ان خیالات کا اظہار سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنما نے اے سی وی سے ایئرلائنز کے قرضے سے نمٹنے کے حوالے سے کیا۔

ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن - ACV اور گھریلو ایئر لائنز کو طویل عرصے سے واجب الادا قرضوں کو سنبھالنے کے منصوبے پر اتفاق کرنے کے لیے فعال اور فعال طور پر بات چیت اور معاہدوں تک پہنچنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

31 دسمبر 2023 تک، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کو گھریلو ایئر لائنز سے 3,600 بلین VND تک کی مختصر مدت کے مشکوک وصولیوں کے لیے ایک پروویژن الگ کرنا تھا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے مارچ 2024 کے وسط میں ہونے والی میٹنگ میں ڈپٹی ڈائریکٹر ڈو ہانگ کیم کے اختتام کا اعلان کیا ہے تاکہ ویتنامی ایئر لائنز کے قرض اور قرض کی ادائیگی کی صورتحال پر ACV کی تجویز کو ہینڈل کیا جا سکے۔

اس میٹنگ میں قرض دہندگان ACV اور ایئر لائنز کے نمائندوں نے شرکت کی جن میں: ویتنام ایئر لائنز ، ویت جیٹ، بانس ایئر ویز، پیسیفک ایئر لائنز اور ویتراول ایئر لائنز شامل ہیں۔

مسٹر ڈو ہانگ کیم کے مطابق، حالیہ دنوں میں ہوا بازی کی صنعت میں بہتری کے آثار نظر آئے ہیں، تاہم، مشکلات اور مسائل پوری صنعت کی بحالی کے لیے چیلنج بنے ہوئے ہیں۔ ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی بہت زیادہ تعریف کرتی ہے اور صنعت میں کاروباروں سے درخواست کرتی ہے کہ وہ آپریشنز کو برقرار رکھنے اور ترقی دینے کے مقصد کے لیے مزید کوششیں جاری رکھیں، ایک دوسرے کو فعال طور پر مربوط کریں اور تعاون کریں۔

ACV اور ویتنامی ایئر لائنز کے درمیان قرضوں کے بارے میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنما نے کہا کہ یہ ایک مسئلہ ہے جو معاہدوں کی دفعات اور موجودہ تجارتی اور شہری قوانین سے مشروط ہے۔

مشکل مالیاتی صورتحال کے تناظر میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے گزشتہ وقت میں قرض کی ادائیگی اور ACV کی ادائیگی کے لیے مالی ذرائع تلاش کرنے کے لیے ویتنام کی ایئر لائنز کی کوششوں کو تسلیم کیا، اس طرح ویتنامی ایئر لائنز کے ACV پر جمع شدہ قرض کو کم کیا گیا۔

اختلافات کو حل کرنے اور بقایا قرض کی ادائیگی کی ذمہ داریوں کو سنبھالنے کے لیے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی ACV اور ویتنام کی ایئر لائنز سے درخواست کرتی ہے کہ وہ فعال اور فعال طور پر گفت و شنید جاری رکھیں اور متعلقہ فریقوں کے حقوق اور ذمہ داریوں کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے، خطرات اور فوائد کے اشتراک کی بنیاد پر تصفیہ کے منصوبے پر متفق ہونے کے لیے معاہدے تک پہنچیں۔ جس میں، فریقین کو قرض کی معطلی کے منصوبوں پر عمل درآمد کرنے، قرض کی واپسی کے پرانے نظام الاوقات میں توسیع کرنے اور نئے واجب الادا قرضوں کی تخلیق نہ کرنے کی ترغیب دینا، جبکہ ساتھ ہی ساتھ قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بناتے ہوئے، ریاست کی جانب سے ACV کے ذریعے جمع کی گئی رقوم کی ادائیگی کو ترجیح دینا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنماؤں نے ACV سے درخواست کی کہ وہ کاروباری اداروں کے درمیان خیر سگالی اور تعاون کے جذبے کے تحت ایئر لائنز کی استحصالی سرگرمیوں سے متعلق سفارشات پر عمل درآمد پر غور کرے۔ فوائد کے ساتھ ساتھ خطرات کا ساتھ دینا اور بانٹنا؛ زندہ رہنے اور ترقی کرنے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کا ایک ہی وژن اور ہدف ہونا۔

اس کے علاوہ، مسٹر ڈو ہانگ کیم نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے متعلقہ فنکشنل ڈیپارٹمنٹس کو تفویض کیا کہ وہ فعال رہیں اور معاملے کو اپنے اختیار کے مطابق ہینڈل کریں، جبکہ پالیسی میکانزم کی تحقیق اور تجویز کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ اور حکومت کو غور کرنے اور کاروباری مشکلات کو دور کرنے کے لیے مناسب پالیسیاں جاری کرنے کے لیے رپورٹ کریں۔ ہوا بازی کی صنعت.

اس سے قبل، فروری 2024 کے آخر میں، ACV نے ریاستی انتظامی ایجنسیوں کو ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں متعدد کاموں کی اطلاع دی گئی تھی جن پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے تاکہ گھریلو ایئر لائنز کے قرضوں کی وصولی کی جائے جو ACV کو ادائیگی کی ذمہ داریوں کی خلاف ورزی کر رہی ہیں۔

ACV رہنماؤں نے کہا کہ 2023 میں، قرض کی وصولی میں تیزی لانے کے باوجود، قرض کی وصولی کے نتائج اور ایئر لائنز کے قرض کی ادائیگی کے منصوبے اب بھی ضروریات کو پورا نہیں کر سکے، جس کی وجہ سے سروس فراہم کرنے والوں کو مزید سخت اقدامات کا اطلاق کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ کنٹریکٹ کی خلاف ورزی کرنے والی ایئر لائنز کو سنبھالنے کے لیے پابندیوں کے نفاذ کی طرف بڑھ سکیں۔

ACV نے ادائیگی کی ذمہ داریوں کی خلاف ورزی کرنے والی ایئرلائنز کے خلاف مقدمہ دائر کرنے کے لیے ایک 10 قدمی عمل قائم کیا ہے، جس کا حتمی مرحلہ ایک قابل لوگوں کی عدالت میں مقدمہ دائر کرنا ہے۔

ACV نے خلاف ورزی کرنے والی ایئر لائنز پر خدمات کی فراہمی کو روکنے کے لیے 5 معیارات بھی قائم کیے ہیں تاکہ مجاز انتظامی ایجنسیوں سے رائے حاصل کی جا سکے، بشمول: ACV کے لیے قرض کی ادائیگی کا کوئی منصوبہ نہیں؛ پرعزم قرض کی ادائیگی کے منصوبے کو صحیح طریقے سے نافذ کرنے میں ناکامی؛ کاروباری نتائج نقصان میں نہیں ہیں لیکن قرض ادا نہیں کیا گیا ہے۔ نیا قرض 2023 میں پیدا ہوتا ہے۔ اور قرض کا توازن دیگر ایئر لائنز سے بڑا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ ACV ایئر لائنز کو جو ہوا بازی کی خدمات فراہم کر رہا ہے ان میں شامل ہیں: ٹیک آف اور لینڈنگ سروسز؛ مسافروں کی خدمات؛ مسافر اور سامان کی حفاظتی اسکریننگ؛ کارگو سیکورٹی اسکریننگ؛ مسافروں کا چیک ان کاؤنٹر کرایہ...

2023 کے آخر تک، ACV کو گھریلو ایئر لائنز سے قلیل مدتی خراب قرضوں کے لیے تقریباً VND3,600 بلین مختص کرنا پڑا، جو کہ صارفین کی وصولیوں کا 40% ہے۔ جن میں سے، ایئر لائنز کے زیادہ تر قرضے CoVID-19 وبائی امراض کے دوران اٹھے۔

ماخذ