وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کا اندازہ لگانے کے لیے ایک کونسل قائم کی ہے، جو 447 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے اور اس کی تخمینہ لاگت VND183,800 بلین سے زیادہ ہے۔
وزیر ٹرانسپورٹ کے فیصلے کے مطابق روٹ پلاننگ کی تشخیص کے لیے کونسل ریلوے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین 30 اراکین پر مشتمل ہے، جس کی صدارت مسٹر نگوین ڈان ہوئی - ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر ہیں۔
کونسل میں وزارتوں کے ارکان ہیں: قومی دفاع، عوامی سلامتی، سائنس اور ٹیکنالوجی، خارجہ امور، قدرتی وسائل اور ماحولیات، تعمیرات، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپیٹل مینجمنٹ کمیٹی اور 10 صوبوں اور شہروں کے نمائندے جہاں سے ریلوے گزرتی ہے۔
اس سے قبل، ویتنام ریلوے اتھارٹی نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نینہ ریلوے لائن کی کل لمبائی 447.66 کلومیٹر کی منصوبہ بندی کی جانچ اور منظوری کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو پیش کی تھی۔ یہ ایک منصوبہ بند ریلوے لائن ہے جس کا گیج 1,435mm ہے، برقی، چلنے والی مسافر اور مال بردار ٹرینیں ہیں۔
تجویز کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے لائن کا نقطہ آغاز ہوگا چینی ریلوے لاؤ کائی صوبے میں؛ آخری نقطہ صوبہ کوانگ نین کے ہا لانگ شہر کے کائی لین اسٹیشن پر ہے۔ اس ریلوے لائن کو صوبوں اور شہروں سے گزرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے: لاؤ کائی، ین بائی، پھو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ، ہائی فونگ شہر، کوانگ نین۔
صرف Hai Phong سے گزرنے والے حصے کی لمبائی 81.66 کلومیٹر ہے، جس میں سے مرکزی راستہ نیچے تک Lach Huyen پورٹ 46.25 کلومیٹر طویل؛ نام دو سون بندرگاہ تک برانچ لائن 12.63 کلومیٹر لمبی ہے۔ Dinh Vu بندرگاہ تک برانچ لائن 7.88 کلومیٹر لمبی ہے۔
جس میں سے، ہائی فونگ شہر سے گزرنے والے حصے میں شامل ہیں: 46.25 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ Lach Huyen بندرگاہ تک کا مرکزی راستہ؛ نام دو سون بندرگاہ تک برانچ کا راستہ جس کی لمبائی 12.63 کلومیٹر ہے۔ 7.88 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ڈنہ وو بندرگاہ تک برانچ کا راستہ؛ 14.9 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ کوانگ نین صوبے کو ملانے والی شاخ کا راستہ۔
منصوبے کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے لائن میں 41 اسٹیشن ہیں جن میں شامل ہیں: مسافر اور مال بردار دونوں ٹرینوں کے لیے مخلوط اسٹیشن؛ مال بردار اسٹیشن؛ تکنیکی اسٹیشن (ٹرینوں کو راستہ دینے کے لیے)۔ جس میں لاؤ کائی اسٹیشن ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشن ہے۔
منصوبے کی بنیاد پر سرمایہ کاری کے حساب سے منصوبہ بندی، مشاورت کے لیے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نینہ ریلوے لائن (2050 تک منصوبہ بندی کی مدت میں): 183,856 بلین VND میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ جس میں سے: سائٹ کلیئرنس کی لاگت 24,065 بلین VND؛ تعمیراتی اور سازوسامان کی لاگت 110,138 بلین VND؛ دیگر لاگت 16,104 بلین VND؛ ہنگامی لاگت 33,551 بلین VND۔
ماخذ
تبصرہ (0)