ٹریفک اکاؤنٹس کی منتقلی کو 31 دسمبر تک موخر کرنا

1 اکتوبر سے پہلے غیر نقد ادائیگی کے طریقوں کو نقل و حمل کے اکاؤنٹس سے منسلک کرنے کے بارے میں غیر ملکی افراد اور ٹرانسپورٹ کے کاروبار کی بہت سی شکایات کے جواب میں، 30 ستمبر کی شام، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اعلان کیا کہ وہ 31 دسمبر 2025 تک ان اداروں کے ٹول وصولی اکاؤنٹس کا استعمال جاری رکھے گی۔

تصویری تصویر: Pham Kien/VNA

خاص طور پر، روڈ ٹول کی ادائیگی کی خدمات فراہم کرنے والے غیر ملکی افراد اور کاروباروں کے ٹول وصولی اکاؤنٹس کو 31 دسمبر 2025 تک ٹریفک اکاؤنٹس سے منسلک کرنے کے لیے غیر نقد ادائیگی کے طریقوں کے متبادل کے طور پر استعمال کرتے رہتے ہیں، جبکہ کاروباروں کے ٹریفک اکاؤنٹس سے منسلک ہونے کے لیے غیر نقد ادائیگی کے طریقوں کے حل کو مکمل کرتے ہیں۔

ٹرانسپورٹ انٹرپرائزز کے تاثرات کے مطابق، غیر نقد ادائیگی کے طریقے جیسے کہ ای-والٹس، کریڈٹ کارڈز، ادائیگی کے آرڈرز وغیرہ جب ٹرانسپورٹ اکاؤنٹس سے منسلک ہوتے ہیں تو افراد کے غیر نقد ادائیگی کے طریقوں سے زیادہ مشکل ہوتے ہیں۔ چونکہ کاروباری اداروں کے لیے ای-والٹس وسیع پیمانے پر فراہم نہیں کیے جاتے ہیں، اس لیے ٹرانسپورٹ اکاؤنٹس سے منسلک ہونا مشکل ہے۔

اس کے علاوہ، ٹریفک اکاؤنٹ سے منسلک انٹرپرائز کریڈٹ کارڈ کو زیادہ فیس (1 - 2%) ادا کرنی پڑتی ہے، جو کہ انٹرپرائز کے لیے مہنگی ہے۔ ادائیگی کی اجازت کا طریقہ (پیمنٹ اکاؤنٹ کو جب ٹرانزیکشن ہوتی ہے تو گاڑی کے مالک کو ادائیگی کرنے کا اختیار دیا جاتا ہے) ٹریفک اکاؤنٹ سے منسلک نان اسٹاپ الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم (200 ملی سیکنڈ سے کم) کی پروسیسنگ کی رفتار کو پورا نہیں کرتا ہے۔

کچھ افراد، خاص طور پر غیر ملکیوں کے لیے، اپنے ٹرانسپورٹ اکاؤنٹس کو غیر نقد ادائیگی کے طریقوں سے جوڑنے کے لیے اپنی شناخت کرنا مشکل ہے۔

غیر ملکی افراد اور ٹرانسپورٹ انٹرپرائزز کی مشکلات اور مسائل کو حل کرنے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے روڈ پیمنٹ سروس فراہم کرنے والوں اور سرمایہ کاروں اور BOT پروجیکٹ انٹرپرائزز سے درخواست کی ہے کہ وہ غیر نقد ادائیگی کے ذرائع کو ٹرانسپورٹ اکاؤنٹس سے منسلک کرنے کے لیے وقت بڑھا دیں۔ یہ ٹول سٹیشنوں پر بھیڑ کو روکتا ہے، سڑک کی نقل و حمل کی سرگرمیوں میں خلل نہیں ڈالتا ہے، اور طوفان کے پیچیدہ موسم میں لوگوں کی خدمت کے لیے ضروری سامان کی نقل و حمل اور فراہمی کو متاثر کرتا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو روڈ ٹول کی ادائیگی کی خدمات فراہم کرنے والوں کو VEC اور سرمایہ کاروں اور BOT پراجیکٹ انٹرپرائزز کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ممکنہ واقعات کے لیے منظرنامے اور حل تیار کیے جا سکیں۔ قواعد و ضوابط کے مطابق ٹریفک اکاؤنٹس کو غیر نقد ادائیگی کے طریقوں سے جوڑنے میں گاڑیوں کے مالکان کی رہنمائی اور مدد کرنے کے لیے ٹول سٹیشنوں پر براہ راست عملے میں اضافہ کریں۔

اسی وقت، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن وزارت تعمیرات کو اسٹیٹ بینک کے ساتھ مل کر کام کرنے کے لیے مشورہ دیتی ہے کہ وہ کمرشل بینکوں اور ادائیگی کے درمیانی اداروں کو سروس فیس اور کنکشن کے حل میں رکاوٹوں کو دور کرنے کی ہدایت کرے تاکہ نان اسٹاپ الیکٹرانک ٹول وصولی کے نظام کی پروسیسنگ کی رفتار کو پورا کیا جا سکے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm