں ہے۔ چند بارشوں کے بعد انڈر پاس ندی میں تبدیل ہو گیا ہے جس سے کسانوں کے لیے سفر کرنا بہت مشکل ہو گیا ہے۔

"اس علاقے سے پہلے اور بعد میں لوگوں کو آپس میں جوڑنے والی سڑکیں پہلے سے موجود ہیں، لیکن مجھے سمجھ نہیں آتی کہ درمیان میں صرف 3 کلومیٹر ہی کیوں رہ گیا ہے۔ لوگوں نے درخواستیں جمع کرائیں اور سال بھر سے حل کا انتظار کیا، لیکن ابھی تک کوئی خبر نہیں ہے..."، مسٹر کووک نے کہا۔

اس علاقے میں ایک انڈر پاس ہے لیکن رسائی سڑک نہیں ہے۔ تصویر: Duc Cuong

لوگ عارضی سڑک کی تعمیر کے انتظار میں زمین عطیہ کرتے ہیں۔

ڈین ویت کے رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، باک آئی ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگو تھانہ لام نے کہا کہ انہوں نے حال ہی میں اقتصادی انفراسٹرکچر کے محکمے کو ہدایت کی ہے کہ وہ محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات اور فووک ٹرنگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ اس کا معائنہ کرنے اور اس کا جائزہ لینے کے لیے اس منصوبے کے انتظامی بورڈ کو ایک دستاویز بھیجیں ۔ مسئلہ

خاص طور پر، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے ڈیزائن دستاویزات کے مطابق، موجودہ مقامی رہائشی سڑکوں کو عبور کرنے کے بعد، پروجیکٹ لوگوں کے لیے آسان سفر کے لیے رہائشی سروس سڑکوں کا بندوبست کرے گا۔

اس علاقے سے گزرنے والی کیم لام - ون ہاؤ ہائی وے کے دونوں طرف کوئی رہائشی سڑکیں نہیں ہیں۔ تصویر: Duc Cuong

تاہم، حقیقت میں، Km78+880، Km81+100 پر Phuoc Trung کمیون سے گزرنے والے حصے کو Km78+880، Km81+100 کے راستوں کے ساتھ پرانی اور نئی رہائشی سڑکوں سے منسلک رہائشی انڈر پاسز کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔ اسی وقت، Km79+952 پر، ایک نکاسی آب کا انتظام کیا گیا ہے۔

لوگوں کے لیے سفر، پیداوار اور سامان کی نقل و حمل کے لیے مزید سازگار حالات پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ اس علاقے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، Bac Ai ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 سے درخواست کی ہے کہ وہ سیوریج یارڈ کو بڑھانے اور سیوریج یارڈ کے قریب سڑک کے بیڈ کو مضبوط کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کرے تاکہ لوگ آسانی سے سفر کر سکیں (سیوریج کے اوپر اور نیچے کی طرف) 9+9 K+95 کا راستہ ہے۔

اس کے علاوہ، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے گھرانوں کو بھی متحرک کیا کہ وہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کو مذکورہ منصوبے پر عمل درآمد کے لیے زمین عطیہ کرنے کے لیے تیار ہوں۔

بہت سے گھرانے اپنی زمین خالی چھوڑ دیتے ہیں، مشترکہ سڑک بنانے کے لیے اسے عطیہ کرنے کے لیے تیار ہیں۔ تصویر: Duc Cuong

پراجیکٹ 3، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے انچارج مسٹر بوئی ترونگ لائی نے کہا کہ ہائی وے کے ساتھ رہائشی رسائی والی سڑکیں بنانے کے لیے شروع سے ہی تجویز ہونی چاہیے۔ اس صورت میں، یونٹ کو رہائشی رسائی والی سڑکوں کی تعمیر کی تجویز موصول نہیں ہوئی ہے، اس لیے وہ تعمیر نہیں کر سکتا۔

"آنے والے وقت میں، ہم سیوریج یارڈ کو توسیع دینے اور سیوریج یارڈ کے قریب سڑک کے بیڈ کو مضبوط بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کریں گے تاکہ لوگوں کے سفر کے لیے ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کی تجویز کے مطابق اسے مزید آسان بنایا جا سکے..."، مسٹر لائی نے کہا۔

نیز مسٹر لائی کے مطابق، گھرانوں کی فوری ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، اگر تعمیراتی عمل کے دوران گھرانوں کو زمین عطیہ کرنے کی ضرورت ہو، تو یونٹ سفر اور زرعی مصنوعات کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے عارضی سڑکیں بنانے کے لیے زمین کو برابر کرنے کے لیے مشینری کی مدد کرے گا۔

ماخذ: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm